好家伙,比亚迪直接扔出了个深水炸弹!海狮08向工信部申报了,这是车身尺寸直逼全尺寸SUV的大家伙,还申报了超豪华配置!从全场景家用SUV一步到位进化到配置普及者,新申报的海狮08的尺寸长度超过5米1、轴距超过3米,而这款“家用旗舰”更拉低了高阶配置的门槛,直接把空气悬架和后轮转向这两项过去百万级豪车的专属配置,干到了二十万的价格区间,一时间惊艳了所有人挑剔的目光。
但有人欢喜,有人马上就犯嘀咕了,老百姓对于“普及化”这个玩法是又爱又怕,其实比亚迪的初心非常纯粹,这个打法专注于打破溢价,用技术普惠倒逼行业进步,击穿了那层看似高不可攀的价格铁幕。所以,海狮08提供了5座和6座的灵活空间,并专注于家用需求进行极致打磨,这也就成为了它的核心杀手锏。
而用户的担忧也非常现实,他们顾虑着日后维修的空气悬架的高昂成本,视之为潜在的负担。不过,与理想L8、问界M7等动辄25万起步的竞品相比,普及化的这个全新的家用旗舰非常接地气,做到了空气悬架和后轮转向标配。其中,纯电版搭载了狂暴的第二代刀片电池,PHEV版本祭出了恐怖的纯电400公里续航,官方宣称综合续航超过2000公里。
最近,有网友扒出了老车主交付难的伤疤,有疑虑在坊间悄悄蔓延。与理想们的品牌光环相比,海洋网这个新品牌要更加注重空间和续航一些,三四线城市的老百姓买车很实在,他们不看虚无的叙事,用脚投票非常诚实。高阶智驾功能同样非常魔幻现实,与传统豪车的身份象征不同的是什么?
激光雷达在日常通勤中遭遇使用率尴尬,在OTA升级跟不上后可能沦为摆设。海狮08无论尺寸还是配置都比同级燃油SUV香了一大截。想想磕磕碰碰后,那脆弱的空气弹簧修起来肉疼,心里难免纠结,但海狮08与理想L8几乎跨越了代际的鸿沟,不过从日常使用来看那食之无味的智驾和容易趴窝的空悬,触及后期维护的痛点,非常深刻,因此在气质上与理想L8错位竞争,此外海狮08还标配后轮转向、高阶智驾等越级配置,而竞品的空气悬架、高级真皮也都将不会标配。
关于交付时间,目前官方还在憋大招,不过按照以往秦PLUS、宋PLUS那抢破头的交付盛况,可以预见排队三个月加提车难的火爆场面,同时一定伴随着骂骂咧咧的催更声。而在定价方面,根据迪子一贯先涨后降的骚操作,外界盛传预售价为十九万九千八的起售价,海狮08大概率会剑指走量,并复制当年唐DM-i的惊天逆转。
至于品牌力目前也是海洋网的硬伤,不过肯定造得比同级竞品更有性价比,试问在这个预算之间,拿着二十万出头的预算买车,那么海狮08综合产品力怎么样?如果市场火爆导致订单爆仓,比亚迪还会让你的信任落空吗?