说实话，这些年我也算是在汽车圈摸爬滚打了14个年头，既干过4S店销售，也跑过北京上海的大展会，最近更是频繁试驾新能源和家用SUV。作为一个带娃的奶爸，家庭用车的实用性我最懂，花钱得花对刀刃上，别看配置漂亮没用，那就是浪费。最近试了一把2024款传祺GS4 Max，老刘我真心觉得，这车在咱们10万级别家用SUV里，真的是没谁了。

01. 价位亲民，配置却毫不吝啬

传祺GS4一直是销量担当，这次的GS4 Max无论是外观还是配置，都升级得挺有诚意。说白了，它主打的就是家用市场，售价刚好卡在10万左右，起步价10.58万领航型、旗舰型11.58万，这价位放在今天，这性价比非常良心了。

厂家给大伙标配了1.5T发动机，177马力、270牛米匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.8秒，动力不算爆发，但够用，市区和高速跑完全没压力。奶爸出门带上家里人，换挡细腻，驾驶感受挺顺畅，既省心又省油。

02. 空间大又实用，奶爸首选

老刘我带着老婆孩子出门，真心关心空间的利用率和舒适性。GS4 Max在这方面做得很扎实，不论是前后排头部还是腿部空间，表现都在同级别里靠前，后备箱容积也相当能装，下次带娃郊游、买菜都妥妥划算。

车内还标配了8个安全气囊，L2级驾驶辅助系统全系包含，这点我是服气的。毕竟安全第一，尤其是带娃的爸妈，放心开车最重要。

03. 配置用料，细节满满诚意

你说巧不巧，旗舰型只比领航型贵1万块，换来的是全车235/55 R19轮胎、透明底盘、感应式后尾门和远程启动等配置，这些用起来特别方便。

试驾中，我体验了14.6英寸大中控屏，集成了GPS导航、OTA升级、4G车联网，还有WiFi热点跟应用商城，简直就是把智能手机装进车里。手机APP远程控制就更炫，冬天提前远程启动车辆，座椅还支持加热，老婆孩子坐车那叫一个舒服。

主驾座椅电动调节和前排加热让我不得不说一句：这配置放10多万SUV里，真心良心。

04. 省心又好开——驾驶辅助与底盘表现

咱们奶爸用车，别的先不说，省心安全第一。GS4 Max的L2级驾驶辅助包含自适应巡航、车道保持、盲点检测，这种高阶配置在10万级SUV里相当稀罕。

特别点赞它的透明底盘功能，通过360°全景摄像头实时显示车下情况，停车和低速通过复杂路况时，真是帮了大忙。

底盘调校偏舒适，滤震不错，不会因为小坑洼影响车内乘坐体验，孩子坐后排也不会闹腾。NVH表现整体还行，噪音控制在这个价位里算好，平时上班接娃、周末自驾游，体验挺顺畅。

05. 总结：买传祺GS4 Max，真的值得考虑

说句良心话，在10万出头，要买一台大空间又有高配置的燃油SUV，这款传祺GS4 Max是真的实用主义的好选择。它的配置和空间说直白点，绝对超出你这个价位的预期，开着省心，功能够用，价格也合理。

话说回来，这波操作我是没看懂怎么做到的，就怕未来优惠没了，大家得趁早！

简单来说就是：带老婆孩子出门，买这车经济又实用，再加上厂家赠的L2辅助和8气囊安全套装，日常用车真不怕麻烦事。

当然，这只是老刘个人观点，买车咱还得结合自身需求。大家觉得呢？欢迎车友们留言讨论，咱们一起聊聊这车值不值得买，抑或你们有什么更心水的选择。

以上，就是老刘这次传祺GS4 Max的快速评测。下次我再带来更多实用好车分享，咱们不见不散。