说实话，这些年我试驾过的三排SUV没有一百也有八十台，从十几万的国产到七八十万的进口豪华品牌都摸过。但你说到英菲尼迪QX60，我得认真聊聊——这是一辆让我有点意外的车。

01. 这辆车是来填坑的

英菲尼迪的产品线你们都知道，QX50主打中型，QX80是大块头，中间这段空白一直是个问题。QX60就是为了弥补QX50和QX80的空档差距而推出的，定位中大型三排座跨界SUV。

2025款一共四个配置：Pure、Luxe、Sensory、Autograph，咱们今天看的是顶配的Autograph，官方售价6.9万美元。

车身颜色是波特灰，这是一种高级涂装，配上黑色曜石色车顶，视觉上很有层次感。黑色后视镜非常漂亮，整车气质沉稳又不失运动感。

02. 黑色套件值不值那2千美元

这一代增加了黑色选装套件，需要大约2千美元的额外费用。作为第一代黑色套件，主要对车顶行李架、进气格栅边、轮毂进行黑化处理，整体效果确实比标准版更有冲击力。

配合20英寸双色轮毂，侧面线条相当耐看。

但是吧，2千美元就换几个黑化配件，这个定价有点微妙。不过话说回来，颜值这东西见仁见智，喜欢深色风格的朋友应该会愿意掏这个钱。

走到车尾看看，尾部设计辨识度挺高的。

再到前面——前格栅中间有英菲尼迪徽标，进气格栅下方有英菲尼迪字样，日间行车灯造型很有辨识度。很喜欢这些细节，这是一辆非常漂亮的SUV，这点我是服气的。

03. 奶爸最关心的空间问题

作为一个带着老婆孩子出门的奶爸，三排座SUV最核心的问题就两个：空间够不够、后排坐人舒服不舒服。

先看后备箱。

后排空间很宽敞，座椅折叠后可以获得更多载货空间，应对家庭出行的大件行李完全没问题。

第二排是独立的船长椅设计，钻石缝线，看着就有档次。

后排还有独立空调控制面板、USB充电口和电源插座。

后排座椅加热，还有一个插座，充电接口——这配置，带孩子跑长途真的省心。QX60展现出宽敞且精致的设计风格，这话不是吹出来的。

04. 顶配内饰有什么不一样

进入前排，整个驾驶舱给人感觉是空间大而不失豪华，以舒适的行驶为主。

仪表盘上有钻石缝线，这是辨别是否是顶配车型最快的方法。 这个细节我挺认可的，不用翻配置表，一眼就知道。

配置细节方面：通风座椅、加热座椅、加热方向盘，还有座椅按摩功能。

按住按摩按钮，打开后可以进行放松或腰部按摩，改变速度和强度。

跑完长途回来腰不酸，这个功能对中年人来说真不是噱头。还有无线充电板、Bose Performance系列音响系统——这套音响的素质在同级别里确实拿得出手。

12.3英寸触摸屏配备CarPlay和安卓Auto，还有物理旋钮和大量实体按键，不用在屏幕上翻菜单，这个设计理念我很赞同。HUD抬头显示通过小按钮就能打开，拨片换挡控制9速自动变速箱，驾驶模式有个人、运动和环保三种选择。

360度全景摄像头系统在停车时非常实用。

数字流媒体后视镜提供更广阔的后方视野。

05. 动力和安全，最后说说

不得不承认，英菲尼迪QX60已成功转型，搭载2.0T四缸VC涡轮增压发动机，输出268马力和286磅英尺的扭矩。VC发动机这个技术你们懂的，可变压缩比，兼顾性能和油耗，对于一台偏向舒适定位的家用SUV来说够用了。

其调校偏向于轻松驾驶、全家通勤及家庭出行，别指望它去跑山路，但日常通勤和高速巡航非常舒适。

安全配置方面：标准配置带有行人功能自动紧急刹车、前方碰撞警告、盲区监测、车道偏离警告，带有自动倒车的后侧道路警告，为驾驶员提供全面的安全保障。

简单来说就是：QX60在价格、空间与舒适度上展现出良好的平衡，6.9万美元的顶配，对标同级别的日系豪华三排SUV，性价比是说得过去的。

当然，这只是我个人观点，每个人的需求不一样。如果你正在考虑一台能装人、能装货、坐着舒服、品牌有面子的三排SUV，QX60值得列入清单认真研究一下。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。