大.家好，我.是老崔，今天带大家看一.台比亚迪王朝网首款B级纯电SUV——宋Ultra EV。之前有好几个朋友在评论区催.我，说我不是说过.要看.看王朝网的新纯电吗？这不，终.于.来了。说实话我一直.挺期待这台车的，因为宋.系列.从Pro、PLUS到L，我真的是每一台都开.过，这次Ultra一出，妥妥是要顶上去了。
我先给大家看一下外观，这次比亚迪走的是一个“以简驭繁”的路子，前脸是那种封闭式格栅，但下面加了扩散器一样的设计，非常.运动，然后.那条贯穿式灯带点亮之.后挺有气势，夜间识别度特别高，我刚看到官图就第一反应——这造型稳了。车侧是.悬浮式.车顶，门把手是半隐藏的，这种处.理风阻低，还挺顺眼。尾部.这次做得很饱满，尾.灯亮起来的.那一刻，真有点小Model Y那味儿，但.厚重感更足一点。
尺寸上它是4850 × 1910 × 1670 mm，轴距2840 mm，我人180 cm，坐在后排.膝盖那儿还能.剩一拳半左右，这个空间是实打.实的B级车水平。比宋L DM‑i那.种要更.宽敞，尤.其头部空间，坐进去不会顶头。行李.厢的进深也挺长，我试着放.了个登机箱，还能侧.放一个随身包，非常非常实.用。
然后来看.内饰，我一上车.摸了几下.中控台，软包区域挺多的，不是那种.糙料。方向盘是两辐式.的，我.个人还挺喜欢，手感厚实，有点像易.四方那.款，但这个更轻盈。中控那.块悬浮式大屏居中位置正好，旋转功能暂时还没试，我听销售说可以调，但我.不太确定是.不是全系标配。中控下层.双无线充电板，实测能放下我俩手机，一会还可以演示一.下放平座椅，据说能变双人大床——我刚.在展车.那现场放了一次，确实平整。
动力部.分就.有点兴奋了，单电机后驱，最大功率270 kW，零.百按.理说5秒出头没问题。我之前开.宋L EV的时候就觉得那套动.力挺猛，这次再加.上800 V高压.平台，电机响应更快。我在现场里稍微.模拟了一下脚感，电门初段偏线性，不是.那种一踩.就猛窜.的。官方说十.分钟能.补300公里，这个数据对我这种经常外拍的人太.友好了。续航版本有620 和 710公里两个，我个人觉得620 版本就够用了，毕竟价位可能在18万起，这个价格.在.纯电.里太.有竞争力了。
底盘调校我没法现场试，展车静态摆着，但从以往比亚迪的风.格看，这.个大.概率是偏舒适中带.点韧劲的。官方说采.用刀片电池+天神之眼B智驾，激光雷达那.颗.在车顶能看到，我蹲下来看了下布置挺顺的，不突兀。要是智驾真能做到城区领航，那这个价.位真是.卷出.血了。
说.点槽点.吧。一个是它中控那.几颗物理按.键手感一般，有点发涩；另一个是方向盘调节幅度不大，我180 的.身高调到最低还稍高一点，这可能是样车的问题。另外.我觉得方向盘上的镀铬边太亮了，阳光.下有点反光刺眼，这种小细.节明明能优化的，希望量产能改。
总结一下，我个人对宋Ultra EV的第一印象就是——设.计.高级，空.间越级，动力猛，价格狠。比.起海狮06 EV或者小鹏G6，我觉得它.更偏家.用取.向，但不失乐趣。尤其是那种偶尔想出去跑个远.途、又想兼顾家里舒适度.的用户，真.的可以重点.关注。如果.最终能18万起，那特.斯拉Model Y真.的得头疼。
好啦，这期.先聊到这，等我拿到试驾车我们再.好好跑一圈，看看它.到底能.不能配得上那个“Ultra”的名。文章写作.不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一.下，感谢.大.家。
