在自动驾驶技术飞速迭代的今天,安全性始终是商业化落地的“阿喀琉斯之踵”。如果说传统的功能安全(ISO 26262)解决的是“系统故障”,那么预期功能安全(ISO 21448 SOTIF)解决的就是更棘手、也更隐蔽的——“非故障状态下的安全隐患”(如传感器感知局限、算法不足、场景边缘计算等)。
刚刚过去的周末,我们完成了这场高强度的知识洗礼。
4月26日 ,由业内资深专家授课的TUV认证:ISO 21448汽车预期功能安全资质认证培训圆满落下帷幕。来自业界的10位学员完成了为期两天的专业学习,并在随后的TUV资质认证考试中,全部高分通过,通过率100%。
让我们一起来回顾这两天的精彩瞬间。

全员沉浸式学习 | 为期两天的知识输入现场
两天集训,满载而归
本次培训不仅仅是一次标准解读,更是一场关于自动驾驶安全开发的实战演练。
课程严格遵循“基础-流程-分析-测试-释放”的主线,覆盖SOTIF全生命周期:
第一天:核心方法与前期分析
SOTIF背景与标准体系:ISO 21448与26262、UL4600、ISO 4804的协同关系。
流程管理与场景库建设:基于“五层法”构建自动驾驶场景库,覆盖L2-L4及Robotaxi、干线物流等典型系统。
危害识别与评估:HARA方法的SOTIF适配,识别功能不足与触发条件(传感器/算法/执行器典型缺陷)。
安全需求与改进:针对区域2的5大安全解决方案及典型设计实践。
精品课件 | 自动驾驶系统的SOTIF功能不足和触发条件识别分析
第二天:深入分析、测试验证与资质认证
误用分析与STPA黑科技:基于麻省理工方法的额外安全分析,对比传统FTA/FMEA优势。
系统测试与验证:传感器、算法、执行器的测试策略与验证方法,区域2/3通过条件设定;真实低速自动驾驶及算法验证案例讲授。
释放、运维与支持流程:残余风险评估、监控运维降风险、GSN论证、功能安全流程融合及V2X/高精地图SOTIF考量。
TUV认证考试:全体学员现场完成资质考试,检验学习成果。
精品课件 | 自动驾驶系统SOTIF的V&V所需输入
不仅是认证,更要掌握核心能力
通过这两天的学习,学员们不仅获得了全球认可的TUV认证ISO 21448汽车预期功能安全工程师资质证书,更重要的是真正掌握了以下六大核心技能:
1️⃣掌握思想与方法论:深刻理解SOTIF提出的背景及与ISO 26262、UL 4600等标准的关系。
2️⃣掌握流程实施技术:学会在企业研发流程中嵌入符合ISO 21448的迭代设计。
3️⃣ 掌握安全分析评估:熟练运用HARA、STPA、FTA/FMEA识别自动驾驶特有危害。
4️⃣ 掌握设计开发技术:明确系统、软硬件阶段的SOTIF需求与改进方案。
5️⃣ 掌握场景与测试:学会五层法搭建场景库,掌握传感器/算法的专项测试验证技术。
6️⃣ 掌握释放与运维:理解残余风险评估准则,学会在车辆运维中持续降低SOTIF风险。
最重要的是——真正具备“持证上岗”的预期功能安全工程能力。
📸 现场直击
讲师正在讲解STPA方法论的工程应用实例
部分培训板书02
🔜 五月、六月精彩课程预告
本期SOTIF培训虽已落幕,但安全能力进阶永不止步。我们已为您准备好接下来的两场重磅专题培训,依然采用小班制+TUV认证路径+实战案例模式,名额有限,建议尽早锁定。
【5月热门】TUV认证:ISO 21434 汽车网络安全工程师资质培训
【6月热门】TUV认证:ISO 26262 汽车功能安全资质培训
核心内容:功能安全管理与生命周期 / HARA与安全目标 / 系统、硬件、软件层级开发 / 安全分析(FMEA, FTA, FMEDA) / 安全案例构建
资质认证:ISO 26262 汽车功能安全资质证书
📍 以上课程支持企业内训定制,亦可单独选择公开课席位。如需完整大纲、讲师背景或培训协议,欢迎随时咨询。
💡 报名咨询
以上培训课程现已开放预报名,小班授课,满额即止。如您或团队希望系统建立完整安全能力矩阵(功能安全 + 预期功能安全 + 网络安全),欢迎联系我们获取报名优惠或企业定制方案。
咨询电话/微信:15000217091
联系人:牛小喀
邮箱:service@i-newcar.com
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安全是自动驾驶的起点,而不是终点。期待在下一期课堂上,与您共同构建更安全、更可靠的智能汽车未来。
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