说实话，前两天饭局上有个老哥问我：“老刘，现在国产车到底卖得咋样？”我一看销量榜，差点没把酒喷出来——比亚迪一家干掉前三，整体销量近200万台，纯电车直接占了一大半。
作为一个开了14年车、试过上百台车的人，今天就跟咱们车友们好好唠唠这个销量前十的榜单。不吹不黑地说，这变化是真的大。
第十名 吉利帝豪，官方指导价6.99万至12.08万，终端最高优惠1.6万，近一年销量132154台。
这车真的是没谁了，即使你月薪2000也能拥有，也是很多新手人生的第一辆车型。我表弟去年提的就是它，开了一年没毛病。
内饰简洁，没有太多花里胡哨，简单的配置对新手朋友操控起来很友好。4米63的车长、2米65的轴距，对得起这个价格。
第九名 吉利星瑞，10.87万至14.57万，终端优惠7000，近一年销量134165台。外观像奔驰也像沃尔沃，光颜值这一块不选它选谁。
4米78车长、2米8轴距，配置比它的价位高一个等级，完全不输20-30万的车型。这点我是服气的。
第八名 长安Lumin，4.99万至6.99万，终端最高还给你优惠1.2万，近一年销量137200台。就这价格，厂家也是够拼的。
尺寸比五菱宏光MINI要大，配置也更高，最大续航301公里。
第七名 长安逸动，7.29万至10.39万，新款优惠1.3万，老款优惠2.4万，近一年销量145057台。整体车身更加流线低矮。
内饰更加现代动感，仪表盘和中控屏以及皮质材料，让这次的逸动提升了一个档次。1.5T四缸最大功率170马力。
第六名 五菱缤果，5.98万至8.88万，近一年销量180594台。外观怎么看都是为女士设计的车型，从销量就可以看出，国内女司机还是很给力。
我媳妇看到这车两眼放光，简洁的中控台和皮质座椅，一点也看不出廉价感，续航超400公里，周边郊游也没压力。
第五名 广汽AION S，13.98万至16.99万，近一年销量182779台。这个价位能有这个销量确实不易。
外观设计欧美风格很强烈，唯一缺点就是轴距有点短。后排空间一米8大的坐着也舒适，最大续航超过600公里。
第四名 五菱宏光MINIEV，3.28万至9.99万，近一年销量194150台。省油又便宜，加上五菱神车的名号，让他在汽车界名声大噪。
续航一般，啥都一般，可是喜欢它的人只多不少，也是让人又爱又恨的车型。
第三名 比亚迪海豚，9.98万至13.98万，近一年销量240067台。你会花10万买一款这样的车吗？很多人肯定回答不愿意，可是销量让人看了哑口无言。
安全气囊、雷达、全景影像应有尽有，最大续航405公里。
第二名 比亚迪秦PLUS DM-i，7.98万至12.58万，近一年销量292882台。外观精致大气，属于耐看型，线条也不比豪车差。
说句良心话，1.5L插混最大功率180，满电满油续航超1000公里，这奶爸长途出行简直是神器。
第一名 比亚迪海鸥，6.98万至8.58万，近一年销量309589台。看了让人不讨厌，如果强求买小型车绝对是首选车型。
内饰整体看着不简陋，稍微装修一下还挺精致。
动力不抢眼，但是在城市通勤和快速路完全够用。
话说回来，国产销量前十里纯电占了一大半，比亚迪一家就霸占前三，这放在五年前我是真没想到。不得不承认，国产车这几年的进步是肉眼可见的。
当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。这十款车里你最看好哪一台？或者你已经入手了哪台？大家觉得呢？欢迎车友们留言，咱们评论区聊。
