上个月回家的时候，堂哥开着他的新车来接我，坐上车之后就感觉不太对劲了，整个人好像坐在二楼一样，视野很开阔。堂哥笑着说：“你和你的小汽车的感觉不一样吧？”一路开车过来之后，我才明白为什么他会一定要换SUV。
事情是这样的，堂哥过去开车上下班的时候，经常要经过一段城乡结合部的道路，路况非常糟糕，大货车、三轮车、电动车以及横穿马路的人，他说开车的时候，每次经过那条路都要提高警惕，害怕撞到人。
为什么会有这样的感觉呢？由于坐姿很低，前面如果有辆车挡住视线的话，就什么也看不见了。有一次前面有一辆面包车急刹车，他的反应比面包车慢了一点，险些撞上它。从那以后他就开始考虑换车的事情了。
视野差距不是一点半点，是质的飞跃
SUV的驾驶位比轿车高出了1015厘米，这样的高度差所造成的视野提高是指数级的，轿车司机的视线基本上与地面平行，可以看见的地方很少。
SUV司机的视角为俯视角度，可以观察到更远、更广阔的路面状况，说白了，在城市道路中开车的话，你能够看到前面1015公里的情况，开着SUV可以看到2030米远，遇到路口或者人行道的时候可以提前发现行人和非机动车。
在复杂的路况之下差距就更加突出了。
堂哥换上了SUV之后，在那条复杂的路面上就方便了很多，他说目前可以看见前面三四辆车的状态，哪辆车要变道、哪辆车要掉头都可以提前预测到。遇到电动车突然冲出来的时候也能够有足够的时间来做出反应，而且SUV的A柱盲区要比轿车小一些，轿车的坐姿比较低，A柱遮挡的角度很大，在转弯的时候很难看到行人。
SUV的坐姿比较高，A柱遮挡的角度很小，视野死角也少得多。
跟车不累，高速行驶更从容
在高速公路上开着小轿车和大货车的感觉就是一种煎熬。只能看到大货车的屁股，前面的情况全部被挡住了，遇到大货车突然变道或者前面发生交通事故的时候，你就没有时间去反应了。
SUV就不同了，堂哥说他现在开车时速很快，即使跟着大货车后面行驶，也可以通过大货车底部或者侧面看到前面的道路情况，该超车就超车，该减速就减速，并不需要像以前那样提心吊胆。
另外一点就是开着轿车开了很久之后，眼睛会很疲劳，由于视线始终盯着前面车辆的尾部，所以注意力非常集中，在行驶了两三个小时之后就会出现头晕目眩的情况。SUV视野好，不需要用眼睛看得很仔细就可以开车，很轻松，堂哥说他以前开车跑长途，两三个小时就要进服务区休息一下，现在的SUV，三四个小时都不会感到累。
这并不是一种心理作用，在身体上也有一定的体现。
市区行驶，应对复杂路况更自如
市区开车最害怕的是什么呢？就是突然出现的电动车、行人，轿车坐姿很低，经常看不到路边的情况，等到发现有人的时候，人已经冲到了你的面前。SUV就不同了。堂哥现在开车经过路口的时候可以很清楚地看见人行道上的人，过马路的人、等红绿灯的人一清二楚，遇到电动车从路边窜出来的时候也可以提前看到，并不会被吓一跳。
而且SUV比较高，所以其他车辆可以很容易地看到你，过去开车的时候经常会被大车遮挡视线，旁边的小车都不知道你的存在，在变道的时候很容易发生刮擦事故。现在的SUV车身很高很显眼，别的车远远就可以看见了，主动避让的机会也多了一些。
堂哥又说了一个小事情，以前开车停车的时候要探头探脑地去看车位线，害怕压到它，现在的SUV坐得比较高，可以看到车位线很清楚，停车一次到位很方便。
心理优势带来的自信
开车不但是技术活，还和人的心理有关，开着轿车的时候，你的位置很低，四周都是比你高的车辆，在心理上就会觉得自己的地位较低，所以开车时会特别小心谨慎，开着SUV的人坐在上面比较高，俯视着其他的车子，心里就会有一种优越感，开车也会更加自信，堂哥所说的自信并不是自大而是从容。
过去开车遇到大货车就会很紧张，总是想尽快超越或者保持一定的距离。现在的SUV即使跟着大货车走，也是一副不紧不慢的样子。
而且SUV车身比较高，坐进去有一种掌控的感觉，堂哥觉得这样的感觉很微妙，就像是站在高处观赏风景一样，所有的景色都尽收眼底，心里很踏实，开车就像在人海中行走一样，四周都是人，总感觉憋屈，但是SUV并不是十全十美的。
油耗比轿车要高一些，停车也不太容易，过弯时会有比较大的侧倾，但是对于堂哥而言，这些缺点是可以接受的。他认为开车最要紧的就是安全与舒适，而SUV在这方面都要好于轿车。
SUV的视野优势并不是空穴来风，而是可以切实感觉到的。开了SUV之后再回到轿车上，你会感觉很憋屈。所以越来越多的人选择SUV，因为它的驾驶感受更好一些，你是开过SUV的吧？认为视野上的好处很大吗？
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