马自达“豁出去”了!中型SUV配H臂,车长4.85米带全景天窗,却只卖11万多
马自达是一个追求操控的品牌，很多车主虽然喜欢开马自达，但它也是被很多消费者忍痛放弃的品牌，毕竟家用讲究的还是空间，没有科技感十足的大屏没关系，甚至不带天窗也可以，但就是不能没有大空间，也许丰田、大众、本田更能让消费者满足空间上的需求，所以马自达“豁出去”了，中型SUV配H臂，车长4.8米带全景天窗，却只卖11万多，这就是马自达EZ-60。马自达EZ-60如果与马自达之前的车型做一个比较，外观依然是那么漂亮，最大的不同就是空间变大比较宽裕，而且中控屏幕也变大了许多，最几年前，大家选新能源SUV看的最多的还是新势力，但是最近随着丰田、大众、日产、马自达这些合资品牌开上发力，现在的合资品牌新能源车型也是越来越流行，就拿马自达EZ-60来说，它没有沿用传统的老样子，前脸方面做出了很大改变，细长的LED灯组形成了新的原创设计，前包围用上了亮黑色材质，细节上自然现代更加精致，同时辨识度也有了。
马自达EZ-60的车侧同样非常能打，4850mm的车长还是沿用的流线造型，虽然停在那，但整个车身姿态依然给人一种蓄势待发的感觉，轮圈尺寸也不小，入门用的是19英寸，高配则是21英寸，透过轮毂间的缝隙还能看见亮眼的红色刹车卡钳，包括饱满的车尾，同样延续了马自达的魂动设计美学，乍一看这车怎么都不像一台11万多就能入门的SUV。以前坐过马自达的很多车型，后排给我的感觉总是有那么一点差强人意的感觉，这次马自达算是开窍了，作为中型SUV的马自达EZ-60，车内空间比CX-5更容易获得消费者的认可，反正后排坐上我这样的三个成年人一点不会挤得慌，不仅膝部空间宽裕很多，就连脚下也没有那种巨大的鼓包，一马平川的地面对坐后排中间位置的人来说实在是太友好了。这次虽然入门版只要11万多，但它的内饰对标的可是20万级的水准，门板、中控和座椅用了大量白色，缺点是非常容易弄脏，优点自然是看上去更加温馨，整个车内最吸引人的还是那块5K分辨率的26.45英寸的大屏，现在很多新车喜欢吧两款屏幕连在一起，让屏幕看起来更大一些，但马自达EZ-60直接就用上了一整块的26.45英寸大屏，这个尺寸和5K分辨率，在同价位当中也算是鹤立鸡群了。从马自达EZ-60的内饰就能看出来，马自达确实开始转变了，这是一台开出去颜值依然非常高，同时又兼顾了高级感和大空间的家用车，甚至配置上比同价位的新势力也不差事，最低配也用上了皮质方向盘、皮座椅、全景天窗和360度全景影像，这些基础配置也让入门版有了更多的竞争力，如果说一台车只有低价格很难有竞争力，但加上丰富的配置，那性价比自然不会低。这台车的动力分两种，一种是搭载1.5L自吸的增程式，另一种就是纯电版本，它的底盘同样也用心，这车在地盘上也是有一手的，前悬架是麦弗逊式，后悬架是H臂多连杆式，四轮都是独悬的马自达EZ-60，开起来就像是一个操作稳定的老司机，过弯灵活又信心十足，无论是增程还是纯电，我觉得好开，始终是马自达的魅力之一。
