豪华 SUV 届里最严厉的父亲

最近后台老有人问我，说你不是一直喜.欢开快车吗，那在豪华SUV里，有没有那种既能让你撒点野，又能把全家人管得服服帖.帖.的车？我想了想，还真有一个，我个人.一直觉得.它就是豪华SUV届.里最严厉的父.亲——宝马X5。

为什么.说.它是“父.亲”？而.且.是那种有点严.厉的老爸。今天.就.聊聊。

先.看外观，这一.代X5其实比上一.代.更有肌肉感。尤其是.这个前脸，双.肾格栅.现在尺寸.不算夸张，但气场在。你站远一.点看，它不是那种花里胡.哨的豪华感，是一种“我不笑你也得.听话”的感觉。

侧面比例.我个人.特别喜欢，车身很修长，但不是.那种.拖沓的长，是很紧致的长。21寸.轮毂.往这一摆，配上.有点收紧的腰线，整台车就一个字——稳。说实话，比某些豪华.品.牌那.种“油腻总裁风”好了不知道多少。然.后尾.部层.次也很清晰，灯带点亮以后挺有辨.识度。

好，外观说.完，我们进.车.里。

内饰.这块，我先摸.一.下。方向盘.这个皮质是一个偏硬的真皮，不是那种软.塌塌的，握.上去有点“粘手”的感觉，特别特别踏实。中控台上.面是.软质包裹，用指甲敲一下，是那种闷闷的声音，不是空空的“咚.咚”声，这.点我给好评。

不过我也得吐槽一句，这个钢琴烤漆面板.真的太容.易.留指纹了。你看.我.现在一.摸，全是印子。宝马明明可以换成.磨砂材质，成本.也没多高，我也.不知道为什么非要这样。还有这个屏幕，它这个是曲面双联屏，这个是调整它，这.个是调空调的，逻辑其实还行，但物理按键少.了以后，开车.的时候盲操确实没以前.方便。

然后说.空.间。身.高180，前排调.好驾驶位，后.排坐进去，腿部空间.非常非常充裕，大概两拳多一点。头.部也OK，不.压抑。后排座椅.坐垫长度够，支撑到大腿，不像.有些车像坐小.板凳。作为家用，它.真.的很称.职。

好，重.点.来了，开.起来。

我.现在踩一脚油.门，大家想象一下那个.感觉，2.0T高功率加8AT，虽然账面数据不是最.猛，但这个调.校就是.宝马的味道。油门初段不窜，但你.深踩，它动.力.是线性地往上推，不是那种.干吼不走。变.速箱反应.特别快，几乎没有犹豫，你脚下有.多少，它就.给多少。

转向.是.我.最喜欢的地方。方向盘有一点点重量，但不沉，过弯的时候车.头指向特别精准，有点“东瀛宝.马”那种味道，但它.比那些.日系SUV扎实太多。底.盘支撑非常好，快速并线车.身姿态很.稳，没有多余晃.动。刚.才过一个弯.道，侧.倾控制得很小，小到你会觉得这不像一台这么大的SUV。

但注.意，我说它是“严厉.的父.亲”，就是因为它不会宠你。悬架偏硬，尤其.是.过减速带，你能清晰.感受到路感传递上来，不是那种完全过滤掉的高级感。有人会觉得不够舒服，但从我个人.来说，我反而喜.欢这种.清晰的反馈。你知道.车在干嘛，它不会.骗.你。

隔音整体.不错，高速.上风.噪.控制在一个合理范围内，但胎噪还是能听到一点点。不是缺点，就是风.格.问.题。

总结一下，宝马X5给我.的感觉就.是：它不会.一味讨好你，但它会教你什么叫驾驶。空间.够用，豪华感在线，开起.来.又有乐趣。它不.像有些豪华SUV只会.堆配置、搞大.屏，它更.在乎底子。

当然，价格也不便宜，买.它的人，我觉得大多是那种.既顾家又不想放.弃驾驶的人。白天接孩子，晚上自己跑个山路，这.种生活状态，它.特.别适合。

槽点也.有，比如内饰细节可以再精致一.点，悬架对家人.来说可能偏硬一.点。但整体来说，它加深了我对宝.马“驾驶为先”的刻板印象，而且是好的.那种刻板.印象。

我个.人.是比较喜.欢这种有点“脾气”的车。它.不溺爱你，但它.很.可靠。

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