大家.好,我是飞.n哥。今天这个话题啊,真的.是好几位粉丝在后台催.了半个月——比风云T11还要大的奇瑞全尺寸SUV谍照,我.终于给大家扒到了点门.道。
这.车现在还没确定名字,内部代号T1T,也有人说是T28,但不管叫什么,它确实比T11大一整圈,我看这体量,真要上量了.那得.是奇.瑞正儿八经的旗舰SUV。
我看这组谍照的时候第一反应.是:这也.太.魁梧了.吧。车身比例特别长,第.三排.的窗.子那块拉得很到位,一看就是真三排、能坐人的那种。
前脸包.着.厚.厚的伪装,但是咱从灯组轮廓能看出有点像瑞虎9那种分体式设计,然后进气格栅是一整块横向大嘴。挺霸气的,不过.我猜正式.版会更精致.一点。
侧.面那.离地间隙,我估计起码得有200mm,看起来.挺有那.种硬派味儿的。轮拱.上那圈包边也挺厚,估计是往.越野方.向去的。然.后尾部造型现在看.还比较平直,挺敦实,有.种普拉多那种稳重.感。
然后说到尺寸吧,我搜了下T11的数据,长5205、轴距3120,这已经不小了,但这个新车从谍照.比例来看应该要往全尺寸那边.靠,有可.能.直逼5300甚至更长。
我个人是挺好奇它第三排的空间.表现.的,像我180的身高,一般大型SUV第三排都短一点,不知道奇瑞这次会不会真.下.功夫。
内饰.现在还没完全曝光,但我听到的.风声.是很可能延续T11那种双屏+怀挡的组合。
T11那套内饰其.实挺.高级的,用料、屏幕的尺寸都上去了,就是有的地.方塑料感还在,这点我上次我个人也吐槽过。
要是这台更.大的SUV能.再往上做,就更对.我胃.口。就比如门.板触感、按键阻尼这些.别偷懒,奇瑞明明能做到.更好。然后车机应.该会搭载奇瑞新一代Lion系统,支持.语音交互、多屏联动啥的,这块我.希望多优化优.化响应速度,别再出现那种卡顿的感觉。
动力部分.目前还没官宣,但八九不离十会.有插混.和燃油两个版本。插混部.分.估计还.是鲲鹏2.0T加三挡DHT那套,之前看T11的调.校.挺顺滑的,动力连贯性.让我.挺意外。
假如这台再加.大车身,肯.定得拉.高输出,不然真容易干吼不走。另一边.燃油版.据.说要上2.0T四.驱,这.个我挺期.待。
奇瑞这两年.在底盘调校上进步挺明显的,像瑞虎9、iCAR03都不差,我希望这台别太软,能.有.点支.撑感。真上全尺.寸级别.了,底盘要不扎实,那真.不配叫旗舰。
然后.我.稍微跑个题啊,我印象特别深,风云T11那时候刚试驾我就说过,它其实不是奇瑞典型那种“性价比取胜”的车,而是真想证明自己能造豪.华SUV。所以这台T1T出现一点都.不奇怪,奇瑞现在明显要去尝.试进军高.端.市场。
只不过,从我个.人角度,我.希望他们别.只是.做个大壳子,内功也得跟上。特别是NVH要下功.夫,这车要真上了三排,再加.个增程器.那噪音处理得好不好,太关键了。
从目前消.息来看,这.车可.能会先走海外,我觉得这策略挺聪明,因为国外消费者更吃硬派SUV那一套。国内.市场到时候要真引进,估计得.看T11上市.后的反馈怎么样。如果这车真卖.个25万.起,那.就挺有看.头的。
总的来说,我的感觉.就是,这台“比T11更大的奇瑞SUV”,很可能是奇瑞下.一阶段的一个形象.车。
它要证明.奇瑞能.造出尺.寸、配置、调性全方位对标合资乃至豪华.的产品。从造型看有点.理想L9那味儿,但底子更厚、风格更硬,如果把.调.校做好,这车真可能火。
行,今天.这期就.先.聊到这。
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