奇瑞甩出王炸!5.3米硬派SUV,配怀挡带大梁,国产车真长脸了?

说实话，咱聊这个奇瑞的全新全尺寸SUV，很多人就不该瞎喷，因为它可能基于自家的皮卡平台造出来，你懂的，就是那种带大梁的硬货。有消息说了，这车不排除挂风云标，让整个前脸看着方方正正，特别霸气，再配上分体大灯好吧？

从尺寸来看，有内部人士称，这车大概车长直接干到了将近5.3米，能给用户更多想象空间。那么大的块头，看着就很有压迫感，这车开出去，气势直接拉满去吧。

但是，当我从网上扒到那张内饰谍照，心里是有点小激动的，这车内饰走的是威麟R08那种硬派路子，中控台铺满了大屏，液晶仪表独立悬浮，大屏下面藏着空调出风口，设计很有想法。它保留了大量物理按键，看着既实用又不落伍。巨大的中央扶手箱上方有个无线充电板，这设计确实挺照顾咱们平时开车放手机的。

而真正让人眼前一亮的是什么？这车用了怀挡式换挡机构，这个新东西一般是奔驰或者新势力才爱用的设计，放在这种硬派SUV身上特别有新意。至于方向盘造型，直接扒了风云T11的样式，因为中间赫然顶着风云Logo。这种混搭风格，说得直接点，就是奇瑞体系内技术平移的惯性操作。

对了，仪表台两边的空调出风口，造型粗犷且有棱角，中控屏下面还保留了实体/触控按键，全黑内饰，可以说是直男最爱，挺不错。

这车后排的看点更多，尺寸摆在那边，且侧窗面积巨大，从外面看第三排侧窗长度甚至超过了第二排，不得了。这车后面从假想图看着像带了备胎小书包，这台车最大优势就是垂直高度，第三排头部空间都好得吓人。

在动力这块，奇瑞给这车留了“后手”来铺垫，让大伙儿猜不透。之前曝光的测试车，屁股后面挂着明晃晃的排气管，而且突突往外冒着尾气，燃油味儿十足。这说明厂家并没有在T1T上死磕纯电，应该会率先推出燃油或者混动版本，通过性也更加不用担心。

说实话，这种大块头，不要指望它是城市小绵羊，奇瑞造车的逻辑，从来不会在硬派底子上搞绝对的科技极简，况且之前的威麟R08 EV也好，还是那套皮卡模具也罢，车子讲究的就是个皮实耐操与空间最大化兼顾。

至于命名的话，有评论建议干脆拆了风云和CDM系列，不过这车估计会硬塞进风云网络，以及那个不知所谓的商标，看着可以说挺膈应人的。

坦白讲，有网友在那吐槽风云品牌，这其实是很有道理的吐槽，因为奇瑞现在子品牌铺得太杂，很容易让咱们老百姓傻傻分不清楚到集体懵圈，所以，无论它叫风云T多少，还是挂其它标，目前都很割裂。

甚至可以说，在设计风格上，这台车进行了大胆混搭，可谓是把消费者喜好拿捏住了，方正的智能座舱直接把科技感拉满了。

当然，不管名字怎么乱，等这车正式上市之后，一切还得看价格。什么坦克500、理想L8等这些同级车都盯着它定得低不低，现在竞争十分激烈。

那么问题来了，这款巨无霸你会买吗？又挂风云标又用皮卡底子行不行呢？

要我说，奇瑞如果能把价格打到足够低，又在油耗和做工上给足诚意，那么这车还是非常香的。空间、气势和实用性，全都给到了位。但如果你对品牌形象要求较高，或者考虑保值率，那还是踏踏实实慎重考虑，毕竟这车定位太独特了，咱们还是等着看实车吧。