3月5日,比亚迪举行新品发布会,旗下旗舰级SUV——大唐正式登场,成为U8L之后比亚迪又一全尺寸SUV。
大唐的车身长度达到了5263毫米,如果选装不同套件,长度甚至可以达到5302毫米,轴距则固定为3130毫米,座椅为223的七座布局。 它比市面上热门的问界M9还要大上一圈,后者轴距为3110毫米。
双层贯穿式飞翼灯带、可发光的“唐”字徽标,以及侧面流畅的双色车身线条,试图将这种体量感转化为一种典雅的气场。官方说其设计灵感源于中国古建筑的“庑殿顶”和山水画的“留白”神韵。 实车给人的观感是,它没有用复杂的棱线去刻意营造力量,反而用一种更舒展、更平和的方式去消化巨大的尺寸,整车大气而张扬。
大唐后驱单电机版,CLTC综合续航里程达到了950公里。 四驱双电机版的系统总功率高达585千瓦,约合784马力,零百加速时间仅为3.9秒,续航也有850公里。 一台车长超过5.2米的大型SUV,续航近千公里,加速跑进4秒内,这个性能组合在以往是难以想象的。
如此尺寸的SUV纯电续航居然高达950km,世界第一,为了驾驭这样的性能,并保证庞大车身的灵活性,比亚迪给大唐装上了一套堪称奢华的底盘系统。 它搭载了云辇-A智能空气车身控制系统,硬件上包含双腔空气弹簧和电控减振器。 双腔空悬相比普通的单腔空悬,能更精细地调节悬架的刚度和高度,理论上能在舒适和运动之间提供更宽广、更平滑的切换范围。
比亚迪计划到2026年底,在全国建设总计20000座闪充站。 其中,18000座是深入城市、利用现有充电场站快速改建的“站中站”,目标是实现城区90%区域5公里覆盖;另外2000座将建在高速服务区,覆盖近三分之一的高速路网,平均每100多公里就有一座。 比亚迪承诺,所有购买搭载第二代刀片电池车辆的车主,自交车之日起将获赠一年的免费闪充服务。 这个基建计划如果能够顺利推进,将从根本上解决超快充技术站点少的困境。
大唐预计将在2026年上半年正式上市,价格预计在40万左右,到时候将会和问界M9和理想L9等大型SUV直接竞争,相信以比亚迪突破性的技术,不会再出现叫好不叫座的情况。