五菱真的太懂中国家庭了,5米长大6座SUV,爆款buff叠满,15万不到拿下顶配

有时看一辆车，并不需要先去了解它的参数，看看它是否愿意为一家人的方便着想。

前几天我在店里面看到五菱星光L的时候，在车前面站了一下就知道了：这款车并不是什么为了追求高级感而故意做的样子，倒是很典型的中国家庭用车——空间要大，坐椅要舒适，老人和小孩上下来都不费力，并且价格不要太贵。其实大多数家庭买车并不是为了炫一下三秒钟，而是为了以后三年五年的不后悔。

从外观上看，该车型已经达到五米左右的车身长度，并且采用了六座的设计理念，走的是家用大SUV的道路。在现场看到要比在图片上更大一些，车头非常整齐，前面并没有杂乱无章的线条，是你的父母可以接受，你的妻子不会嫌弃贫穷，你自己也不会觉得丢脸的路数。

而且五菱这次非常机智，并没有把所有的钱都花在了“看上去很昂贵”的地方上，在你经常接触的地方下功夫。比如说前面的位置，一坐进去就会感觉到：这并不是用来拍照用的，是用来真的生活的。

方向盘大小合适，中控屏幕的位置也没有问题，不会低头看的时候感觉像是在用平板做作业。而且车内这套浅色调的内饰虽然看上去很平和，但是布局并不杂乱无章，储物台面上的空间也很充足。开车的人最不喜欢的就是功能少，而东西没有地方可以随手放置——手机、停车票、钥匙、纸巾等等，一旦混乱就会全部都乱了。

另外一方面就是中控部分比较突出。这不是为了炫耀自己的技术而故意设计出来的，而是为了让乘客在坐车的时候不会出现东西放哪里的问题。中间通道要留得足够宽，主副驾驶位不能太拥挤，屏幕、仪表等信息也要一目了然。我家车一直有一个很土但是很真实的想法：你爸爸第一次坐进去的时候，不需要再问三次“空调在哪里调节”了，这样就已经算是成功了一半。

现在的网络上有关于星光L的信息也很多了，大家的关注点都是一致的：尺寸、六座、价格。根据目前该车型在市场的讨论度来判断的话，很多人都会因为这样一句话而关注这款车——15万元以下，想要让全家出行更加体面一些。以前的话基本上是预算提高或者配置降低。因为五菱直接把漏洞给捅出来了，所以你就会发现它的关注度很高，并不是什么奇怪的事情。

但是使我觉得它懂得了什么是家庭，并非是屏幕或者外型，而是第二排。

换言之，家里如果有老人和小孩的话，那么第二排就是家庭中地位最高、最尊贵的位置。你坐在前面开车很辛苦，但是后排乘客如果总是感觉被夹着或者上下车不方便、长时间坐着腰部不舒服的话，那么无论价格多低都无济于事了。星光L二排独立座椅，在现场就可以看出这不是随便加上的座位，而是把它当作重点来布置的。扶手有，坐垫很厚实，通道也很宽敞，带着孩子或者接老人出去走走、跑跑步都很舒适。

还有一处细节，在买车上人们往往不会注意它，等到真的开车了才知道——那就是轮胎与轮毂。虽然大轮圈很美观，但是如果只用来装饰的话，后面的用车就会很心疼。该车所用的轮胎为米其林PILOTSPORT4SUV型号，尺寸为235/55R20。把这样的配置放到家用取向的车型上来说的话，已经很不错了。抓地力好、静音效果佳、在铺设地面时所表现出的驾驶感受也很好，在轮胎方面它是不会敷衍了事的。

但是话说回来，20寸轮毂看上去很有气势，在停车的时候也要注意不要刮到马路牙子了。家用汽车最大的问题并不是它太大，而是它变得很大之后你就不能开了。因此如果真的买了这样的车的话，倒车影像和全景天窗等配置好用不好用就比“零百加速多少秒”更关键了。

从车尾来看，典型的大家伙家用SUV风格，尾门开口不觉得小。好处也很实在：婴儿车、露营车、年货箱、行李箱等东西都可以装进去，并不需要用到“叠叠乐”。很多六座SUV的问题就是，人坐满之后，后备箱就会开始作怪了。星光L这样的五米长车身的好处就在于此，并不是为了让你们在停车场里显得很大气，而是为了让你们过年的时候回家的时候少一次关于“这东西放在哪里好”的讨论。

现在的我对于汽车的标准就是很简单的：一家人都可以坐进去，不要有谁感到委屈；平时出门的时候，也不要处处迁就；当价格下降时，也不能让自己的钱袋子透不过气来。星光L这款车并不是一眼就能让人眼前一亮的“网红车型”，但是它却有越来越顺手的感觉，就像一辆家用轿车一样。

这款车很牛，看配置表的时候感觉很过瘾。

而当你真的把父母、孩子和妻子一起装进那个盒子的时候，就会觉得：这样就可以给家里省下一笔不小的开支了。