大五座SUV到底需要怎样的革新空间体验?

根据乘联会最新5月乘用车零售数据，国内新能源乘用车零售渗透率达到62.9%，已经连续两个月稳定突破60%；其中纯电车型零售渗透率占整体乘用车39.7%，在新能源零售中占比63.1%。

纯电实现逆势增长，势，不可挡。

当纯电成为市场主流之选，什么样的空间，才算彻底发挥纯电优势，真正解决用户的场景痛点？

作为大五座SUV的革新之作，乐道L80不仅是中国装载空间最大的五座SUV，也是一台空间利用率发挥到极致的大五座SUV。以空间技术带来空间魔术：不用花心思在“1”个空间内腾挪，而是在拥有“1”个大空间的前提下，再创造“1”个大空间，空间“1+1”，带来N种玩法，满载更多生活向往。

今天就将从外到内，为大家剖析乐道L80的空间革新体验。

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革新体验一：

原生纯电平台架构，空间布局更自由

搭载内燃机的车型，空间拓展受限更多：车头需要容纳内燃机等部件，底盘还要布置排气系统等，车内空间只能在机械结构中被动分配。

而乐道L80基于三代平台900V原生纯电平台开发，没有前置发动机、底盘贯穿传动轴，前舱、底盘拥有完整可规划空间，无需相互腾挪和妥协。研发阶段就能按需规划动力、储物、座舱区域，拥有极强的空间布局自由度，真正做到装得下，也坐得舒服。

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革新体验二：

中国市场首个240L超大前备舱，不止大这么简单

优秀的车载空间设计，核心在于高频场景下的好用、易用。

乐道L80依托900V纯电高压架构与第三代全域热管理系统，前端数百项电控、散热、动力元器件完成高度模块化集成，让精密部件有序排布、集约布局，以技术整合换取有效储物空间，带来了240L超大规整的储物空间。空间利用率拉满，同时配备独立排水、全域密封。可独立收纳户外脏污装备、生鲜湿货，和后备舱干净物品物理分区，获得更高的实际使用率。

同时，600mm超低离地门槛+830mm超宽开口的结构设计。存取大件行李时，只需将物品轻放舱沿平直推入即可，无需弯腰发力和费力抬举。配合专属乐叩电动一键开启机构，无论是老人、小孩，还是力气有限的女性，都能轻松上手，让前备舱告别闲置，真正服务日常高频用车场景。

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革新体验三：

超大纯平后备舱，一车兼顾多种场景

真正的大空间，要装得下生活、也要装得下远方。

L80拥有1,200L超大后备舱，五人舒适乘坐时，加上240L前备舱，装载空间达到1,440L。二排放倒后，后备舱可拓展至2,600L，纵深可达2.2m，可以轻松放下2m的大床。同时，后备舱下方还设计了双下沉空间，外侧106L，里侧63L。加上前备舱240L，前后隐藏收纳空间合计达到409L。这意味着当你在车内铺开大床时，行李并不会无处安放。

后备舱能做大，不只是因为车身尺寸够大，也和车尾下方的技术布置有关。L80搭载蔚来自研的旗舰电驱，925V高性能高效能永磁同步后电驱最大功率340kW，重量仅79kg，体积仅37L。更小、更轻、更紧凑的后电驱系统，可以减少对车尾下方空间的占用，让后舱地板更规整，也为下沉储物空间和大后备舱释放更多布置自由度。同时，72合1一体成型后底板、更紧凑后悬架设定都为后备舱空间跃升提供了物理基础。

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革新体验四：

二排越级的舒适体验，大空间与生俱来

传统车型想要做大储物，就要压缩后排腿部、横向空间，而乐道L80依靠原生纯电架构完成空间革新，从根源打破传统车型“扩容储物就要压缩座舱”的固有矛盾，带来越级的二排空间体验。

• 同级领先的二排乘坐空间，二排头部有效空间1,074mm，二排腿部有效空间1,121mm

• 135°超大靠背电动可调角度，轻松进入舒享躺姿

• 蔚来高端自研座椅平台，13层复合舒适结构，15mm软泡垫层与高密度回弹材质，最大程度均匀分散乘坐压力

还有更多舒适配置与设计

• 「步步高升」展翼电动踏板，16cm的最佳室内台阶高度，老人小孩上下车都非常方便

• 全系标配静音电吸门，分段吸合，狭小空间关门更优雅

• 座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全，长途久坐也不易感到疲劳

• OEKO-TEX一级认证，亲肤不致敏、高效抗菌

• 二排中央超长宽适大扶手，10mm舒适海绵填充，放下扶手秒变尊享四座体验

• 8.8L超大容量智能全电动冰箱，超低能耗，超静音运行

大空间不能只看车长，L80车长5,145mm，轴距3,110mm，是大型SUV的黄金尺寸。它没有无限制拉长车身，而是在合理尺寸里，把更多空间留给用户，L80纵向可用空间长度达到4,195mm，空间利用率达到81.5%。这个数据背后，是纯电架构、电驱集成、热管理集成、座舱布置、车身结构共同作用的结果。

装得下生活，更装得下远方。乐道L80是大五座SUV的革新之作，也是8系里的9系旗舰。

乐道L80展车与试驾车已到店，欢迎大家带上家人，一起来体验。