大家.好，我是飞.n哥。今天这个话题啊，真的.是好几位粉丝在后台催.了半个月——比风云T11还要大的奇瑞全尺寸SUV谍照，我.终于给大家扒到了点门.道。
这.车现在还没确定名字，内部代号T1T，也有人说是T28，但不管叫什么，它确实比T11大一整圈，我看这体量，真要上量了.那得.是奇.瑞正儿八经的旗舰SUV。
我看这组谍照的时候第一反应.是：这也.太.魁梧了.吧。车身比例特别长，第.三排.的窗.子那块拉得很到位，一看就是真三排、能坐人的那种。
前脸包.着.厚.厚的伪装，但是咱从灯组轮廓能看出有点像瑞虎9那种分体式设计，然后进气格栅是一整块横向大嘴。挺霸气的，不过.我猜正式.版会更精致.一点。
侧.面那.离地间隙，我估计起码得有200mm，看起来.挺有那.种硬派味儿的。轮拱.上那圈包边也挺厚，估计是往.越野方.向去的。然.后尾部造型现在看.还比较平直，挺敦实，有.种普拉多那种稳重.感。
然后说到尺寸吧，我搜了下T11的数据，长5205、轴距3120，这已经不小了，但这个新车从谍照.比例来看应该要往全尺寸那边.靠，有可.能.直逼5300甚至更长。
我个人是挺好奇它第三排的空间.表现.的，像我180的身高，一般大型SUV第三排都短一点，不知道奇瑞这次会不会真.下.功夫。
内饰.现在还没完全曝光，但我听到的.风声.是很可能延续T11那种双屏+怀挡的组合。
T11那套内饰其.实挺.高级的，用料、屏幕的尺寸都上去了，就是有的地.方塑料感还在，这点我上次我个人也吐槽过。
要是这台更.大的SUV能.再往上做，就更对.我胃.口。就比如门.板触感、按键阻尼这些.别偷懒，奇瑞明明能做到.更好。然后车机应.该会搭载奇瑞新一代Lion系统，支持.语音交互、多屏联动啥的，这块我.希望多优化优.化响应速度，别再出现那种卡顿的感觉。
动力部分.目前还没官宣，但八九不离十会.有插混.和燃油两个版本。插混部.分.估计还.是鲲鹏2.0T加三挡DHT那套，之前看T11的调.校.挺顺滑的，动力连贯性.让我.挺意外。
假如这台再加.大车身，肯.定得拉.高输出，不然真容易干吼不走。另一边.燃油版.据.说要上2.0T四.驱，这.个我挺期.待。
奇瑞这两年.在底盘调校上进步挺明显的，像瑞虎9、iCAR03都不差，我希望这台别太软，能.有.点支.撑感。真上全尺.寸级别.了，底盘要不扎实，那真.不配叫旗舰。
然后.我.稍微跑个题啊，我印象特别深，风云T11那时候刚试驾我就说过，它其实不是奇瑞典型那种“性价比取胜”的车，而是真想证明自己能造豪.华SUV。所以这台T1T出现一点都.不奇怪，奇瑞现在明显要去尝.试进军高.端.市场。
只不过，从我个.人角度，我.希望他们别.只是.做个大壳子，内功也得跟上。特别是NVH要下功.夫，这车要真上了三排，再加.个增程器.那噪音处理得好不好，太关键了。
从目前消.息来看，这.车可.能会先走海外，我觉得这策略挺聪明，因为国外消费者更吃硬派SUV那一套。国内.市场到时候要真引进，估计得.看T11上市.后的反馈怎么样。如果这车真卖.个25万.起，那.就挺有看.头的。
总的来说，我的感觉.就是，这台“比T11更大的奇瑞SUV”，很可能是奇瑞下.一阶段的一个形象.车。
它要证明.奇瑞能.造出尺.寸、配置、调性全方位对标合资乃至豪华.的产品。从造型看有点.理想L9那味儿，但底子更厚、风格更硬，如果把.调.校做好，这车真可能火。
行，今天.这期就.先.聊到这。
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