全家人长途自驾出游,第三排往往是小朋友坐半小时就开始闹的惩罚座。想要买台三排宽敞、配置丰富、智驾优秀的家用7座大SUV,以前只能看42万起的理想L9或47万起的问界M9。预算卡在25万到30万的家庭,真的必须多花15万强上豪华品牌吗?
新车上市和车展发布打破了这道门槛。6月17日正式上市的比亚迪大唐EV,预售价为25万至32万元。车身长5263mm、轴距3130mm,轴距比理想L9还长了25mm。它用2+2+3的座椅布局和89.3%的内部得房率,把真三排体验做到了25万级。
打破40万大车门槛的空间平权
家庭用户看重的第三排,大唐EV取消了憋屈的惩罚座设计。二排通道宽达 201mm,第三排配上了以往豪车才有的电动调节和座椅加热。即便是长途自驾,坐在第三排的老人或孩子也能很舒服。满员状态下,后备箱能放下多个20寸行李箱,再加上车内丰富的储物设计,全家出行储物不用纠结。

大唐EV车身尺寸与真七座座椅布局展示
在核心的三电和底盘上,这台25万级的车配上了平权技术。大唐EV全系配上第二代刀片电池与1000V高压架构,提供标称800km后驱版、CLTC标称950km后驱版,以及850km四驱版(零百加速3.9秒)。它还标配了云辇-A双腔空气悬架和道路预瞄系统,提前感知路况来调节悬架硬度,这比多配几个扬声器更能帮老人和孩子防晕车。

25万级新车将高端智能体验大众平权化
智驾科技的亲民时代
除了大唐EV的空间和电池平权,同价位段的问界M6也把智驾门槛拉了下来。定价25.98万元起的问界M6全系标配华为乾崑智驾ADS 4高阶版系统,配备包含896线双光路图像级激光雷达和5个4D毫米波雷达在内的多维度感知硬件。它让车主花25万就能用上无图高阶智驾和鸿蒙座舱。

问界M6鸿蒙座舱与高阶智驾内饰展示
省下的15万,适合谁与代价是什么
配置全面下放后,25万级新车确实省去了高额的品牌溢价。那它到底适合谁?
大唐EV非常适合家庭成员多、需要真三排大空间且经常长途出行的务实买车人。买它,能帮你省下至少15万的积蓄。
适合这几类人
家庭成员多(5-7人经常出行),重视第三排乘坐舒适度,且长途自驾游较频繁的务实型家庭车主。
不太适合这几类人
市区代步为主、常在拥挤狭窄的老旧小区停车的单身或两人小家庭;没有固定私家超充条件,且对标称CLTC续航容忍度较低的纯电买家。
但买这台大车也需要接受相应的代价。5.3米的车身在老旧小区和窄车位里停放是个难关。同时,5分钟充至70%的超快补能,必须依赖比亚迪自己的超充桩,普通的公共快充桩会慢不少。此外,CLTC标称的950km续航,在高速长途和冬季低温下也要打个折扣。
大车配置平权已经落地,是省下15万买台实用的大车,还是多花钱买大牌的面子?你会把这15万留在手里当家庭备用金吗?欢迎在评论区聊聊。