有注意到网上消息是铺天盖地的，本来官方不想这么早开发布会的，因为风头被自家兄弟给抢了，极氪8X的售价竟然是被经销商曝光了，让厂方无秘密可保，真的是太卷了，这都是自家人曝光出来的好吧？
近日，据极氪品牌对外报道称，旗下全新高性能旗舰SUV——极氪8X已经在4月17日正式上市，并且公布了新车的详细版型，进一步披露了这款车更多方面的产品力。
那么出于对这款重磅车型的好奇，我觉得还是很有必要跟大家伙儿唠唠它，极氪这次把压箱底的真家伙都掏出来了，爱谁谁竞争去吧。
言归正传，先从大家最关心的价格说起，极氪8X的定价策略是最为简单直观的，抛弃了以往略显复杂的套路，采用了更加直给的方式，整体风格更加“掀桌子”。三款版型，Max版官方零售价35.68万元起，Ultra版37.68万元起，Ultra+版42.68万元起。更狠的一点，现在有权益，限时售价直接干到了32.98万元起、34.98万元起和39.98万元起！这价格，确实够狠。还有个更猛的极氪8X曜影，零售价50.08万元起，权益后47.38万元起，这家伙我们后面细说。
前脸采用全新的设计语言，激进且显得很是凶悍，两侧凌厉轮廓的大灯內部配置的智能矩阵灯组，营造了一种不怒自威的震慑感，同时也彰显出极氪独特的家族身份。
而车身侧面，极氪8X更好地定义了高性能SUV的体态，流畅型面与肌肉线条的配置让它在静止状态下也有着呼之欲出的动感，同样也满足了大家对一台豪华SUV的气场期待。
至于空间方面的装载能力，显然得到了长足的进步，因为极氪8X的车身尺寸也进行了加大。长度超过5米，轴距达到3米左右。内部空间更加阔绰，6座和7座布局都可选，实用性不错。座椅采用高级Nappa材料包裹，看上去细腻且质感十足，前后排都支持加热/通风/按摩功能，舒适性提升明显。后排座椅放倒后可以形成一个近乎纯平的超大空间，后备厢容积最大可达2000升以上，搬家载货都不在话下。
内饰这块，极氪8X可以用“颠覆传统”来形容，让人坐进去感觉非常未来。车内中控大屏十分惹眼，支持点外卖和订餐厅，可玩性十足。这套首发搭载的中国首个舱驾融合超级智能体，集成了超级Eva和千里浩瀚G-ASD 4.0辅助驾驶系统，智能化体验更加无界。超级Eva能感知外面环境、帮你规划路线，甚至能识别模糊指令，像个真人管家。千里浩瀚系统则能实现全场景无断点通行、丝滑绕行，甚至能AI领航到目的地终点。
还有就是，经典的物理按键也得到保留，方便驾驶时盲操，副驾驶位置的超长屏幕，则体现了对家人娱乐的关注。除此之外，极氪8X还配备了G-AEB主动刹车、G-AES紧急避让等功能，安全配置的丰富程度不输百万豪车，真正做到了性能与安全兼顾。
至于动力的话，极氪8X还是沿用了顶级的混动技术，不过还新增了一款兆瓦级三电机的狂暴版本，以及全球首个全栈900V高压混动架构的配置，这样的设置可以满足更多性能发烧友的不同需求。普通版搭载的SEP浩瀚超级电混系统，有2.0T混动专用发动机和145kW大功率增程发电机，纯电、增程、混动模式随便切。而极氪8X曜影更恐怖，三电机总功率高达1030kW，零百加速只要2.96秒！这简直是把超跑的性能塞进了一台SUV里！
值得一提的一点，极氪8X全系配备了AI智慧能源管理系统，这是一款极氪独有的聪明AI能源管家，它能够在需要的时候分配更多的动力到需要的车轮，所以，无论是湿滑路面，还是激烈过弯，它都能够轻松应对。
不可否认的一点，在高端市场影响力上，极氪确实占据一席之地，可以说是中国品牌里知名度较高的豪华选手，去年一年的全球累计交付量已经超过了72万辆，平均卖价都超过30万了！它的老大哥极氪9X连续5个月霸占50万以上大型SUV销冠，极氪009也是纯电MPV里的王者。这说明，极氪玩高端，是认真的。
当然，极氪8X上市之后，肯定会面临不少挑战，比如说宝马X5 M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8等车型都是百万级性能SUV市场的热门选手，竞争十分激烈。
那么问题来了，极氪8X值得买吗？又适合哪类人呢？
给出的建议是，您要是喜欢新潮科技风格，又追求顶级性能和全能实用性，那么极氪8X的三个普通版型是一个极具杀伤力的选择。宽敞的空间、丰富的智能配置和强悍的电混动力，都能满足一家老小的需求。
但要是您对极致性能要求较高，闭眼考虑极氪8X曜影，更大的功率储备更适合下赛道或享受极致推背感。如果您的预算比较有限，那么需要慎重考虑，毕竟高性能SUV的养车成本普遍偏高，还是放弃这个类别车型的选项吧。极氪8X，就是给那些既不想妥协日常舒适，又渴望内心狂野的玩家准备的终极玩具。它来了，就是要撼动BBA性能格局的！
