开上路虎极光, 6年前还需40多万, 如今裸车价仅18万, 降幅多达20多万, 分分钟能降价出一辆小米SU7, 高端车越降价却越难卖, 这背后究竟藏着怎样的秘密?
路虎极光降20万依然卖不动
路虎极光降价幅度高达二十万, 在部分区域甚至价格降至十八万以下, 从而直接登上热搜。人们常说七折虎八折豹, 路虎终端层面的降幅向来都不算低, 然而此次极光的优惠力度着实惊人。其指导价在四十多万, 裸车价能够砍价至大约十八万的范围, 降价幅度如同买一辆全新的车。
单从产品力方面来说, 极光在换代之后, 将轴距的不足之处给弥补了, 还增添了轻混版本, 其设计十分出众, 内饰所使用的材料以及做工都是极具质感的, 这样的表现足以撑起 20 万级别的售价。
然而偏偏奇怪的是, 路虎这个品牌越是价格高昂的车子却卖得越是好, 极光相比之下便宜了这么多, 可依旧是没有人去购买。当品牌溢价不复存在以后, 消费者反倒感觉它没有其所值的价值了。
深蓝S09降幅收窄等待翻身
迈入6月, 深蓝S09终端降幅有了一定程度的变窄, 在大概5月份的时候, 它凭借清库存这一吸睛之能事, 终端给出了幅度不容小觑的降低价格, 其顶配车型落地后的性价比相当之高, 待到6月, 优惠的力度显著变小, 不过仍然有着一定数量的让利。
深蓝S09上市之后, 没有较为明确地进行降价, 而是艰难地信守了保价的承诺。去年的时候, 上市了改款之后的后驱Max、后驱Ultra以及长续航等版本。
今年3月, 又带来了后驱Ultra超长续航版。不出意外的话, 7月会有新的版本上市, 产品这条线可能会迎来新一轮的调整, 但是能不能翻身成功，我们拭目以待。
银河M9降价后销量火爆
银河M9上市已经有一段时间了, 其销量在近两年上市的新车当中算得上是比较高的。它的指导价是18.38万起, 现在有限时优惠, 优惠后的价格是17.38万, 而且终端还有一万元的置换补贴以及其他综合优惠, 这样购车成本能直接被拉低到15 - 16万这个区间。
只是这个入门版拉低了门槛, 主销车型其实乃是二十万级别的那个中配两驱智航版本: 它的电池比入门版更大 , 纯电续航超过了二百公里 , 并且还配备了 AL数字底盘以及基础智能驾驶功能 ；
二零二六年补充更新的那个黑金智耀版作为顶配 , 受到的关注程度不低 , 当前在终端有两万到三万的降幅 , 整体用车体验更具保障。
问界M6新增版本下调门槛
问界M6借助新增版本达成了门槛降低, Max指导价一下子进到22.98万, 对照Max+长续航版之27.98万, 门槛径直降低5万, 这是在电池容量被调整、续航里程出现缩水、激光雷达变更为舱内式的基础上面呢。
全系列都标配了诸如800V高压平台, 有着5.0版本的鸿蒙座舱, 还有途灵平台基础版以及巨鲸电池平台等核心配置, 产品的灵魂被完整地留存着。
尽管空悬被取消了，那种主驾零重力座椅是需要进行选装的, 然而性价比的提升十分显著, 对于那些预算有限的消费者来讲, 后面这种做法确实是充满诚意的。
乐道L60降价增配双管齐下
乐道L60新款推向市场, 其起始售卖价格相较于老款下降了1.4万, 配置得到大幅提升, 这就好比是价格降低同时配置又有所增加, 力度不可谓不大。
价格进行调整是具有必然性的, 一方面, 其销量下滑态势显著, 月销量从4千跌到了大概2千, 并未达成预期的成效。
另外一方面, 品牌内里产品线价格相互挤压颇为严重, 乐道L90的价格是17.98万, L80电池租用模式的价格为15.68万, 这都致使 L60不得不进行降价。
在竞争极为激烈的市场当中, 要是不降价那就只能等着被淘汰, 乐道的这一系列操作算是认清当前现实状况了。
奔驰GLC降12万品牌溢价消失
坊间传言奔驰GLC降价幅度为15万, 然而实际上大部分经销商的裸车报价范围基本上是22至23万上下，其降价幅度大概是12万左右。
2026款车型在4月刚刚上市便能够给出这样的优惠, 这已然是颇具诚意的了。这并非是价格出现崩盘的情况, 而是品牌溢价正处于逐渐消失的状态。
国产高端新能源类车型快速地崛起了, 然而奔驰GLC的销量却出现了下滑的情况, 竞争变得愈发激烈, 致使它不得不去除溢价相关因素, 从而让价格回归到合理的状态。
另外, 由于奔驰加快了电气化转型的步伐, 纯电版GLC马上就要上市了, 燃油版本与新能源版本的价格必须要做出区分, 所以降价也就成了必然的选择。
别克昂科威S一口价13.99万
在降价榜单里常常现身的别克昂科威S, 终端一直都有着大幅度优惠, 原本定价一口价为16.99万, 现今价格升级到了13.99万, 不仅有膨胀金1k能抵扣7k尾款，而且存在金融政策方面的优惠, 还有3k的置换补贴, 综合起来优惠力度是颇为可观的。
然而, 昂科威降价所带来的增益呈现出下滑趋势, 原本具备冲击月销达上万成绩的可能性, 如今却仅仅只能维系在5k左右上下波动。还好, 别克至境E7于市场方面反馈情况算是挺不错的, 起到了承担销量重任的作用。
降价这一行为在短期内尽管具备一定对销量能起到刺激的作用, 但是从长期的角度来进行考量的话, 产品力才是其中最为根本的关键所在。
当这些SUV下降到这般价钱的时候, 哪一款属于极其值得去着手购买的呢? 在评论区聊一聊吧！
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