开了14年车,这台轿跑SUV是真把我整不会了,颜值高得离谱
说实话,干汽车这行14年了,从4S店销售到现在做评测,每年试驾过手的车不下100台。要说什么车型最让我又爱又恨,轿跑SUV这个品类必须得说说。
前两天朋友扔给我一段视频,让我帮他参谋参谋。我一看,好家伙,这台全新豪华电动SUV的造型,真的是没谁了。
车辆前脸特写
01. 这外观设计,咱就一个字——绝
作为一个开了14年车的人,看车头我就能判断个八九不离十。这台车的前脸,未来感拉满,那个LED日间行车灯的造型,不吹不黑地说,比我之前试过的卡宴turbo还要有侵略性。
话说回来,光看脸还不够。咱们绕到侧面看看。
车辆侧面全景
那条流线型的腰线,从车头一直延伸到车尾,加上隐藏式门把手——说句良心话,这种设计搁五年前还是百万豪车的专属,现在已经下放到这个级别了。厂家也是够拼的。
车辆尾部特写
尾部这个贯穿式尾灯,晚上点亮的辨识度这点我是服气的。我老婆看了一眼说:“这屁股比宝马X6好看。”——奶爸家属的审美,有时候比专业评测还准。
运动型轮毂细节
轮毂这个细节必须得说说,造型走的是空气动力学路线,转起来跟风扇似的。运动感这块,给满分。
02. 坐进去那一刻,我有点恍惚
老实说,外观再炸,最终还是得看坐进去舒不舒服。这一点,不得不承认,是这台车真正打动我的地方。
驾驶舱中控台
打开车门坐进去,一块大尺寸中控屏直接怼脸。但好就好在,它没有把所有功能都堆到屏幕里——保留了必要的物理按键。这波操作我看懂了,比那些动不动就把空调都塞进二级菜单的厂家强太多。
高级座椅细节
座椅这个缝线工艺,凑近了看真的是密密麻麻一针都不差。这就延伸出一个问题——豪华感到底是什么?我一直觉得,豪华不是堆料,是细节。这车的细节,到位了。
全景天窗开启
全景天窗一打开,带着老婆孩子出门最适合。我家娃每次坐车第一件事就是抬头找天窗,这块玻璃直接覆盖到二排头顶,娃乐疯了。
03. 奶爸最关心的,还得是这块
那问题来了,颜值和内饰再好,对我们这些奶爸来说,实用性才是底裤。
后备箱储物空间
后备箱这个空间,说句良心话,比同级别很多燃油SUV都规整。婴儿车、行李箱、露营装备,一股脑塞进去毫无压力。轿跑SUV这个品类最大的痛点就是后备箱,这台车算是把短板补上了。
04.
开起来怎么样?我来掏心窝子说
车辆公路行驶
这些年我也算是开过不少电车了。但是吧,这台车的底盘调校给我留下挺深的印象——电车那种猛地一脚下去眩晕感,被压制得很好。NVH表现也不错,时速120以内,胎噪风噪都在可接受范围。
简单来说就是:好开,且不晕。这六个字,听着简单,能做到的车真不多。
充电端口特写
充电这块就不展开聊了,结果没想到这车的快充效率比我预期的还高。咱们日常通勤+周末周边游,完全够用。
05. 最后说点掏心窝子的
我说话从来不收钱,就是实话实说。这台轿跑SUV,颜值、内饰、空间、操控,几乎没有明显短板。要说有啥顾虑,那就是新车的长期可靠性还需要时间验证——这是我作为评测师必须提醒大家的。
花钱要花在刀刃上。如果你预算到位,又喜欢这种又帅又能装的车型,这台车真可以列入考虑清单。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。
大家觉得呢?欢迎车友们留言,说说你心目中最好看的轿跑SUV是哪一台?