插混SUV的充电速度,被一台车拉到了新高度.
腾势N8L闪充版,6月23日正式上市,预售价35-40万元。
插混SUV的充电速度,被一台车拉到了新高度。
10%到70%的电量,在专属闪充桩上只需要5分钟,从10%到97%,也只需要大约9分钟。
充电效率和纯电续航行业顶级
依托800V高压闪充平台和第二代刀片电池,75.26kWh的电池包实现了目前插混市场最快的充电速度。
更难得的是低温表现,零下30℃环境下,补能时间仅比常温增加3分钟。
北方用户冬天用车,充电效率也不会打折扣了,这是很多电动车至今没解决的痛点。
CLTC纯电续航430公里,这是什么概念!
大多数插混车型的纯电续航在200-300公里区间,300+已是很少见,而 400+是入门级纯电汽车的CLTC续航。
2.0T插混专用发动机,搭配三电机,系统综合功率560kW。
满油满电综合续航更是超过1300公里,北京到上海的商务出行完全不用担心。
车身尺寸是另一个越级项
车身尺寸5200x1999x1820mm,轴距3075mm,2+2+2六座布局,全系标配NAPPA真皮云栖座椅。
前两排加热通风按摩全配齐,副驾驶零重力女王座椅带腿托,第三排也给了座椅加热。
全车多层隔音玻璃,20扬声器帝瓦雷音响,智能香氛系统,车载冰箱,后排小桌板。
智能体验方面,配备50英寸AR-HUD、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后舱娱乐屏。
六块屏幕支持多屏联动和全场景语音交互。
底盘与智驾同样旗舰配置
全系标配云辇-A智能空气车身控制系统,搭配CDC阻尼减振,路面预瞄2.0系统可实时识别前方路况,自动调节悬架软硬。
配合后轮转向技术,这台5.2米长的SUV最小转弯半径只有4.58米,窄路掉头、地下车库转弯,完全轻松应对。
智驾方面,全系搭载天神之眼5.0,1颗英伟达Orin-X芯片,254TOPS算力,1颗激光雷达,总计30个智能感知传感器。
支持高速领航辅助、城区领航辅助和全场景智能泊车。
腾势N8L的预期如何
腾势N8L在售车型定价29.98-32.98万元,闪充版将价格天花板拉到了40万。这个价位段的核心竞品是理想L8和问界M8。
腾势N8L闪充版几乎把比亚迪目前最核心的技术都装上了,包括易三方、二代刀片电池、天神之眼以及最新的闪充技术,整体产品力十分全面。
相比理想L8主打家庭体验、问界M8强调智能生态,腾势N8L更像是一台“技术型选手”。
尤其是闪充,如果最终能够实现官方宣传的补能效率,将进一步缩小插混车型与纯电车型在补能体验上的差距,也有望推动高端新能源SUV进入“充电接近加油”的新阶段。
但腾势N8L面临的挑战同样明显。
问界已经凭借华为的影响力建立起用户认知,理想也早已贴上家庭六座SUV的标签,而腾势虽然产品实力不弱,却还缺少一个足够鲜明、能让消费者第一时间联想到它的品牌标签。
对于腾势N8L来说,决定市场表现的关键,或许不是技术够不够强,而是能否让消费者认可品牌价值。
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