1 哈弗H6经典版
该车6月15日刚刚上市,外观没有变化,中控台更换为14.6英寸悬浮大屏,车机芯片也升级到了高通8155,比之前流畅很多!增加L2级辅助驾驶、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节及加热功能、电动尾门等功能。
动力方面依旧是1.5T+7速湿式双离合变速箱,最大功率为184马力,不算省油。官方指导价9.99万元,限时焕新价为8.19万元起,哈弗本品牌置换补贴一万元,外品牌置换补贴八千元。说实话,在这个价格区间内配备8155芯片比那些还在用联发科的合资强太多,市区代步足够用了,唯一的缺点就是没有混动系统,在夏天堵车的时候油耗你要心里有个数。竞争对手是长安CS75 PLUS和吉利博越这两个车型,H6的优势在于保有量大、维修成本低,但是油耗确实稍高一些。
2 零跑C10中期改款
该车于6月16日上市。新增“云栖金”车身颜色,前脸大灯采用分体式设计带智能驾驶的小蓝灯,看上去比老款车型更加有活力。内饰部分新增了砂岩棕色配色,仪表盘尺寸为8.8英寸,中控台尺寸为17.3英寸,使用的是8295P芯片,前排有双零重力座椅和后排小桌板,水杯架也由原来的纵向排列改为横向对称布局。
动力方面有两个版本:增程版电机功率为200kW,纯电续航提升至290km(老款为210km),纯电版电机功率为230kW,CLTC工况下续航里程达到660km,全系支持800V高压快充。指导价为12.58-14.28万元。说实话,在这个价格区间内给到你8295+激光雷达+290km纯电续航的增程,理想L6看了都沉默。
3 零跑C11
也是6月16日上线。增加云栖金车漆、灯组加小蓝灯、内饰微调。动力增程版电机功率为200kW,纯电版为230kW,增程纯电续航约300km,纯电CLTC为640km,双叉臂前五连杆后悬架没有变化,开起来还是那个舒服的感觉。指导价为14.38-15.98万元。
C11一直就是零跑销量最好的车型之一,它的空间要比C10大一圈(轴距为2930毫米),后排坐人会比较舒服一些,如果想要更大的空间就选择C11,如果想要最新的内饰质感就选择C10。
4 零跑C16
同为6月16日上市。外观上采用的是平直贯穿灯和分体灯组,并且还增加了云栖金的设计,内饰中控屏更大,水杯架由原来的横放改为竖置双手机面板,有五座和六座两种选择。
车长增加到4925mm,增程版电机功率为200千瓦,WLTC工况下纯电续航约185公里,纯电版电机功率为230千瓦,续航里程为630公里,全系配备8295芯片以及高阶智能驾驶系统。指导价为14.58-16. 98万元。说白了这就是给二孩家庭准备的,第三排可以应急坐人,想要六座家用奶爸车的话它比C11更合适,但是第三排头部空间不要奢望有多宽敞。
5 魏牌高山7 SUV版
中大型豪华七座,6月16日上市。其实它就是MPV升高的版本——底盘抬高了30毫米,离地间隙为185毫米,通过性比普通的MPV要好一些,前后包围、侧裙也做了轻微的运动化调整。尺寸为5149×2005×1925mm,轴距为3085mm。
搭载1.5T Hi4插混四驱系统,最大功率337kW/644N·m,百公里加速时间仅需5.7秒,WLTC工况下纯电续航可达172km(CLTC工况下为206km),综合续航超过1100km。第二排有独立航空座椅,并且带有通风、加热、按摩功能;前排有两个15.6英寸的联屏显示器以及一个17.3英寸的吸顶屏显示器;还有冰箱、咖啡机等设备。官方指导价为28.58万元,限时权益价为27.08万元。对标腾势D9和GL8,这款车适合想要MPV舒适但是又担心地库进出会碰到前面挡风玻璃的人,说实话这个价格配上Hi4四驱和空悬(部分)还是挺值的。
6 比亚迪大唐
今天(6月17日)上市!预售25-32万元,未上市订单据说已经突破十万大关了,外观轮廓和腾势N9有些相似,有新的设计元素贯穿其中,比如灯光和发光LOGO。车长为5263毫米、宽为1999毫米、高为1790毫米,轴距为3130毫米,是2+2+3七座车型,二排有零重力座椅、后排吸顶屏、车载冰箱、天神之眼5.0高阶智驾、云辇-A双腔空悬+后轮转向(转弯半径5.2米)。
动力方面:后驱300/370kW、四驱585kW,零百加速3.9秒;搭载第二代刀片电池,CLTC纯电续航分别为800km/950km/850km(四驱),全域1000V闪充10分钟左右即可补能。这是比亚迪今年最重磅的旗舰SUV之一,比理想L8/L9便宜很多配置也更猛,真香预警,只等今天最终上市价格了,看看能不能再降价一些。
7 东风纳米01智趣版
(官方名称为智趣/稚趣版)于6月16日上线。外观没有变化,但是内部做了很大的改动:更换了8.88英寸全液晶仪表盘和15.6英寸窄边中控大屏,并且把原来的抽屉式手套箱改为常规开启式的,副驾驶位腿部空间也稍微扩大了一些,车机流畅度也得到了提升。
动力为70kW前驱电机,CLTC工况下续航里程为305公里(另外还有330、430公里等不同版本),快充半小时可以达到30%-80%。售价约为7.48万元左右,智趣版应该也在这个范围内。其实这是一辆城市里用来买菜接送孩子的车子,并不能期望它有多厉害,但是这次内饰终于不是塑料了,在市区里一周充一次电就足够用了,作为代步车还是很不错的。
8. 极狐贝塔T1
今天(6月17日)发布了一款小型纯电动SUV。配备95kW单电机、36.4/42.3kWh磷酸铁锂电池组、CLTC工况下续航里程为350km/450km(后期会推出550km版本)、从30%到80%的充电时间大约是20分钟左右。外观上对尾灯和前保险杠进行了修改,在内饰方面采用了环抱式的座舱设计,并且配备了15.6英寸的中控屏以及8.8英寸的仪表盘,还装有手刹。
车身尺寸为长宽高分别为4337毫米、1860毫米、1572毫米,轴距为2770毫米,在小型车当中已经算是比较大的了!官方指导价为6.28-7.98万元左右,限时可能会低一些,三电终身质保。对标比亚迪元UP、吉利星愿等车型来说,这辆车的空间利用效率非常高,后排乘客不会觉得腿脚不便,6万多元的价格对于这样的车身尺寸和大屏来说已经很不错了,但是不适合跑高速和长途,市区使用刚刚好。