就在本月的6月5日,全新纯电GLC SUV已经正式开启了全国预售,预计7月份正式上市,预售价为34.9万起。

而GLC这个名字,在中国市场经过20年积累,已经成为中产阶层的身份坐标,一句“我换了台GLC”就能传递出明确的价格区间和社会属性。纯电GLC的回归,本质上是止损——放弃另起炉灶的幻想,重新站在品牌资产积累的岸边。

这是奔驰专为中国市场打造的长轴距纯电SUV,搭载800V高压平台、专属两挡变速系统、S级同源底盘,加长轴距、新增六座布局,补齐燃油版短板,要做35万级豪华纯电SUV的全能标杆。
外观没跟风"无格栅"设计,反而走复古路线。灵感源自百年奔驰经典车型的大尺寸盾形格栅,内部942颗可独立发光背光单元,靠近车辆呼吸式依次点亮,外圈发光饰条,豪华气场和科技感都在线。大灯采用最新星徽元素设计,白色斜线日间行车灯灵动感十足,自适应远近光、自动点亮全配齐。
车身侧面线条舒展流畅,圆润曲面勾勒优雅SUV体态,没有冗余线条,极简豪华美学。车长4933mm,宽1914mm,高1710mm,轴距3027mm,相比燃油GLC全面加长加宽,越级空间表现。全系标配隐藏式门把手,行车自动闭合降低风阻。专属AMG运动轮毂,造型动感兼顾轻量化,六种原厂车漆覆盖沉稳商务到年轻运动。
车尾简洁饱满,贯穿式尾灯融入星徽光源,和车头呼应,辨识度拉满。尾灯造型自带柔和弧度,远看像张笑脸。纯电车型取消排气布局,大尺寸熏黑扩散器装饰增添运动气息,镀铬装饰提升精致感。
内饰延续奔驰家族豪华座舱理念,大面积软性皮质包裹,精致缝线加金属饰板点缀,触感细腻质感高级。悬浮式高清大屏,全液晶仪表,多功能触控式方向盘,组成智能数字座舱,支持语音控制、智能导航、车联网。

空间是核心优势,超长轴距带来越级乘坐空间,五座六座两种布局。185cm乘客前排头部宽裕,后排腿部两拳以上,座椅加厚优化,长时间乘坐不腰酸。
动力基于奔驰全新MB.EA原生纯电平台,绝非油改电。全系标配双电机四驱,动力输出强劲,调校线性平顺,加速踏板响应灵敏,没有电动车突兀提速感。CLTC纯电续航最高713km,800V高压快充架构,最高支持330kW直流快充。底盘配高级悬挂系统,部分版本空气悬挂加后轮转向,滤震效果出色。
大神侃车:

奔驰5月份在华销量约5.8万台,同比跌8%,电动化转型压力不小。这次纯电GLC把预售价拉到34.9万,直接对标蔚来ES6、宝马iX3、特斯拉Model Y,靠S级同源底盘和六座布局能不能在豪华纯电SUV市场扳回一城,正式定价是关键。

你觉得这34.9万起的预售价,能不能让奔驰在电动化赛道找回场子?
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