小米寻天N90硬派SUV最新爆料 双版本齐发七座版标配升降车顶

最近网传小米全新硬派SUV寻天N90路试谍照已经流出，这次不是单一车型布局，直接同步推进五座、七座两个版本，覆盖不同用户的需求，最快明年上半年就能正式发布。

外观设计走硬派路线 细节实用性拉满

整体走方正硬朗的设计风格，车身线条几乎没有多余的弧度，敦实的视觉感受比同价位普通城市SUV强不少。半隐藏式门把手沿用了SU7的设计逻辑，降低风阻的同时也符合小米一贯的简约审美。

这次七座版本配备的可升降车顶是最大亮点，目前20-30万价位的SUV里，很少有原厂自带这个配置的车型。车顶升起来之后车内垂直高度能增加15cm左右，不管是后排坐人还是放置大件行李都更宽松。

核心配置细节确认 产能保障更充分

目前已经确认的轮胎配置是朝阳245/55 R19型号，胎壁厚度足够，平时走点非铺装的乡路、露营野路也不用太担心刮伤轮毂。和SU7主打性能的米其林PS系列轮胎定位差异明显，明显偏向家用和户外场景。

电池供应采用欣旺达+中创新航的双供应商模式，欣旺达承担60%的供应份额，中创新航占剩下的40%。双供应商的布局不仅能避免单一厂商产能波动影响交付，还能通过规模采购压低成本，最终定价也会更有优势。

车机系统肯定会搭载最新的小米澎湃OS，和手机、平板、全系列智能家居打通联动，在车里就能提前打开家里的空调、热水器，下车自动锁车关窗，这些都是小米的传统优势项目。

客观看待优缺点 精准踩中细分需求

从目前的谍照信息来看也有不少待优化的地方，比如五座版本没有配备升降车顶，对于喜欢户外但不需要七座的用户来说可能会有点遗憾。另外硬派方正的造型风阻会比轿跑车型高，续航表现估计会比同电池容量的SU7低10%左右。

现在硬派SUV市场热度一直居高不下，不少想选兼顾家用和偶尔露营车型的用户，要么遇到价格太高的问题，要么就是配置太丐实用性不足。小米这次入场刚好踩中了这个细分赛道的空白，定价如果能控制在25万上下竞争力会非常强。

和SU7主打的年轻运动、轿跑定位不同，寻天N90明显瞄准了有家庭出行需求、喜欢户外休闲的用户群体。两款车覆盖了不同的消费人群，小米汽车的产品矩阵也算是初步搭建完成。如果是已经订了SU7的用户，家里需要第二台车的话，寻天N90会是非常合适的搭配，车机系统全打通的互联体验比不同品牌搭配好很多。

很多平时想出去露营的用户都有同感，要么开轿车装不下装备，要么买硬派越野油耗太高，平时通勤不划算。寻天N90这种带升降车顶的新能源SUV，平时通勤能耗不高，出去露营车顶升起来还能临时当小休息区用，刚好戳中了这群人的使用痛点。

七座版的第三排空间从谍照看也足够实用，坐两个175cm的成年人完全不会顶腿，平时应急坐人或者放儿童安全座椅都够用。后备箱常规状态下容积有500L以上，放倒第三排之后能拓展到1200L，放婴儿车、露营装备都毫无压力。

目前官方还没公布具体的发布时间和最终定价，不过按照小米一贯的定价策略，大概率会比同配置的其他品牌车型低15%左右。现在已经有不少网友在催官方赶紧公布更多细节，毕竟能打价格战的硬派新能源SUV确实太少了。

你觉得寻天N90定价多少你会考虑入手？如果五座版也开放升降车顶的选装你会买单吗？评论区聊聊你的想法。