小鹏汽车这回是真的放了个大招，推出了自家首款大型SUV——小鹏GX。这款车有纯电版和超级增程版，但不管是哪个版本，都让人眼前一亮。可别以为大型SUV就一定是笨重又耗电的大家伙，小鹏GX偏偏用实力打了那些偏见的脸。于是，它来了。
小鹏GX一共推出了八个版本，纯电版和增程版各四个，价格从26.98万元到34.98万元不等。这车是基于800V高压平台打造的，并非那种还在用老旧架构的“油改电”，二十多万起步的价格在大型SUV里头已经算得上相当亲民了，而且小鹏这个品牌，无论你是看重智能还是追求实用，它都能给你安排得明明白白。
小鹏GX这次主打的是“大六座”布局，具体来看，它包含两驱版和四驱版，车身尺寸做得相当到位，轴距拉到了3115mm，车长也超过5米，车宽接近2米，车高近1.8米，配上21英寸大轮毂和隐藏式门把手等细节，一眼看过去就很有气势。这么大的车可以坐得下六个人，整体以家用舒适为主。
接下来，咱们聊聊这车的硬实力，动力方面，纯电版两驱用的是270kW的后置单电机，四驱版则是160kW前电机加270kW后电机的组合，增程版全系都是四驱，用上了160kW前电机加210kW后电机。别小看这些数字，开起来的感觉就是：踩下电门，动力随叫随到，超车变道毫不拖沓，而且底盘调校偏软，过减速带时不会让你觉得颠得慌。
续航方面，纯电版提供了91.9kWh和110kWh两种电池包，对应的续航分别是665km和750km；增程版用的是63.3kWh电池，纯电续航有430km，加的是92号汽油。小鹏GX的电池供应商用上了中创新航的产品，这家的电池在行业内口碑不错，能量密度高，安全性也靠得住。纯电版665km续航配的是磷酸铁锂电池，750km续航则用的是三元锂电池，增程版也是磷酸铁锂，整体续航表现很实在。
充电方面，纯电版和增程版都支持5C快充，十几二十分钟就能补上大半的电，跑高速再也不用焦虑了。智能配置上，小鹏GX装了一块大尺寸仪表盘，中控屏和副驾屏都达到了15.6英寸，并配上了高通骁龙芯片，前排还有无线充电面板，整个座舱布局和自家旗舰十分相似，不过多了些更贴心的储物空间。
安全方面，小鹏GX全系标配了前双臂独立悬架和后H臂多连杆独立悬架，还有双腔空气悬架，开起来稳当又舒服。辅助驾驶上，全系支持城市NGP和高速NGP，除了最低配的Max版外，Ultra SE和Ultra版还多了第二代VLA功能。小鹏GX的算力十分惊人，起步就有750 TOPS，Ultra版更是达到了2250 TOPS，算力很大，而且图灵芯片数量越多，功能越强。
后备厢空间方面，小鹏GX的容积为500L，放倒第三排座椅可扩展到1500L，装下全家人的行李绰绰有余。说实话，小鹏GX这次定价确实狠，性价比拉满，让人很难不心动。
所以，对于想买大型SUV的你，小鹏GX难道不值得认真考虑一下吗？
