42万买台”小钢炮SUV”？这台AMG GLA35我开了一周，说说真实感受

说实话，这些年我也算是试驾过不少性能车了，但像AMG GLA35这种”高大的掀背车”还真不多见。302马力、2.0T涡轮增压+48伏轻混、全轮驱动、8速双离合，裸车售价42万左右。作为一个开了14年车的人，今天就不吹不黑地跟大家聊聊这车到底值不值。

01. 外观内饰：运动感拉满，但也有小槽点

先说外观，这款车的轮毂很酷，有赛车的灵感。马牌轮胎前后规格都是255/45R20S，抓地力确实没话说。配备了空气动力学套件，有较低的后扩散器和扰流板，熏黑款前大灯也很有质感。你说巧不巧，它比一般掀背车更高大，但又不像传统SUV那么笨重，一款全轮驱动掀背车兼顾了小型SUV特性。

进到车内，这些是运动座椅，价格不菲，手感很舒服。红黑拼接的设计很有战斗气息，包裹性也到位。中控是双屏幕设置，信息娱乐系统反应灵敏，操作简单，同时支持语音辅助，很方便。物理气候控制、无线充电、USB C端口、超酷的通风口，该有的都有。

但是吧，头显位置不太舒服。调节太低会消失，太高会遮挡视线，这点我是真没看懂为啥不能优化一下。不过好在可以语音关闭，举起手也能关，算是有补救措施。

02. 空间实用性：奶爸视角来说，够用

GLA35内饰很精致，后座空间很大，车顶空间也很高。作为一个带着老婆孩子出门的奶爸，我特别关注后排。进出很方便，有足够的腿部空间，还有个隐藏式的扶手。后排有通风口，下面还有几个USB C接口，这个必须得说说，现在孩子的平板、手机都要充电，这配置很贴心。

后备箱电动尾门非常漂亮，整体空间很大。唯一要注意的是没有备胎，下面是轻混装置。话说回来，现在很多车都这样，配个补胎液也够用了。

03. 驾驶体验：爽是真爽，但双离合有点”个性”

很喜欢它的驾驶体验，给人一种厚重感。方向盘边上有驾驶模式选择，有湿滑天气模式、舒适、运动和运动加强。自适应减震器可以改变牵引力控制、变速箱等设置，48伏自动启停控制也很智能。

切换到运动模式，使用拨片可以听到发动机噪音，转向感觉不错。但不得不承认，唯一感觉不太好的是这款双离合器，起步表现一般。大部分时间换挡表现很好，但低速蠕行时偶尔会有顿挫。这就有点过分了，毕竟42万的车，这点还是希望厂家能再调校调校。

全力加油时，偏重前轮驱动的全轮驱动系统会让前轮有一点打滑，从后视镜中看到身后有两条黑色轮胎印。不过轮胎的抓地力很好，大多数情况下前轮只有一点打滑，整体表现还是很稳的。

04. 智能配置：该有的都有，实用性不错

高速行驶时有自适应巡航控制系统，转向辅助系统只能在菜单中操控，但它似乎能感应到你的手放在方向盘上。巡航增量设置、跟车距离设置，非常智能好用。倒车影像、360度影像切换到前端摄像头，这些功能都很实用。

仪表盘提供几种可供选择，超级运动型仪表看起来很酷，但是难以理解。其中经典仪表盘很简洁，屏幕分辨率很高，我个人更喜欢这个模式，一目了然。

05. 老刘总结：适合谁？值不值？

说句良心话，这款GLA35一款高大的掀背车，总体感觉棒极了。302马力的动力、运动型座舱、漂亮的内饰，这些都是加分项。但双离合起步的表现和头显位置的设计，确实还有优化空间。

从奶爸的角度来说，空间够用、配置实用、驾驶有乐趣，如果你预算在40万出头，又想要一台既能家用又能偶尔撒撒野的车，GLA35是个不错的选择。当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。

大家觉得呢？42万买这么一台”小钢炮SUV”，你们会考虑吗？欢迎车友们留言讨论。