下一代揽胜星脉造型低趴像轿车,全系纯电动化,路虎要搞什么名堂

兄弟们，之前后台好几个人.问我，说速哥.你怎么看下一代揽胜星.脉，说.要变成纯电，还搞成低趴轿跑，这路虎是不是疯了。然后我这两天专门去翻了一下资料，也看了谍照，说.实话，我第一反.应.是——路虎这次是要玩真的。

先说.外观，这.一代星脉本来就是路虎家族里最有.设计感的一个，有点英伦那种克制.的骚气。结果下一代直.接更狠，车身做得特别低.趴，侧面.看过去不.像传统SUV，更像一个抬高底盘的轿车。

你看这个溜背线条，Fastback那种感.觉，车顶一路.往.后压，压得.很狠。玻璃面积也变小了，整.个视.觉重.心特别.低。我.个人是比较喜欢这种姿态的，开在路上气场.会很不一样，比那种方方正正的SUV精.致多.了。但是——然后我得说.一句实话，这玩意后排头部空间大概.率会被牺牲，买这车的人如果.经常满载，得有心.理准备。

而且它是基于JLR新的EMA平台来的，这个.平台.是.纯电专用，还上了800V架.构。800V是什.么.概念？充电快，电机效.率高，然.后理论上.动力输出.也会更猛一点。听说有可能会.上到117kWh电.池包，这个.容量已经不小了，非常非常扎实那种。

不过这里我.得插一句，我也不.知道最后国内版本会不会缩水，因为.有些车企海外一个版本，国内一个版本，这个大家都懂。希望.不要搞.区别对.待，真的。

再说设计细节，前脸是半封闭式.格栅，大灯更细更扁，然后.隐藏式.门把手也安排上了。其实.这些元素.现在新能源车都.在用，但问题是——路虎能不.能把做工做好。这个我真的要.打个.问.号。之前.我摸过.几台路虎，内饰有些.地方缝线是不错，但有些小细节，比如塑料件接缝，就是差那么一点.点。明.明可.以再精.致一点。

车尾.也是.溜背加细长LED灯带，整个尾.门很敦实。我.个人觉得比现款更.有未.来感，但是.它已经不太像传统路虎了。那种硬朗、能去.阿拉善豁沙.子的感觉，会被弱化很.多。它.更.像一台公路取向的豪华电动SUV，甚至有点跨.界味道。

然.后重点来了，全系.纯.电。也就是.说，燃油版可.能真.的要说拜拜了。这.个对路虎来.说是.一次豪赌。因为买星脉的人，有一部.分其.实是.冲着.品牌、冲着那套2.0T或者3.0T机械质.感去.的。现在变.成电车，那种发动机.声浪、机械.震动都没.了。好.不.好？从性能角度肯.定更快，电车起步.那一下推.背感是很直接的，不存在.干吼不走。

但情绪价值.会.不会.下降？这个我.个.人.是有点担心的。我喜欢开快车没错，但我也喜.欢那种踩油门.有反馈、有节.奏的感.觉。

从.时间.节点来.看，有说今年亮相的，也.有说2027年才投产的。这个时间线现在有点乱，我建议.大家别太当.真，等官方发.布。车企现在.画饼的能力都.挺.强的。

最后.说说.我的.看法。下一.代星脉其.实是在重.新定义自己。它不再是传统意义.上的路虎SUV，而是一台更偏向设计感、更强调.公路性能的纯电.豪华车。如果.定价合理，比如控制在现在燃油版区间.内，然后续航、质感都.到位，那.我觉得它是有机会的。

但如果价格继.续飘，做工还.老样子，那.消费者.不会惯着它。现在新能源市场.卷成这样，特斯拉、宝马iX、甚至.国.产高端品牌.都在抢份额。

路.虎这一步，是.转.型，也是自救。

你们.觉得.星脉纯电.化是进步还是妥协？评.论区聊.聊。文章写作.不易，还望大家多多.支持，点赞.评论收藏一下，感谢大家。