跑高速最稳的7台B级轿车，帕萨特居然没上榜？
要说跑高速哪台B级车最稳，评论区肯定会吵翻天。
有人说德系天生为高速而生，有人说美系才是稳如老狗，还有人会跳出来说法系底盘才是yyds。
别急，今天咱就来盘一盘，跑高速最稳的7台B级轿车到底是谁。
先说好，这个榜单可能会颠覆你的认知——帕萨特？不好意思，没上榜。迈腾倒是有，但只能排第五。
跑高速最稳的7台B级轿车排名。
01.
第七名、第六名：美系双雄打头阵
第七名，雪佛兰迈锐宝XL。
B级车的车身尺寸，A级车的价格，尽管被嫌弃车标、嫌弃内饰，但是在底盘上从来没有人吐槽，同级别跑高速难有对手。
锐宝XL，B级车的车身尺寸，A级车的价格。
说实话，这车就是典型的”面子工程差、里子工程强”。你要是不在乎logo，十几万买台高速神器，真的香。
第六名，别克君威。
后悬架三横一纵四连杆，偏硬朗的悬挂，让它跑高速丝毫不输君越。
别克君威，后悬架三横一纵四连杆。
很多人觉得君威是君越的”弟弟”，但在高速稳定性这块，它真没怂过。
02. 第五名、第四名：德法对决
第五名，大众迈腾。
它继承了德系车底盘为高速而生的特点，在高速上越开越稳。
大众迈腾，德系车底盘为高速而生的特点。
迈腾能排第五，我个人觉得算是实至名归。毕竟德系车跑高速这块，口碑一直在线。但要说最稳？还差点意思。
第四名，标致508L。
都说它销量差、不保值，但是它大师级的底盘调教，让众多对手自愧不如。
标致508L，大师级的底盘调教。
这车就是典型的”叫好不叫座”。你去问任何一个开过508L的人，十有八九会跟你说：这底盘，绝了。
03.
第三名、第二名：法系与美系的巅峰对决
第三名，雪铁龙C6。
虽是一个小众车型，但它能名扬车界的是它的底盘调教，跑高速如行云流水，指哪打哪。
雪铁龙C6，底盘调教优秀。
C6这车，懂的人都懂。法系车的底盘功力，在它身上体现得淋漓尽致。可惜啊，就是卖不动。
第二名，别克君越。
它留给人们的第一印象就是，如果提到上高速，你一定会想到它。
别克君越，高速行驶稳定性优秀。
君越这车，就是为高速而生的。我可以很负责任地说，开君越跑长途，真的是一种享受。
04. 第一名：稳如牛的王者
第一名，福特金牛座。
号称跑高速稳如牛，无论是底盘用料、底盘调校、底盘平整、底盘的隔音，以上的几台车都无法与它相媲美。
福特的金牛座，高速行驶稳定性极佳。
金牛座能拿第一，我个人是服气的。这车在国内存在感不高，但实力真的强。如果从1到10分，高速稳定性这块，我愿意给它9分。
05. 最后说两句
看完这个榜单，你会发现一个有趣的现象：法系占了两席，美系占了四席，德系只有迈腾一台。
所以那些说”德系天生为高速而生”的朋友，可能要重新审视一下这个观点了。
当然，这个榜单仅代表我个人看法。如果你有不同意见，欢迎在评论区开喷。
对了，如果你经常跑高速，又预算有限，我个人还是更推荐迈锐宝XL——性价比真的没谁了。
