三四十年前的这些经典桥车,你开过哪一款?拥有过哪一款,请说出你和它的故事。
1、雪铁龙富康。90年代中国车市 “老三样” 之一,独有后轮随动转向技术,当年以操控稳、经济耐用深受老百姓喜欢。
2、大众捷达。也是90年代“老三样”之一,号称60 万公里无大修,皮实耐造、维修也很便宜,是当时出租车与家用主力。
3、上汽大众桑塔纳。90 年代方头三厢的造型,大气时尚,深入人心,皮实耐修、配件也容易找,当年那句广告语,“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕” 家喻户晓。
4、夏利。那个年代的出租车主力车型,特别是北方街头随处可见;价格便宜,省油、维修也方便,是平民家用轿车的标杆。
5、丰田皇冠。豪华三厢轿车,是当年的政府高端公务车与企业老板的座驾,当年能开上皇冠的都是非富即贵。
6、奥迪100。德系高端公务三厢轿车代表,“官车” 形象深入人心,奠定了奥迪在中国豪华车市场的领先地位。
7、奥拓。0.8L 三缸机头,价格很亲民,车型小巧,停车很方便,是那个年代工薪家庭代步小车首选。
8、日产蓝鸟。日系中型豪华轿车之一,整体造型流畅稳重,舒适耐用,口碑很不错。
9、伏尔加。前苏联打造的三厢轿车,车身厚重耐造,曾是国内高阶公务车标配;80 年代后期受日系德系冲击,油耗偏高、配置老旧,逐步淡出主流视野。
10、凌志。丰田旗下的高端轿车。内饰精致、配置奢华,主打低调可靠,是当时企业家与社会精英的高端座驾。
11、拉达。经济型三厢轿车,底盘高很耐造、配件也便宜。80 年代是北方出租车与个体户座驾,后期被日系德系挤压,逐步淡出市场。
12、奔驰W140。大家口中的 “虎头奔”,90年代的顶级豪华车。内饰奢华、安全配置超前,是政商精英与港片大佬标配。
13、丰田佳美。90年代中型家用轿车的标杆,它平顺省油、故障率极低。以耐用可靠、保值率高站稳市场。
14、日产公爵王。80 末 90 初进口豪华轿车,和皇冠齐名,是日系高端轿车代表之一,是当年很多老板的座驾。
15、本田雅阁。雅阁自进入中国市场后,口碑一直很好。空间宽敞、油耗低、故障率低,是当年高端家用与商务热门车型,凭借可靠耐用、舒适好开的特点,成为日系中型车的经典代表。
16、马自达929。90年代马自达的豪华旗舰轿车,对标丰田皇冠和日产公爵王,兼顾舒适和操控,配置很能打,无框车门、真皮电动座椅,自动恒温空调,BOSE音响等等,十分超前,当年售价超 40 万,是日系高端技术派代表。