为扎实推进“四型机场”建设，落实西安机场公司新技术应用专项工作部署，破解登机桥人工操作标准不一、效率不高、人为失误风险等行业性难题，近日，西安机场公司开展507#机位登机桥L4级远程自动驾驶航空器空载对接联合测试，标志着机场登机桥智能化运行迈出关键一步。
本次测试分两阶段有序实施。第一阶段航空器舱门模拟器对接测试历时近一年，重点针对设备核心功能的有效性与安全性，完成了14种机型200余次对接、撤离及安全功能验证。进入第二阶段航空器空载对接测试后，西安机场公司机电保障部牵头组织总工办、运行控制中心、安检护卫部、部分驻场航空公司、设备厂家等多家单位，聚焦6种主流机型，严格遵照民航行业标准与专项测试方案，依次完成远程一键靠桥、自动预靠、舱门精准识别、自动撤桥等核心操作。
测试中，各单位细致校验设备人机交互、视频监视、安全靴投放、紧急停止等配套功能，逐项核对间隙、偏差等技术参数，确保设备运行指标符合标准。测试专项模拟了远程网络故障等突发场景，演练本地手动应急处置流程，全方位考验设备稳定性、人机协同能力与现场应急保障水平。各单位详实记录测试数据，及时排查设备隐患，保障测试工作安全有序完成。
未来，登机桥L4级远程自动驾驶技术全面落地应用后，将进一步规范统一全场登机桥操作精度，大幅缩短作业时长，从源头降低人为操作风险，提升地面保障效率与旅客出行体验。按照测试计划，西安机场公司将于近期开展航空器实载对接测试，结合真实航班运行场景验证新技术应用效果。
作为西安机场公司首批10项新技术应用重点项目之一，登机桥远程自动驾驶技术应用是机场迈向智能化、自动化升级的坚实一步。下一步，西安机场公司将整合全阶段测试数据与成果，结合标准化作业体系修订完善运维规程与操作流程，以新技术驱动机场运行保障工作向智能化、标准化、自动化发展。
文字：卢瑞娟、李浩
