100万买豪华SUV，绕来绕去还是绕不开它，这就很离谱

说实话，最近老有车友私信我：“老刘，手里大概100万的预算，想整一台撑得住场面的豪华SUV，你给推荐推荐？”

这个问题问的人多了，我今天就跟大家好盘一盘。作为一个在汽车行业混了14年的人，不吹不黑地说，这个价位你绕来绕去，最后还是得回到奔驰GLS这台车上。

不信？咱们一个一个看。

01.100万这个段位，GLS就是独一档

这些年我也算是把豪华SUV这个圈摸了个遍，说句良心话，在100万左右买豪华SUV，你会发现GLS几乎是一个独一档的存在。

往上走？想要更权威的，那就得奔大揽胜去了，那个就贵了，150开外，不是一个预算池子的事儿了。

往下走？哎，好像政豪豪华级别的SUV，又没有谁能够跟它去对打。

可能有人要说了：“那宝马X7呢？”

话说回来，X7这车这个必须得说。

02.X7很好，但跟GLS真不是一个路数

我自己也试过好几回X7，不得不承认，X7在公路SUV属性当中，哪怕到了这么大的级别，它依旧不显大、很好开，这点我是服气的。

但问题来了——买X7的人群，其实是比较特殊的一个小众群体。

什么样的人？就是那种”我不要奔驰GLS开起来那么臃，这车我要自己开”的主。说好听点是个性，说难听点就是不在意排面。

但如果说我就是一切以排面、以商务豪华为优先——咱们就别绕弯了，还是得GLS。无论是落地价格还是给人的感觉，X7和GLS真的不在一个层级上。

03.450入门版才是聪明人的选择

这就延伸出一个问题：GLS这么多版本，到底买哪个最划算？

老实说，去年10月份奔驰推了一个450入门版本，106万，这波操作我是服气的。要知道以前450入门的车型，那可是120多万，相当于一下让出了十几万的甜头。

那问题来了，450下面不是还有个400的2.5T版本吗？

你说巧不巧，那个400的车型，对GLS这么大一台车来讲，动力稍微有点不够看。而且更逗的是，400因为配置比106万的450入门还要高，所以价格反而比450贵。这波操作我是真没看懂。

简单来说就是：450入门版，闭眼买，没毛病。

04.1月份这个落地价，真的香

重点来了，咱们说真金白银的事儿。

1月份满贷的情况下，450入门大概有23万左右的优惠，也就是说：

• 裸车价：83万多
• 落地价：90万冒尖差不多就能搞定

这个价格比X7贵了六七万块钱，但它给你带来的所有豪华享受和配置，真的是没谁了。

从奶爸的角度来说，GLS这后排空间一打开，老婆孩子坐进去能直接躺平，长途出行那叫一个舒服。到了这个级别，其实就没有所谓的配置低这一说了，无外乎就是看你再往上能不能够到柏林之声音响，二排有没有屏幕，这些东西往后就是丰俭由人了。

05.老刘的总结

简单来说就是：100万预算买豪华SUV，GLS的450入门版本就是当下最优解。

它的对手要么贵出一档（揽胜），要么不在一个调上（X7）。奔驰也是够拼的，主动把入门价拉到106万，再叠加优惠，90万就能开走一台正儿八经的”大奔SUV”，这点必须得给个好评。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，你要是就好那一口操控、自己开车的乐趣，X7也确实是个好选择。

大家觉得呢？100万预算，你会选GLS还是X7？欢迎车友们留言聊聊。