这是一篇公众号文章创作任务,直接输出markdown内容即可,不需要额外的文件创建。让我根据JSON数据创作文章:
15.98万买大6座SUV?华境S这波操作,我是真没想到
说实话,做了这么多年汽车评测,我自以为对市场行情还算摸得清楚。但这辆华境S一出来,我第一眼看到价格的时候,还真愣了一下——大型6座SUV,15.98万起步,超级置换价更是直接杀到14.98万。
不吹不黑地说,这个价格放在那儿,真的是掀桌子了。
华境S前脸及贯穿式日行灯
01. 这块头,这价格,真的没想到
先说尺寸:车长5235mm,宽1999mm,轴距3105mm。这是什么概念?妥妥的大型SUV体量。之前我觉得零跑D19已经够卷了,但这辆五菱与华为合作的华境S,起步价那是更卷。
你说巧不巧,同价位很多中型5座SUV都比它贵,华境S偏偏6座还大一号。这个价格逻辑,我是真没看懂厂家怎么做到的。
华境S车身侧面线条与轮廓
外观方面,它没走很多大型6座SUV那种纯纯的商务范儿,看上去比较年轻运动。闪电式日行灯与车尾灯形成了呼应,车身侧面也没有过多镀铬装饰点缀,整体还挺耐看。全系标配21英寸轮毂,轮胎265/45
R21,这个造型也是很年轻运动的。
华境S车尾贯穿式尾灯
华境S标配的21英寸双色轮毂
02. 动力+底盘,良心话说几句
动力方面,全系1.5T插电混动,不是增程。1.5T发动机最大马力143匹,可加92号燃料,除入门版用的瑞浦赛克31度电,其余全是宁德时代41.9度电。
华境S前机舱及插混动力系统
华境S车身充电接口
底盘方面,全系前双叉臂后多连杆,受限于价位没有空气悬架,这个可以理解。但除了最入门车型,其余均配CDC悬架软硬阻尼调节,这点还是给到好评的。
华境S底盘多连杆悬架结构
这就延伸出一个问题,驾驶辅助怎么样?老实说,这点我是服气的——即使入门最低配,也是标配华为乾崑ADS
Pro,支持城区和高速使用。更个性的是,它的激光雷达不是凸起在车顶,而是藏在前挡风玻璃内部,这个设计挺有意思。
前挡风玻璃上方的隐藏式激光雷达
03. 内饰用料,对得起这个价
内饰这块,我拍的是棕色系,另有浅色可选。手能触碰的地方基本都是软质皮质包裹,搭配大面积木纹装饰板,说不上惊艳,但至少对得起价位,算是目前五菱车系里比较偏高端的一款。
华境S前排棕色皮质中控台全景
车机方面,全系标配8.8英寸悬浮仪表+15.6英寸中控大屏,系统是华为鸿蒙OS
5.0,跟其他鸿蒙智行的车机基本一模一样,流畅度不用担心。
15.6英寸中控大屏及鸿蒙车机界面
有一点稍微有点过分:前排出风口是隐藏式的,风向调节必须通过屏幕操作,开车途中要调风向得盯着屏幕点,这个逻辑我不太认同。
04. 空间表现,奶爸视角来说说
话说回来,买大6座的人,谁不是冲着空间去的?这辆华境S的空间表现,实用性真是没的说。
轴距3105mm,全系大6座,二排也是两张独立座椅。
我身高1米81坐驾驶位,二排最靠后状态下,腿部约3拳,头部更是夸张的两拳多。第二排还有全景天幕,通透感很好,就是隔热效果一般,夏天还是得关上物理遮阳帘。
第二排双独立行政级座椅
第二排空调控制面板与车载冰箱
两款高配尊享版的配置确实香:第一二排通风加热按摩、冷暖箱(最低温0度)、小桌板、吸顶屏幕……
后排吸顶式娱乐控制大屏
第三排怎么样?此时腿部空间勉强有一拳,鞋子可塞到二排座椅下方,头部也有余量——这辆车第三排也是非常可用的状态,不是摆设。美中不足是160斤坐下去能感受到座椅内部的硬质结构,还有待提升空间。
05. 后备箱与总结
后备箱电尾门全系标配,三排全开时容积跟同类大6座差不多,三排电动放倒后有略微小坡度,也能接受。
三排座椅开启状态下的后备箱容积
三排座椅电动放倒后的后备箱空间
简单来说就是:华境S实话实说给不了你特别强烈的情绪价值,但实用性真是没的说。
同价位很不错的空间表现,加上华为乾崑ADS
Pro这个驾驶辅助亮点,整体产品力是对得起这个价格的。
-
- 预算紧张:两款低配也可以考虑
-
- 预算充裕:两驱高配是最香的选择
-
- 在乎动力或常走湿滑路面:顶配四驱,零百5.8秒,够用
-
这个价格还想要什么自行车?你说对不对?
当然,这只是我个人观点,每个人需求不一样。屏幕前的各位,你们觉得华境S这波能不能成?欢迎车友们留言聊聊。