大.家好,前两天有个粉丝私信我,说想买.一台有点格调的.豪华SUV,预算二十多万,问我揽胜极光现.在还值不.值得冲。刚好我最近去店里看.了一圈,今天.就跟大家聊.聊这个车。
先.说.外观,这一代极光L说实.话我一直挺.喜欢的。车身比例很协调,4531mm的车长配上2841mm的轴距,侧面看过去很.干净,没有那种.乱七八糟的线.条。悬浮式车顶、隐藏式门把手,配.上那.个有点溜背的感觉,就是.那种很有小资情调的英.伦范儿。
你看这个前脸,大.灯是那种细长的造型,里面的.日.行灯像两个小爪爪一样勾着,辨识度很高。我.个人是比较喜欢这种偏克制的设计,不张.扬,但是你一眼就.知.道它不便宜。尤.其是女生开,真的特.别特别.搭。就是轮毂要是能再运动.一点就更.好了,这个尺寸看着.还行,但视觉冲击力差那么一丢.丢。
然后说.内.饰。很多人.说.极光是“花瓶”,但我摸完一圈.之后,真不是。我用指甲敲一下这个.中控台,是软的,而且包裹得很细腻。方向盘这个皮质是一个偏细.腻.的手感,有.点.粘手的感觉,不是那种干巴巴的塑料感。中.间.是11.4英.寸的.曲面屏,加.上12.3英寸全.液晶.仪表,科技感是.有的。
不过我也.得吐槽一句,这个车.机流畅度.吧,不能说卡,但也谈不上丝滑。就是你点的时候会有一点点迟疑,我也不知.道是不是.我那.台试驾车的问题。还有储物.空间,中央扶手箱.不算大,手机一多就有点乱,这个.明明可以做得.更好。
后排空间,因为是L版,我.身高180cm坐进去,腿部大概两拳多.一点,头部.也不顶。坐垫长.度还不.错,对大腿.有支撑。就是.中间地台有点凸起,坐三个人.的话中间那位会有.点尴尬。但买这个车的人,说实话,大.部分.时间也不会.满.载。
动.力.方面,全系2.0T 249马.力,365牛.米,匹配9AT。刚才我试驾的时.候踩了.一脚,推.背感是有的,不是那种干吼不走.的类型。起步稍.微有一点点迟疑,但转速.上来之后.动力释放.挺线性的。方.向盘指向还算精准,没有虚位,底盘是偏舒适取向,但又.保留了一点路感,不是那种软.塌塌的.感觉。
隔.音我.觉得做.得不.错,市区开很安静。高速的.话风.噪会有一点.点,但能接受。四驱和全地形.反馈系统也都在,虽然大部分人可能用不上,但这个配置摆在那儿,你心里.就会踏.实。
当然,它也.不是.没有.槽点。油耗不.算低,市区十.个.油往上跑。品牌口碑这几年.也确.实有争议,这.个我得实话实说。还有就.是.保值率,相比BBA还是.差一点。
总结.一下,如果你追.求的是那.种特别运动、天天劈弯的驾驶乐趣,那极光不是你的菜。但如果你想要一个.有.设计感、有品牌、有豪华.氛围,而且现在价格又香到不行的SUV,揽胜极光真的值得认.真去看一看。
从我个人来说,我是.喜.欢这种有.点.调性、有点小众的车。开在路.上不.会烂.大街,但又有辨识度。二.十多万的价格,羊.毛不薅.白不薅。
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