插混SUV的充电速度,被一台车拉到了新高度.

腾势N8L闪充版，6月23日正式上市，预售价35-40万元。

插混SUV的充电速度，被一台车拉到了新高度。

10%到70%的电量，在专属闪充桩上只需要5分钟，从10%到97%，也只需要大约9分钟。

充电效率和纯电续航行业顶级

依托800V高压闪充平台和第二代刀片电池，75.26kWh的电池包实现了目前插混市场最快的充电速度。

更难得的是低温表现，零下30℃环境下，补能时间仅比常温增加3分钟。

北方用户冬天用车，充电效率也不会打折扣了，这是很多电动车至今没解决的痛点。

CLTC纯电续航430公里，这是什么概念！

大多数插混车型的纯电续航在200-300公里区间，300+已是很少见，而 400+是入门级纯电汽车的CLTC续航。

2.0T插混专用发动机，搭配三电机，系统综合功率560kW。

满油满电综合续航更是超过1300公里，北京到上海的商务出行完全不用担心。

车身尺寸是另一个越级项

车身尺寸5200x1999x1820mm，轴距3075mm，2+2+2六座布局，全系标配NAPPA真皮云栖座椅。

前两排加热通风按摩全配齐，副驾驶零重力女王座椅带腿托，第三排也给了座椅加热。

全车多层隔音玻璃，20扬声器帝瓦雷音响，智能香氛系统，车载冰箱，后排小桌板。

智能体验方面，配备50英寸AR-HUD、13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏、17.3英寸后舱娱乐屏。

六块屏幕支持多屏联动和全场景语音交互。

底盘与智驾同样旗舰配置

全系标配云辇-A智能空气车身控制系统，搭配CDC阻尼减振，路面预瞄2.0系统可实时识别前方路况，自动调节悬架软硬。

配合后轮转向技术，这台5.2米长的SUV最小转弯半径只有4.58米，窄路掉头、地下车库转弯，完全轻松应对。

智驾方面，全系搭载天神之眼5.0，1颗英伟达Orin-X芯片，254TOPS算力，1颗激光雷达，总计30个智能感知传感器。

支持高速领航辅助、城区领航辅助和全场景智能泊车。

腾势N8L的预期如何

腾势N8L在售车型定价29.98-32.98万元，闪充版将价格天花板拉到了40万。这个价位段的核心竞品是理想L8和问界M8。

腾势N8L闪充版几乎把比亚迪目前最核心的技术都装上了，包括易三方、二代刀片电池、天神之眼以及最新的闪充技术，整体产品力十分全面。

相比理想L8主打家庭体验、问界M8强调智能生态，腾势N8L更像是一台“技术型选手”。

尤其是闪充，如果最终能够实现官方宣传的补能效率，将进一步缩小插混车型与纯电车型在补能体验上的差距，也有望推动高端新能源SUV进入“充电接近加油”的新阶段。

但腾势N8L面临的挑战同样明显。

问界已经凭借华为的影响力建立起用户认知，理想也早已贴上家庭六座SUV的标签，而腾势虽然产品实力不弱，却还缺少一个足够鲜明、能让消费者第一时间联想到它的品牌标签。

对于腾势N8L来说，决定市场表现的关键，或许不是技术够不够强，而是能否让消费者认可品牌价值。

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