刚过去的 2026 年 1 月，丰田凯美瑞仅凭 31 天就卖出 24689 辆，稳居合资 B 级车销量榜首，如今终端置换后只卖 16.48 万起，难怪能成为无数家庭的家用首选，彻底打破了合资 B 级车的价格壁垒。
外观方面，丰田凯美瑞延续了品牌最新的家族设计语言，提供豪华版与运动版双前脸设计，豪华版横幅镀铬格栅气场沉稳，运动版蜂窝熏黑格栅搭配运动套件年轻动感，犀利的鹰眼式 LED 灯组点亮后辨识度拉满，侧面流畅的腰线勾勒出修长车身，尾部贯穿式尾灯搭配隐藏式排气，商务与家用气场都能完美兼顾。不过运动版车型底盘离地间隙偏低，非铺装路面通过性一般，容易出现剐蹭底盘的情况。
空间方面，丰田凯美瑞拥有 4980mm 的车长与 2825mm 的轴距，尺寸在合资 B 级车中属于第一梯队，对比本田雅阁，后排腿部空间更有优势。180cm 身高的乘客调整好前排驾驶位后，后排腿部仍有两拳三指的余量，日常商务接待完全撑得起场面，多胎家庭全家长途自驾也能让后排乘客坐得舒适。常规 593L 的后备箱可放下 3 个 28 寸行李箱，后排座椅放倒后还能容纳露营装备，车内门板、中央扶手处的储物格也能轻松收纳随身物品，家用实用性拉满。
动力方面，丰田凯美瑞主推 2.0L 与 2.5L 双擎混动版本，全系搭载第五代 THS 混动系统，其中 2.5L 双擎版本综合功率可达 169kW，零百加速 7.2 秒，匹配 E-CVT 电子无级变速箱，整体调校兼顾平顺性与燃油经济性。市区通勤时动力响应轻快，跟车起步无顿挫，高速超车时动力储备充足，E-Four 电子四驱版本能智能分配前后轴动力，雨雪天行驶稳定性拉满，WLTC 综合油耗低至 4.8L，市区实测油耗 5.2L、高速 4.5L，可加注 92 号汽油，长期家用的养车成本优势十分突出。
内饰方面，丰田凯美瑞整体采用了 T 型对称式座舱布局，中控台大面积使用软质材料包裹，搭配木纹饰板与镀铬饰条点缀，豪华质感肉眼可见的提升。车内搭载 12.3 英寸悬浮中控屏，配备高通骁龙 8155 车机芯片，操作流畅度大幅提升，支持智能语音控制与 OTA 升级，全系标配 L2 级 TSS 3.0 智行安全套装，10 安全气囊、倒车影像、自动空调等家用高频配置一应俱全。不过车机在强光下易出现反光情况，副驾座椅腰部支撑不足，长途乘坐容易产生疲劳感。
版本选择上，我更推荐南方家用通勤用户优先选 2.0HE 精英版，比燃油版贵 8000 元，一年跑超 1 万公里就能省回差价，性价比拉满；北方多雨雪地区用户直接冲 2.5HG 尊贵版，四驱 + 均衡配置，比旗舰版省 3 万多，拒绝无用溢价。丰田凯美瑞的核心优势是混动油耗、安全配置与保值率，短板是高速后段加速乏力、车机强光反光，适配全年龄段家用与商务用户，对比同级竞品，综合均衡性无出其右。
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