25万买7座大SUV，日产探陆来晚了，但诚意真的够

说实话，这台车我是带着一点复杂心情来聊的。

2024年了，国产车已经卷成什么样大家都看到了——油混、增程、纯电，一个比一个猛。这个时候日产推出探陆，一台超过5米的纯燃油7座大SUV，我第一反应是：这车要是在2021年、2022年出来，妥妥的爆款。

但它偏偏现在才来。

所以今天咱们就好好聊聊，这台PATHFINDER探陆，到底还能不能打。

01. 这体型，放在停车场就是存在感

车长妥妥超过5米，轴距接近2米9。

这个数字放在纸面上可能没感觉，但你站在车旁边就明白了——这是一台真正意义上的中大型SUV，不是那种靠视觉设计撑出来的”大”。

侧面线条很稳，没有那种刻意堆砌的折线感，日产一贯的风格——成熟、克制、耐看。不像某些国产车，恨不得把所有设计语言都塞进去，看着热闹，过两年就腻了。

02. 空间这块，我1米81亲测

作为一个奶爸，买车第一件事就是量空间。我身高1米81，直接人肉测试。

二排靠背角度可以调节，纵向空间放半个小臂没问题。

进出也方便，带着老婆孩子出门，这点很重要。这车还有6座布局，如果有商务需求，二排两个独立座椅坐起来会更舒服；如果是纯家庭用户，平时当大5座开，完全没问题。

三排这里有意思——有一小弹簧，啪一下直接弹出来，进入很顺畅。

但我说实话，就我这身高，三排坐进去就不往里凑了。不过有总比没有强，应个急、塞个孩子、放个行李，这个还是可以的。

三排完全放平之后，后备箱空间非常非常可以。

这就是一个很家庭向的用车逻辑。

03. 动力系统，稳健但别指望它激情

上高速之后，这套动力系统的感觉就出来了。

2.0T可变压缩比发动机，跟英菲尼迪QX60同款，搭配德国采埃孚9AT变速箱。先说优点：这个发动机的声音，非常非常好听。 速度悠起来之后，不是那种嘶吼，反倒有点以前2.5以上大排量那种绵密的质感。

但是吧，你不能因为发动机声音好听，就觉得车速能跟着起来——它还是对来说比较稳健的。

这就是这台车的性格。我说今年35到40岁之间的男人，更多的应该叫向内生长，取悦自己。开这么大的车，不是要找什么人车合一的激情，而是想着：二排空间这么好，家人朋友坐起来会不会舒服？开这个车的心态，一下子就沉下来了。

这种感觉，我觉得挺对的。

04. 价格这关，它能过吗？

不吹不黑地说，这才是关键。

四驱380版本落地大概25万6左右，顶配指导价27万多。加上终端优惠，未来3万的优惠我觉得是很看得到的。 综合算下来，比汉兰达平均便宜2到3万块钱。

这就延伸出一个问题了：同样的价位，汉兰达、国产的唐，你怎么选？

探陆没有油混系统，这是硬伤，在2024年这个时间点确实有点被动。但它的三排空间比汉兰达还要稍微大那么一丢丢，动力也不差，价格还更低。

说句良心话，这车的诚意是够的，只是来得有点晚。

开了一圈下来，这还是非常非常熟悉的日产大SUV的感觉——稳、静、空间大、家庭向。如果你不在乎绿牌，不追求油混，就想要一台踏实的大7座，探陆值得认真考虑。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。你们觉得呢？25万这个价位，探陆、汉兰达、唐，你会怎么选？欢迎车友们留言聊聊。