说实话，最近后台问20万合资SUV的兄弟特别多，问来问去绕不开一台车——大众途观L。

作为一个开了14年车的人，我也算是把市面上的合资SUV都摸了个遍。今天不吹不黑地说，咱们就把这台德系销量钉子户扒个底朝天，看看它到底值不值得买。

01. 尺寸卡得贼鸡贼，价格也踩在七寸上

途观L车身长度4米73，话说回来，虽然现在定位是中型SUV，但其实和自主品牌的吉利星越、长安CS75这些车的大小差不太大，但是吧，价格却卡在了油车和新能源的一个中间战场。

目前最热销的版本是330两驱龙耀版，指导价21.7万，优惠5万左右，落地价在18万上下。

但说句良心话，我觉得性价比最高的其实是1.5T版本的300龙腾版，指导价18.68万，优惠后的落地价差不多在16万这个区间。

至于Pro版的车型，外观和内饰更新了一代，配置多了L2级别的辅助驾驶，但价格要贵出来好几万，这波操作我是没看懂，所以目前选择的人数也比较少。

02. 空间大到德式离谱，奶爸看了都得点头

第一个卖点，这个必须得说说——空间大到德式离谱。

不得不承认，大众玩空间跟本田相比丝毫不逊色。我前阵子带着老婆孩子出门试这车，后排腿部空间和头部空间是真出色，坐在后排翘个二郎腿没有任何压力。

更狠的是后备箱，塞下四个行李箱还能叠两个登机箱，既能拉又能装。从奶爸的角度来说，这点我是服气的，全家自驾游一点都不憋屈。

03. 底盘稳如老狗，老司机就好这一口

第二个，好开，德系的操控稳如老狗。

EA888的发动机加DSG双离合这套动力总成，大众已经玩得炉火纯青了，早些年更是被各大网友称作黄金组合。186匹马力，和现在的国产发动机比不算亮眼，但日常驾驶够用是没有问题的。

我自己上手开了一周，最出色的是它的转向手感，低速轻盈，高速稳重，在SUV里面也算比较精准的那一类。所以喜欢德味儿的老司机们，是真的非常认可这套调教。

04. 1.5T才是真香，能加92号油的德系SUV

第三点，实用性是真的高。

330版本综合油耗8.7升左右，2.0T这个排量里不算高。但1.5T版本油耗能低到百公里7.5升左右，而且还能加92号的汽油，不像2.0T那么娇贵。

简单来说就是：你想买台省油的德系SUV，1.5T版本的途观L绝对适合你。每年光油钱省下来都够老婆做几次美容了，这账谁都会算。

05. 缺点也很大众，双离合的祖传症结躲不掉

话说回来，缺点方面也很大众。

低配抠抠搜搜，但是高配的价格又让人很肉疼。座椅通风、方向盘加热这些配置，国产车15万基本都快要标配了，途观L你要买到Pro版才会全面，这就有点过分了，落地价已经冲着25万去了。

还有就是双离合的祖传症结。途观L高速确实又稳又顺滑，但是低速跟车，123档之间的切换不是很擅长，而且还会有变速箱里面金属片摩擦的声音。

你说巧不巧，如果你市区代步比较多，而且还经常堵车的话，那你的体验感绝好不了。

06. 老王说

综合来说，途观L是一款比较均衡的车——空间大、好开、稳重，完美体现了大众德国理工男的设计理念。

他可能不是最惊艳的，但一定是全家投票时，反对声最小的那个。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。其他还有什么优点和缺点，大家觉得呢？欢迎车友们留言补充，散会。