50万预算买7座SUV？这台林肯飞行家的3.0T V6，把Q7和XC90都干懵了

说实话，干这行14年，每年试驾上百台车，我对那些动不动就吹”豪华”的车早就免疫了。但是吧，最近重新摸了摸林肯飞行家，我必须得说这车。

进入11月份之后，这车的官方指导价又有了调整，今天咱们就好盘一盘细账。作为一个开了14年车、家里有娃的奶爸，我跟大伙聊聊：手握60万预算，飞行家到底值不值得上车？

01.动力这块，真的是没谁了

老实说，把飞行家、奥迪Q7、途锐、沃尔沃XC90，外加一个路虎发现5放一块比马力，各位，谁也搂不过他。

这车全系标配3.0T的大V6双涡轮，355匹马力，553牛米，整个真是平推了一切的对手。这年头还有几个品牌敢给你全系标配大V6？说句良心话，这点我是服气的。

如果你买到高配的行政版，这块还带空气悬挂。但是公道说，目前主销的还是尊享和尊雅这两款，因为官方指导价有下降，性价比直接拉满。

02.老美系的味儿，集大成者就是它

来各位，一开门，“砰”的一声，这块还是个电子门。

看一看整个内饰的设计风格和语言，跟目前的冒险家、航海家已经完全不一样了，它跟领航员差不太多。

这块全是木质的，包括这种黑色的大皮子。还是那句话，你对美系车那种老炮的感觉，在这个车上绝对是集成的。两个独立的屏幕往那一摆，氛围感直接拉满。

但是吧，话说回来，由于官方指导价降了，入门尊享其实是有一丝减配的——屁股加热有了，但通风没了。这就有点过分了哈。不过你要是上到539,800的尊雅，通风加热不论是一排还是二排都给你配齐。L2级辅助驾驶在这车上一定有，但尊享版没有，这点想买的车友得注意。

03.空间这块，奶爸看了直接挪不动腿

来各位看一看二排空间，全系最大的空间，跟那几个对手相比谁都没它大。

6座布局中间带过道，这块几乎是纯平的。不管是前后纵向空间，还是林肯对内饰氛围的营造，那种大皮子老皮子的感觉，咕咚一屁股坐下，整个人往里一陷，小手啪啦往这块一放，就这种行政感觉。

而且各位，第三排真的是可以坐人。坐板高度还行，甭管是蹲人还是蜷头，问题都不大。带着老婆孩子出门，再加上爸妈一起，这车真就够使了。

04.落地价细账，咱们一个一个算

好了各位，跟大伙来算细账。

按照官方指导价508,800的尊享来说，终端还是有优惠的。你敢贷大款，再给你优惠3万也不是不能谈。最终裸车价大概是478,000左右。

选择5年等本等息的贷款方式，贷40万左右，提前两年还贷要多还大概4万多的利息。

不得不承认，这车你别看这么大，50多万的车保险没多贵，9000左右——你看一看一线豪华的保险是多少钱，飞行家这块真挺香。

加上上牌和综合服务费，最终这车落地53万左右，再加两年提前多还的利息大概4万整。

05.老刘的实在话

简单来说就是：这车买的就是一台3.0T大V6。在这个排量普遍被砍的年代，能全系标配大V6双涡轮的中大型7座SUV，飞行家真的不多见。

那问题来了，如果您真是手握60万左右不到的预算，奥迪Q7、飞行家、XC90和途锐摆在面前，您会怎么选？

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。如果你看中动力、看中空间、看中老美系那种独有的氛围感，飞行家这车我是真心推荐。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。