说实话,每次我开着同事那台老款红旗HS5上高速,总有人在评论区问我:“这车真有那么好?”
作为一个干了14年汽车的老炮儿,今天我就不吹不黑地跟大家聊聊这台红旗SUV的门面担当——HS5。
红旗HS5车尾标识特写
是不是一听到红旗,马上就有人说买不得?你真的了解红旗吗?
红旗HS5在山路行驶
01.网上骂得最凶的,往往都没开过这车
这些年我也算是见过太多键盘车神了。网上天天骂红旗HS5差的人,大部分都没开过这个车。真正是车主的没几个对它不满意的。
红旗HS5方向盘标志
话说回来,红旗品牌这几年的发展是突飞猛进的速度。HS5从2019年上市以来,累计销量超过50万辆,这个成绩真的是没谁了。
新红旗HS5车尾标识
官方指导价18.38万到24.98万,目前终端优惠在5万左右,要是有置换的话,真的是白菜价。
26款的也出来了,但咱们还是看25款,因为性价比更高嘛。销量最高的就是2.0T两驱奇享与四驱奇享,落地17万左右,四驱版贵个3000块钱。
02.外观霸气得没话说,但有个小槽点
红旗HS5车头特写
HS5的外观是真霸气,直瀑式的进气格栅,搭配红旗的标志性旗标,整体显得特别厚重。
黑色红旗HS5外景
但是吧,也有网友调侃这车看起来”短短肥肥”的。说实话这是因为它车身宽度明显比同级车要宽,显得不长,实际上人家是个4米78的大尺寸,1米9的宽度,1米7的高度。
蓝色红旗HS5侧面
它真正对比的车型是奥迪Q5L这种豪华品牌。大家不要瞧不起红旗,凭啥它能对比奥迪?人家能在如此激烈的竞争中围攻豪华品牌,肯定有自己的一套技术储备。
红旗HS5土路行驶
03.奶爸视角:这车的家用属性必须得说说
蓝色红旗HS5尺寸展示
作为一个奶爸,这点我是服气的——HS5在设计之初就考虑过家用需求。
红旗HS5前脸格栅
我没事就喜欢拿同事那辆老款HS5跑高速,座椅的舒适度我给满分,长时间开车你就深有体会。除了年纪大了,各方面都很不错。
红旗HS5内饰
内饰和配置比探岳、荣放这些都要豪华细腻很多。
红旗HS5后排空间
后排空间表现良好,全家一起出行后排乘坐不要太好。两驱与四驱奇享Pro版,配有L2级驾驶辅助、360度全景影像、电动尾门、抬头显示,以及前排座椅通风加热、12喇叭boss音响,这些舒服配置都给齐了。
旋影版熏黑轮毂
年轻人喜欢运动范,加三四千块钱上旋影版,20英寸熏黑轮毂,一装气场直接拉满。
说句良心话,红旗在配置与用量上是很舍得给的,毕竟人家是国企单位,你永远不用担心会出现筷子悬架,也不会出现黑心棉,更不会出现A柱断裂的事情。
04.动力底盘:这波操作我是服气的
红旗HS5大灯特写
23年改款之后,全系标配2.0T高功率发动机,还被评为中国新十佳发动机。252匹马力,最大扭矩380牛米,搭配爱信8AT变速箱,7.6秒就能破百。
红灯起步轻点油门,推背感说来就来,高速超车变道随便你,动力随叫随到。
白色红旗HS5湿滑路面
底盘调校偏扎实,前麦弗逊加后多连杆悬架配铝合金副车架,细碎颠簸过滤的很到位,不过过减速带时会有点偏硬。好在硬底盘高速开着激情十足,买四驱版的话,雨雪天也不用担心打滑。
05.缺点也得说说,别被我夸晕了
不得不承认,这车也有几个槽点:
第一是油耗,市区拥堵油耗10个往上。虽然对2.0T中型SUV来说算合理,但确实比日系车高一点。
第二是车机卡顿,这是油车的历史难题。不过小道消息说,红旗正准备和华为合作,咱们拭目以待。
第三是偶尔异响,这个真没法评价,跟我一起做生意那个老板的帕拉梅拉过烂路也有这毛病。
第四是高速隔音,要是能再优化下就更完美了。
红旗HS5豪华前脸
06.HS5和星越L怎么选?我说实话
红旗HS5后排通风座椅
简单来说就是:红旗HS5有动力有颜值有配置有安全,还有一丢丢的豪华感。
作为家用,你永远不会担心车身的安全问题,而且有终身质保,三大件坏了的事儿你也不用愁。
那问题来了:HS5跟星越L哪个好?
如果让我选,我会倾向于HS5。星越L的加速反应跟乘坐体验感要差于HS5,你自己去试驾一下就知道了。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言,有想了解的车型也可以告诉我,下次给大家安排上。