今年各大车企推出了很多中大型SUV以及大型SUV，由于尺寸较大，价格自然也不便宜。导致不少车友吐槽，现在的国产车太贵了！为此我们整理出了6款即将上市的紧凑型SUV，价格均在10万元左右，买起来也压力不大！
1、吉利银河M7
银河M7将于4月上市，外观上延续了M系列家族设计，前脸采用贯穿式大灯设计，灯组跨度超2米。车长4770mm，轴距为2785mm。车内配备悬浮式中控屏、HUD抬头显示、Flyme Sound 23扬声器、车内氛围灯等，车机内置Flyme Auto 2系统、千里浩瀚G-ASD H3方案等。
动力上采用1.5L雷神EM超混系统，发动机最大功率82千瓦，配备神盾金砖磷酸铁锂电池，容量为18.4kWh和29.8kWh，最大CLTC纯电续航225公里，CLTC综合续航1730公里。
底盘上配备阻尼自适应可变悬架，前后轴荷比接近50:50，麋鹿测试成绩81km/h。银河M7或将作为银河L7的“继任者”，后者指导价11.58-16.97万元。
2、吉利博越REV
博越REV预售价12.79万元起，将于4月上市。采用轿跑SUV设计，外观上与睿蓝7保持一致。车长4680mm，轴距为2778mm。车内配备了15英寸W-HUD、全景天幕、电动遮阳帘、6扬声器 Flyme Sound，以及540度全景影像。搭载Flyme Auto智能座舱、L2驾驶辅助系统、CST舒适防晕车系统等。
动力上，采用11合1增程电驱系统，搭载1.5L增程器+前置单电机，电机最大功率160千瓦，马力218匹。增程器热效率达到47.26%。官方称一升油可发电3.77度电，百公里馈电油耗4.95升。
匹配神盾金砖电池，容量为28.3度和50.4度，纯电续航220公里和375公里。支持3C快充，30%充电至80%约15分钟，支持6千瓦外放电。底盘上搭载了前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架，以及FSD可变阻尼悬架。麋鹿测试成绩80公里/小时，转弯半径5.4米。
3、广汽埃安N60
埃安N60将于3月预售，4月上市。外观上有一种MPV的既视感，车长4615mm，轴距为2775mm，与埃安i60轴距保持一致，但车身更长。车内将标配零重力按摩座椅、高速领航功能，并将配备激光雷达。
动力上搭载前置单电机，最大功率分别为100千瓦和165千瓦，配备磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为410公里、510公里、630公里，并将提供换电版。底盘上采用后五连杆独立悬架。
作为参考，埃安i60纯电版售价10.98-13.58万元，预计埃安N60售价区间9万-12万元。
4、欧拉5 混动/燃油版
欧拉5燃油版和混动版将于4月份上市，外观上延续了纯电版的设计，采用欧拉好猫类似的设计风格。车长4471mm，轴距为2720mm。内饰上预计也将保持一致，搭载长城Coffee OS系统，具备Coffee GPT大模型，手机APP远程控制等。
动力方面，燃油版搭载1.5T发动机，最大功率135千瓦。混动版搭载1.5T发动机，最大功率115千瓦，匹配蜂巢能源镍钴锰三元锂电池。
欧拉5纯电版焕新后权益价为9.18万起，燃油版售价将进一步下探，起售价或低至8万元左右。欧拉原是专为女性用户打造的纯电品牌，本次推出燃油版，意味着品牌将正式转型。
5、奇瑞瑞虎5 运动版
瑞虎5 运动版外观上采用了全新的设计，整体上有着不错的运动感。车长4540mm，轴距为2630mm。车内预计采用环抱座舱布局，配备悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，并提供透明底盘/540度全景影像等功能。
动力上搭载奇瑞自研1.5T发动机，最大功率115千瓦，最大扭矩230N·m，与现售的瑞虎7是同款，传动将匹配6挡湿式双离合变速箱。底盘上采用前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
瑞虎5X指导价为5.99-9.99万元，由于瑞虎5运动版定位较高，预计售价7-9万元，或二季度完成上市。
6、上汽名爵MG 4X
MG 4X外观上延续了MG4的设计风格，前脸的层次感很强，营造出了战斗姿态。车长4500mm，轴距为2735mm。车内预计搭载MG×OPPO智行车机互联系统，并配备高通骁龙8155车机芯片。顶配版搭载地平线征程J6e芯片，可实现高速NOA领航驾驶辅助。
动力上搭载单电机，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，分别配备磷酸铁锂电池和锰基锂离子电池（半固态电池），CLTC续航里程超过510公里。入门版即搭半固态电池，需要注意的是，该固态电池预计与MG4的一样，主要是提升安全性，续航与普通版一致。
由于名爵MG4限时价6.58-9.98万，且该半固态电池成本只增加了几千元，预计MG 4X起售价可低至8万，顶配版或不超12万元，或二季度上市。
