整体市场概况
2026 年 4 月国内乘用车零售138.4 万辆，同比 - 21.5%、环比 - 16.0%；1-4 月累计零售560.4 万辆，同比 - 18.5%。受反内卷政策影响，终端促销趋于平稳，消费者观望情绪升温。国内新能源渗透率升至42%，同比提升 15 个百分点，成为车市增长核心引擎。分品类市占率：轿车68.2%、SUV78.3%、MPV76.4%，SUV 品类优势最为突出，新能源车型渗透速度持续加快。
一、轿车市场：新能源强势领跑
4 月轿车榜单呈现新能源主导格局：吉利银河星愿以3.47 万辆登顶轿车榜首，小米 SU7以2.68 万辆紧随其后；比亚迪海豚、秦 PLUS、海鸥三款车型全部跻身 TOP20，新能源小型、紧凑型轿车统治主流市场。
合资燃油车持续承压：朗逸1.25 万辆、轩逸1.06 万辆、凯美瑞1.10 万辆，月销均未突破1.3 万辆。豪华品牌遇冷：奔驰 C 级、奥迪 A6L、宝马 3 系等主流豪华轿车，销量纷纷跌破1 万辆，高端燃油轿车份额明显收缩。
二、SUV 市场：新势力全面崛起
SUV 赛道竞争白热化，新能源与新势力占据头部席位：特斯拉 Model Y 以2.30 万辆、理想 i6 以2.10 万辆分列前二；比亚迪海狮 061.96 万辆、元 UP1.57 万辆稳居前列。长安启源 Q05、零跑 A10、方程豹钛 7、深蓝 S05、蔚来 ES8 等新势力车型，全部闯入 SUV 销量 TOP10。
传统燃油 SUV 加速边缘化：RAV4 荣放1.15 万辆、哈弗大狗1.02 万辆，仅勉强守住月销万辆门槛，燃油 SUV 市场空间被持续挤压。
三、MPV 市场：高端新能源实现破局
MPV 市场格局重构，高端新能源 MPV 强势上位：岚图梦想家以0.70 万辆反超赛那0.65 万辆登顶榜首；魏牌高山0.61 万辆、腾势 D90.48 万辆表现亮眼，高端商务 MPV 新能源化趋势确立。
合资传统 MPV 份额持续萎缩：别克 GL8 全系销量下滑超20%，格瑞维亚、奥德赛、库斯途等合资车型销量低迷，家用及商用 MPV 市场正加速被新能源车型替代。
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