说实话，做了这么多年汽车评测，这两台车我心里其实早有数了。但这次硬是开了200公里实测，结果还是让我有点意外。

今天咱们聊的是皇冠陆放中配双擎四驱豪华版和奥迪Q5入门版，两台车都是27万，价钱高度重合，选一台的人大概率也会去看另一台。那到底该怎么选？老刘跟你说个明白。

01. 外观颜值，各有各的路子

先看皇冠陆放。

不吹不黑地说，这是日系车少有的漂亮外观设计。皇冠陆放继承了美版汉兰达的运动外观，再加上老款皇冠轿车在国人心目中的地位，这台车一直就有不错的口碑。

前脸霸气的进气格栅配有皇冠大标，看起来很高级。

车身侧面线条流畅，前低后高的造型凸显运动与优雅，停在路边回头率真的挺高。

尾部设计也有辨识度，整体视觉上比汉兰达更有气场。

再看奥迪Q5——

这台车的外观非常经典。虽然尺寸没有陆放宽大，但依然很霸气。

奥迪Q5采用家族式设计风格，不能说有多好看吧，但很经典。开上它有种莫名的满足感，这也许就是品牌的魔力。

02. 内饰对比，都有点落伍但各有说法

皇冠陆放的内饰，不能跟如今的新能源相比，依然是老一套的设计方案。

中控12.3英寸液晶屏，系统只能算是够用。

车内保留了大量物理按键，操作起来很方便。档把老的不能再老，当然这也是丰田的一贯风格——你说它落伍也行，说它稳也行。

奥迪Q5这边，内饰质感确实有德系的厚重感。

但这个10英寸的屏幕有点小，车机功能也就马马虎虎，跟国产新能源根本没法比。两台车内饰这块，说句良心话，都算不上惊艳。

03. 动力油耗，这才是真正拉开差距的地方

这就是本次实测最核心的部分了。

皇冠陆放用的是2.5升自然吸气+前后双电机，最大马力237匹，最大扭矩391牛米，百公里加速8.5秒。低速轻踩油门只有电机驱动，没有什么噪音，深踩发动机介入，动力进一步增加，整体加速感受还不错。

但这里有个问题——发动机噪音有点大，整车隔音做的很丰田，噪音比奥迪Q5更大一些。高速超车时动力来的也不是特别足，切换运动模式会好不少。

话说回来，这台车最让我惊讶的地方在这：综合油耗只需要6升，高速更是低到5个油。这个大块头能跑出这个成绩，丰田省油真的是很牛。

奥迪Q5这边，2.0T涡轮增压，也就是EA888低功率版本，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，搭配7速双离合，百公里加速9秒。日常城市走走停停还算够用，但这套动力有着先天的低速顿挫感，关掉自动启停会好一些。

中高速动力就明显不够用了，涡轮迟滞问题也很明显，说白了就是动力不足导致的，高速超车时你需要有一定的耐心。油耗方面，城市路况能达到12个油以上，这就没法跟陆放比了。

04. 底盘行驶，奥迪有点东西

底盘这块，这就延伸出一个关键差别了。

皇冠陆放前麦弗逊后双叉臂，硬件配置只能说一般般，但调教偏舒适，能过滤掉大部分路面小震动，TNGA平台让整车重心更低，底盘有一丝高级车的味道。

奥迪Q5是前后多连杆独立悬挂，标配多片离合式中央差速器，这套底盘硬件比陆放高一个级别，开起来悬挂韧性更足，整体行驶质感要更高级一些。更重要的是，这台车的隔音要比陆放好上不少，低速不大脚踩油门，车内噪音很小。在机械调教方面，奥迪依然是第一梯队的，这点我是服气的。

05. 老刘的结论

两台车开下来，这个差距真的明显：

• 奥迪Q5：品牌知名度更高，行驶质感更高级，底盘硬件更好，隔音更出色
• 皇冠陆放：车身更大、更省油（92号油），混动系统成熟可靠，保值率同样不错

说简单来说就是——想要驾驶质感和品牌面子，选Q5；想要空间、省油和家用实用性，选陆放。两台车保值率都不错，这倒是没什么好担心的。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？同是27万，你更喜欢哪台？欢迎车友们留言讨论！