180 万预算想买豪华性能旗舰，别只盯着迈巴赫 S 580，今天这款 2026 款宝马 M7 Turbo 绝对是绕不开的选择，刚过去的 1 月在全球高端市场卖出 126 辆，终端置换后仅售 180W，性能实力直接拉满。
外观方面，2026 款宝马 M7 Turbo 延续了品牌旗舰家族的经典设计语言，超大尺寸双肾格栅搭配犀利的激光大灯，前脸气场拉满，辨识度直接拉满。侧面流畅的溜背线条搭配 5391mm 的车长，运动感远超同级传统豪华旗舰，20 英寸专属运动轮毂进一步强化了性能属性。尾部贯穿式尾灯搭配双边四出排气，运动氛围到位，只是车漆可选颜色较少，个性化选择空间有限。
空间方面，2026 款宝马 M7 Turbo 拥有 5391mm 的车长与 3215mm 的轴距，账面数据在同级旗舰中处于第一梯队，175cm 身高的乘客坐进后排，腿部能拥有超两拳的富余空间，头部也有一拳余量。常规状态下后备箱容积达 540L，可轻松容纳 4 个 20 寸登机箱，满足商务接待的行李装载需求，后排座椅放倒后还能拓展储物空间，适配家庭长途自驾的装备装载，只是后排中间地台凸起较高，满载 5 人时中间乘客舒适性受限。
动力方面，2026 款宝马 M7 Turbo 搭载了 4.4T V8 双涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统，可爆发出 720 匹的最大马力与 900 牛・米的峰值扭矩，匹配采埃孚 8AT 变速箱，零百加速仅需 3.2 秒。这套动力总成调校功底深厚，市区跟车时动力输出平顺无顿挫，高速超车时动力储备充沛，随踩随有毫无拖沓，搭配可高低调节的空气悬架与后轮转向系统，操控灵活性完全不像一台超 5.3 米的大车。该车需加注 98 号汽油，无法适配 92 号汽油，WLTC 综合工况油耗为 12.5L/100km，高速巡航油耗可降至 10L/100km 以内，燃油成本高于普通家用豪华车型。
内饰方面，2026 款宝马 M7 Turbo 走的是豪华与科技融合的路线，车内大面积采用 Nappa 真皮材质包裹，搭配精致的缝线工艺与金属饰板点缀，豪华质感拉满。车内配备了曲面双联屏，搭载最新的 iDrive 9 车机系统，操作流畅度拉满，语音识别在安静环境下成功率超 95%，可精准控制空调、导航等高频功能。全系标配 L2 + 级智能驾驶辅助系统，前后排座椅均配备加热、通风与按摩功能，舒适性拉满，只是空调触控按键反馈模糊，驾驶中盲操作容易分心，不如实体按键顺手。
版本选择上，2026 款宝马 M7 Turbo 更推荐基础标准版，核心性能配置拉满，完全能满足日常驾驶与性能体验需求，无需为顶配版的专属定制套件支付额外溢价。该车的短板在于非铺装路面悬挂偏硬，舒适性打折扣，且维修保养成本较高，更适配预算充足、追求极致性能又需兼顾豪华质感的消费者，比同价位迈巴赫 S 580 更具驾驶乐趣。
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