奥迪换标变身宾利!史上最小SUV只要18万欧元,中国人会买吗?

宾利终于砍了，以下这款纯电SUV起价18万，一口气砍掉4款新车，现如今保留至1款，添越都比它贵啊，跟奥迪Q6混吧。

宾利纯电SUV，它虽然上了PPE平台，但却是豪车里最紧凑的，尺寸方面控制到4.9米，车身长度硬卡到5米以内，车长后这款新车已经缩到18万起就卖了，而且顶配版在价格方面也飙到了22万，相当于贵了4万，就这尺寸，这是啥车呢？

在内饰方面它确实做得牛逼，尤其是手工的内饰，再加上专属的真皮以及定制化配置，无论男女老少都会爱得不行，并且品牌撑着，在价格方面它越来越接地气了。

再叠加上800V高压架构，超快的充电体验，新车也保留了豪华的NVH，它依然是你所熟悉的宾利范儿，整体长相与Macan非常相似。

新车更缩短了轴距，价格更拉低了不少，相比添越它小了一圈，不仅减轻了重量，对城市停车照顾得更加贴心，只不过这台小车不是旗舰，虽然越野能力大打折扣。

但是它的操控、空间、动力做得也不错，而在智商方面它更是甩开了任何对手，非常的聪明，扎实的底盘以及豪华隔音，NVH相当到位。

同时标配有空悬、主动防侧倾、高阶智驾、手工定制，这些配置都能统统给用户带来极致的享受，在豪华方面它绝对是扛把子。

大众集团更是共享了多个高端平台，奥迪Q6 e-tron、保时捷Macan，定位为兄弟车型，在平台共用降成本的背景下纯电SUV就生出来了，虽然宾利的牌子不是大众的平民车，不过在共同的爹上也是毫无违和感，它开得平顺，能耗得低。现在销量方面它更是保持着奢侈的定位，月销很惨淡的，对此你怎么看呢？

宾利纯电SUV，如果它选Mulliner里面最贵版本，那么这台豪车则超越顶配里的添越，一口气贵了3万，从22万升至25万，就换个壳子，这是啥车呢？

而且它是纯电的首款中型豪华SUV，更被称为品牌史上最小城市SUV，半价还不到，如果不是因为销量不好，再加上在豪车里卷不过其他对手，它怎么活下去呢？

而且在续航方面它只标称500公里，只够让人用来接娃买菜，而且在维修保养也是让人买不起啊。不过降到这个地步，它已经很良心了，毕竟它是宾利牌，开到哪里都有脸。

再加上纯电的先天优势，底盘方面它更用了空气悬架，底盘最高能升到越野级，品牌护体，大众没有这么良心。

新车配置有激光雷达、夜视系统、按摩座椅、香氛、高级音响、后排娱乐，都算是应有尽有的配置提供享受。

只不过这台车优点实在太突出，缺点更突出，如果你拿它来跑长途的话，那么它完全败给燃油车，毕竟充电方面它还是没法跟加油比，你怎么看呢？好了，本期内容就说到这儿，大家下期再见，拜拜。