180 万预算想买豪华性能旗舰,别只盯着迈巴赫 S 580,今天这款 2026 款宝马 M7 Turbo 绝对是绕不开的选择,刚过去的 1 月在全球高端市场卖出 126 辆,终端置换后仅售 180W,性能实力直接拉满。
外观方面,2026 款宝马 M7 Turbo 延续了品牌旗舰家族的经典设计语言,超大尺寸双肾格栅搭配犀利的激光大灯,前脸气场拉满,辨识度直接拉满。侧面流畅的溜背线条搭配 5391mm 的车长,运动感远超同级传统豪华旗舰,20 英寸专属运动轮毂进一步强化了性能属性。尾部贯穿式尾灯搭配双边四出排气,运动氛围到位,只是车漆可选颜色较少,个性化选择空间有限。
空间方面,2026 款宝马 M7 Turbo 拥有 5391mm 的车长与 3215mm 的轴距,账面数据在同级旗舰中处于第一梯队,175cm 身高的乘客坐进后排,腿部能拥有超两拳的富余空间,头部也有一拳余量。常规状态下后备箱容积达 540L,可轻松容纳 4 个 20 寸登机箱,满足商务接待的行李装载需求,后排座椅放倒后还能拓展储物空间,适配家庭长途自驾的装备装载,只是后排中间地台凸起较高,满载 5 人时中间乘客舒适性受限。
动力方面,2026 款宝马 M7 Turbo 搭载了 4.4T V8 双涡轮增压发动机 + 48V 轻混系统,可爆发出 720 匹的最大马力与 900 牛・米的峰值扭矩,匹配采埃孚 8AT 变速箱,零百加速仅需 3.2 秒。这套动力总成调校功底深厚,市区跟车时动力输出平顺无顿挫,高速超车时动力储备充沛,随踩随有毫无拖沓,搭配可高低调节的空气悬架与后轮转向系统,操控灵活性完全不像一台超 5.3 米的大车。该车需加注 98 号汽油,无法适配 92 号汽油,WLTC 综合工况油耗为 12.5L/100km,高速巡航油耗可降至 10L/100km 以内,燃油成本高于普通家用豪华车型。
内饰方面,2026 款宝马 M7 Turbo 走的是豪华与科技融合的路线,车内大面积采用 Nappa 真皮材质包裹,搭配精致的缝线工艺与金属饰板点缀,豪华质感拉满。车内配备了曲面双联屏,搭载最新的 iDrive 9 车机系统,操作流畅度拉满,语音识别在安静环境下成功率超 95%,可精准控制空调、导航等高频功能。全系标配 L2 + 级智能驾驶辅助系统,前后排座椅均配备加热、通风与按摩功能,舒适性拉满,只是空调触控按键反馈模糊,驾驶中盲操作容易分心,不如实体按键顺手。
版本选择上,2026 款宝马 M7 Turbo 更推荐基础标准版,核心性能配置拉满,完全能满足日常驾驶与性能体验需求,无需为顶配版的专属定制套件支付额外溢价。该车的短板在于非铺装路面悬挂偏硬,舒适性打折扣,且维修保养成本较高,更适配预算充足、追求极致性能又需兼顾豪华质感的消费者,比同价位迈巴赫 S 580 更具驾驶乐趣。
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