「2026年的第一波旗舰SUV,已经把高端市场的卷度拉满了。」
🚗全尺寸天花板:蔚来ES9,尺寸碾压库里南
蔚来去年的全新ES8,用销量证明了自己的实力。11月破万,12月直接冲到22258辆,这份成绩让市场对蔚来的新旗舰充满期待。
蔚来ES9的尺寸,直接刷新了全尺寸SUV的天花板。长宽高5365/2029/1870mm,轴距3250mm,比劳斯莱斯库里南还要大一圈,6/7座布局满足多场景需求。
外观延续全新ES8的设计语言,大尺寸前备厢、电动踏板都是标配。车顶的3颗激光雷达,明明白白告诉大家,它的高阶智能驾驶能力不会缺席。
基于NT3.0平台的900V高压架构,前180千瓦+后340千瓦的双电机,综合功率520千瓦,扭矩700牛·米,再加上宁德时代102度三元锂电池,续航和动力都不用发愁。还有和ET9同源的天行底盘,线控转向、后轮转向这些黑科技,把行驶质感拉到旗舰级。
从ES8的定价来看,蔚来变得务实了不少。懂行的人猜测,ES9起售价可能在50万左右,BaaS方案甚至能下探到40万以内。这个价格,配上全尺寸的旗舰配置,诱惑力拉满。
💨性能猛兽:极氪8X,3秒级加速瞄准高端运动市场
极氪9X在50万级旗舰SUV市场站稳脚跟,给了极氪冲击次旗舰的底气。今年上半年,极氪8X就要正式上市,主打运动性能,直接对标揽胜运动版的定位。
3秒级的零百加速,是极氪8X最亮眼的标签。2.0T插混系统搭配三电机兆瓦电驱,综合功率高达1030千瓦,这份动力储备,在同价位里难寻对手。
外观线条更柔和流畅,大尺寸镀铬格栅、分体式大灯保留了家族特色,尾部的双层扰流板和扩散器,把运动感拉满。5100/1998/1780mm的车身,3069mm的轴距,5/6座布局兼顾了空间和实用性。
6C超快充大电池、浩瀚AI数字底盘、48伏主动稳定杆,再配上激光雷达和英伟达Thor智驾芯片,配置上直接拉满。瞄准40-50万级市场,但不少人猜测,起售价可能会下探到35万出头。这个价格买一台3秒级的运动旗舰,想想都让人动心。
零跑靠着C10、B01这些车型在中低端市场站稳脚跟,但显然不想一直待在舒适区。今年,零跑要推出D19和D99两款旗舰,其中D19是定位于大型SUV的选手,四月份就要上市交付。不到30万的价格,能享受到百万级的配置,这就是零跑D19的杀手锏。5252/1995/1800mm的车身,3110mm的轴距,6/7座布局,纯电版还有前备厢,空间表现不输中大型SUV。
🛋️购车抉择:按需Pick才是王道
2026开年的这三款旗舰SUV,覆盖了25-50万的价格区间,各有侧重。
- 蔚来ES9:追求全尺寸空间和旗舰级的行驶质感,是不二之选
- 极氪8X:偏爱运动性能,想要3秒级的加速体验,能满足你的驾驶欲望
- 零跑D19:想要高性价比,花最少的钱享受到旗舰配置,绝对是首选
不用纠结谁是最好的,适合自己需求的,才是最值得入手的那一款。
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