很多朋友最近都在问我一个问题:银河M7到底值不值得等?
说实话,这车目前最大的看点其实不是动力,也不是设计,而是Flyme
Auto车机体验。我今天专门到店把这台车从头到尾摸了一遍,重点看了车机、语音、智能化这些大家最关心的地方。
先说结论:如果最终价格真的在11万起步,这车大概率会成为宋L
DM的一个强劲对手。
言归正传,我们一个一个聊。
01.
先看定位:比L7更大,但主打家用
很多人以为银河M7是一台全新车型,其实严格来说不完全是。
它大概是在银河L7基础上做的升级版本。
尺寸上,它整体要比L7大,也比星舰7更大,定位其实挺有意思——
介于星舰7和银河M9之间。
简单理解就是:
M系列里的家用A+级中型SUV。
而且参数其实挺有意思。
比如轴距这块:
-
- 银河M7:2785mm
-
- 比亚迪宋L DM:2782mm
-
三围尺寸也要稍微大那么一点点。
别小看这几毫米,在中国SUV市场,大一点点就是卖点。
02.
内饰做工:这个价位算是有诚意
先说一句实话:这个价位能做到这样,已经算不错了。
车门内饰用的是木纹装饰+氛围灯设计,再加上大量软质包裹。
车门内饰木纹设计
我也摸了一圈,基本能摸到的地方都是软的。
包括中控台上方,也是搪塑材质。
再看方向盘。
吉利银河M7方向盘
它给的是平底三幅运动方向盘,橙色皮质包裹,中间是银河车标。
仪表是12.3英寸。
整个座舱的感觉其实挺明显:偏年轻、偏运动一点。
如果从这个价位的做工来看,我个人可以给到7.5分左右。
03. 车机核心:Flyme Auto +
15.4英寸大屏
大家最关心的其实还是车机。
这块屏幕给到了15.4英寸中控屏,分辨率是2.5K。
15.4英寸中控屏
我现场滑了一圈系统,流畅度确实没啥问题。
这套车机芯片用的是:
龙鹰一号(7nm车规级芯片)
说实话,这颗芯片现在在国产车机里,算是比较稳定的一套方案。
再看实际功能。
360影像
360影像功能
清晰度还可以。
日常倒车、停车、避免小剐蹭,基本没什么问题。
座椅控制
座椅调节功能
这个版本应该是高配。
因为前排加热、通风、按摩全部都有。
如果这个配置能下放到中配,那竞争力就会很强。
04. 应用生态:不算最多,但够用
车机里还有应用商店。
应用商店
支持下载APP,数量其实也不少。
但如果跟比亚迪那套生态比,还是会少一点。
不过说实话,这个车未来大概率是主打价格优势。
所以只要满足:
其实就已经够用了。
05. 辅助驾驶:地平线J6M芯片
辅助驾驶这块也简单说一下。
它分高低配两个版本:
我现场这台应该是H5版本。
辅助驾驶设置
辅助驾驶芯片用的是:
地平线 J6M
目前国产车里用得也不少,稳定性还可以。
日常高速领航、车道保持这些,基本都会有。
06.
语音交互:一个挺实用的小亮点
这里有一个点我觉得做得不错。
它支持语音调节座椅位置。
很多车其实是做不到的。
我现场试了一下。
语音控制演示
我直接说:
“EVA,主驾驶座椅往后调。”
系统立刻执行。
而且还能继续控制:
语音控制空调和车窗
比如我说:
“空调25度,风速一档。”
“主驾驶车窗打开一点点。”
系统都能识别并执行。
响应速度也没有什么卡顿。
所以这一套语音系统,日常用车是完全够用的。
最后聊聊价格:关键看11万能不能落地
最后我们聊最现实的问题。
现在宋L DM的价格:
实际12万多就能买到。
而银河M7如果想打市场,价格必须更狠一点。
从目前的配置和定位来看,我的判断是:
起步价可能在11万左右。
如果真是这个价格,那我可以很负责任地说:
这台车的竞争力会非常强。
尺寸更大一点
Flyme Auto车机
龙鹰一号芯片
地平线辅助驾驶
这些东西放在11万级SUV里,其实已经不算弱。
最后的最后
如果你最近正在看:
我其实挺建议你去店里看看这台银河M7实车。
车已经陆续到4S店了。
至于它能不能成为爆款?
说实话,关键就看两个字:价格。