新能源大六座SUV的价格杀手——评华境S

上个月刚看完零跑D19，还以为21.98万就是国产新能源大六座SUV的性价比天花板了，没想到这个月的五菱华境S就用14.98-19.98万的售价给我一个震撼。难道在国产新能源大六座SUV市场里，成本控制已经如此恐怖了吗？抱着难以置信的态度，我来到店里，亲身体验下这辆打破国产新能源大六座SUV价格地板的神奇车型。

动态展示

车辆行驶时，转向力度较轻，转向有一定程度的虚位，指向性并不是很精准，更改驾驶模式后转向力度和指向性也没有变化。刹车响应比较线性，但前段力度并不大，双电机加持下，动力来的非常直接，基本上是同类六座SUV中主流水准。没有做计时的零百测试，但是体感确实是四五秒级别的加速水平。由于试驾路况限制，也没有条件测试大幅度转向时车身的侧倾抑制水平，只是在上高架桥的时候，以保持六十公里时速通过匝道的方式过进行了小幅度转向，测试的结果是车身侧倾角度不大，以我个人的驾驶风格来判定，家用可接受。通过颠簸路面时，采用运动模式，震感明显，采用舒适模式时，震感有所减轻，但缺乏有韧性的滤震感。车辆在隔音方面下了功夫，采用双层玻璃隔绝外界的噪音，但底盘下的部分噪声依旧能传到车内，加上高速行驶时混动发动机的介入，噪音还会有所加强。在底盘隔音上还可以再加强一下。总体上来说，华境S驾驶质感属于舒适性的调校质感，虽然没有那些大厂针对三十万级别的大六座SUV进行个性化的调校，但是对于家用来说已经足够，毕竟各个厂家的调试风格迥异，没有必要做到统一标准。值得一提的是，由于该车采用了米其林PS4的轮胎，使车辆获得了优秀的抓地力，相对于五菱品牌普通车辆的操控提升了一个级别，弥补了五菱在车辆底盘调试中的劣势，最终让华境S的操控提升到同级车辆主流水平线以上。

智驾过程中，车辆分别测试了城区路面和高速路面，在城区路面驾驶时，车辆能很好识别对向和同向机动车辆与非机动车辆以及行人，并判断出他们的意图，无论是双向车道还是十字路口，都很平稳的行驶通过，即使是九十度的弯道，也能做到减速观察后再通过。面对对向车道的大型卡车，还能做到保持匀速会车通过。缺点是在一次智驾系统自动判断前面的非机动车速度过慢需要超越时，虽然路面有明显的黄色实线，但系统还是强行超车。高速路面行驶中，车辆对前后车距判断得比较准确，与之保持足够的安全距离，在确保距离足够的情况下，会按照实际情况变换左右车道，超越前方车辆。作为采用乾崑智驾解决方案的产品，华境S的表现符合华为智驾的水准。

静态展示

进入车内，可见华境S的中控设计和其他同类车型设计语言一致，都是中控大屏加主驾小屏的设计，相对于20万级别同类SUV来说，该车中控屏小了一半，只有15寸，主驾的小屏为八寸，并且采用了大黑边的屏幕，看上去有点节省成本的无奈感觉。第二排的娱乐屏也是采用了15寸屏，相较于竞品，也小了2寸。内饰可选颜色不多，只有棕色和白色两种，所有皮质均为仿皮材质，做工触感和20万级别的竞品一致，第二排与第三排之间竟然没有地台，甚至连过渡斜坡也没有。这点设计令人惊叹，要知道很多30万级别的同类车型都有地台设计。音响方面有点小惊喜，采用的品牌是燕飞利仕的品牌，虽然只有15个扬声器，但音质也很不错。对于五菱品牌汽车来说，已经是最高配了。底盘方面，本以为这个价位的车，怎么也得是前麦弗逊加后多连杆的配置，结果一看竟然是前双叉臂后多连杆配置，并且是前铝后钢的设计，这样的价位能做到如此水平也是令人惊奇，毕竟20-30万级别的SUV车型，不要说合资品牌，就算是部分国产品牌，依然采用前麦弗逊后多连杆的配置，甚至是全钢设计。动力方面，采用1.5T发动机与电机的插混系统，中配是两驱，顶配是四驱。外观方面，标准的国产新能源SUV设计，所有设计元素基本相近，就不做过多描述了。

总结

本以为过了2025年，中国汽车市场会引来一波低潮，因为缺少了国补省补，并且购置税减免的政策减半，新能源汽车销量会受到不小的压力。结果不到半年时间，各个厂家争相发布新车型，并且品质越来越高，价格也越来越低。短短四个多月，新能源大六座SUV已经发布了5款产品，可见市场竞争不减反增。对于华境S这款车来说，如果放在20万级别新能源大六座SUV来说，无论是配置和品牌，都没有出彩之处，别人有的它也有，而且部分配置还有下降，但是它只有14-19万的价格，并且顶配还是四驱加华为乾崑智驾，这样的价格差距能让消费者忽略一切缺点。对于预算充足的高端消费者来说，华境S可能不值得关注。但是对于预算有限强调性价比的消费者来说，这辆车就是一个不可忽视的存在。5万的差价，足够他们忽略一些不重要的配置了，比如说空气悬架、HUD显示、真皮材质内饰，其实五菱为了拿下市场，还可以做的更极端点，把铝质的前悬换成钢质，第二排座椅设计成普通联排座椅，第三排座椅设取消或者设置为选配，取消乾坤智驾，米其林PS4轮胎，价格还能再下探小几万。当然这只是我的假设，这么做也可能与五菱打入中高端SUV市场的意愿不符。总而言之，华境S是一颗投入国产新能源大六座SUV市场的炸弹。有了它，所有品牌的同类产品，都要认真审视成本，重构自己的定价策略了。