说实话,这些年我也算是开过不少车了,早些年在4S店待过,后来又转到汽车媒体,国产车、合资车、新能源、燃油车,来来回回试了不知道多少台。作为一个开了14年车、也带着老婆孩子看过无数次车的人来说,买轿车这事,真不是光看参数就行。
很多朋友现在一提国产燃油轿车,总觉得没啥可选的。但不吹不黑地说,国产车在发动机、变速箱、底盘三大件上都有了长足进步。如果你买车要性价比、要颜值、要配置、还要空间,那今天这6款,咱们真得好好聊聊。
绿色吉利帝豪在城市道路上行驶
01.
预算6万多,帝豪依然是绕不开的一台车
先说吉利第5代帝豪。这个必须得说说,它是国产车里少数连续17年不改名称、不断代的车型,光这一点,就已经让很多国产车“深感羞愧”了。
黑色吉利第5代帝豪前脸特写,在城市道路上行驶
第5代帝豪出来之后,无论颜值、配置,还是动力操控,确实都有点“超越级”的意思。尤其是你坐进车里看内饰,整体观感已经不是过去那种纯代步工具的感觉了。
吉利第5代帝豪驾驶舱内饰,显示大屏和方向盘
优惠后的裸车价在6.19万-7.79万,这个价位里,顶配还能给到L2级驾驶辅助、座椅加热、360全景影像和手机互联映射,说句良心话,厂家也是够拼的。
动力部分,它有1.5L自吸120匹配CVT,还有1.5T
181匹配7挡湿式双离合。当然了,动力确实稍弱于星瑞,舒适配置和安全气囊数量也略有不足,后悬挂还是纵臂扭转梁。
吉利第5代帝豪前脸特写,展示进气格栅和车标
但是吧,这车的核心优势特别明确:性价比高,而且加92号汽油即可。对于刚工作、预算有限,或者家里想买一台靠谱代步车的人来说,简单来说就是——便宜、耐用、配置不寒酸。
02.
想要点驾驶乐趣,领克03是真的能打
那问题来了,预算再往上走,想买一台开起来更有劲、更有运动感的国产轿车,谁合适?很多人第一反应就是领克03。
蓝色领克03尾部特写,展示运动尾翼和贯穿式尾灯
虽然官方把它定位成A级车,但市场上普遍都把它看成A+级,毕竟2730mm轴距摆在这,后排腿部空间已经很接近A+级水平。它的厉害之处在于,在运动车型中脱颖而出,拥有成熟的外观气场又不失运动属性。
绿色领克03在隧道中行驶,车头灯光明亮
优惠完裸车价9.3万-13.3万。基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA基础模块架构打造,前麦弗逊、后多连杆悬挂,车身稳定性极高。这点我是服气的,尤其是跑隧道、高速并线的时候,整台车很整,不发飘。
动力也不含糊,1.5T 181匹配7挡湿式双离合,2.0T
272匹配8挡手自一体。如果你平时就喜欢自己开车,偶尔还想感受一下推背感,那领克03确实值得看。
03. 艾瑞泽8
Pro,适合想要“面子+里子”都兼顾的人
你说巧不巧,10万左右这个区间,现在国产车竞争最猛。这里头,奇瑞艾瑞泽8
Pro是很容易被低估的一台。
灰色奇瑞艾瑞泽8
Pro尾部特写,展示贯穿式尾灯和车标
先说观感,它这个Pro版本,比艾瑞泽8更有气场,外观酷似奥迪A7,成熟稳重,内饰也更漂亮。而且它不只是看着唬人,智能配置和驾驶体验也确实更进一步。
优惠完裸车价9.58万-12.68万,底盘用的是前麦弗逊、后多连杆悬挂。
奇瑞艾瑞泽8
Pro发动机舱打开,展示发动机细节
动力方面,1.6T 197匹,2.0T
254匹,顶配400T是261匹,均配7挡湿式双离合。1.6T动力足以满足日常驾驶激情,同时兼顾燃油经济性。这话我认同,家用完全够,想超车也不肉。
如果你想要一台看起来更高级、开起来又有点意思的车,艾瑞泽8
Pro,真的是没谁了。
04.
红旗H5和H6:一个稳,一个更激进
再往上看,来到B级车市场,红旗这两年确实是把国产燃油轿车的门面给撑起来了。
先看红旗H5。它是国产B级车中唯一能与合资车抗衡的车型。月销量基本都在1.2万台左右,这就不是光靠情怀能做到的。
银色红旗H5在展厅内,展示其大气的前脸设计
它的综合性能,超越大部分同级B级车型,而且车身坚固耐撞,A柱采用2千兆帕热成型钢。外观和内饰颜值都在线,油耗也比较经济。对奶爸来说,这种车最大的价值就是:一家人坐着舒服,自己开出去也有面儿。
红旗H5后排座椅和宽敞的腿部空间
它的轴距2920mm,空间表现同级别几乎没几个能超过它。再加上4年10万公里免费保养,三大件终身质保,这波操作我是看懂了,就是想解决用户后顾之忧。动力则是1.5T
169匹配7挡湿式双离合,2.0T 224匹配8挡手自一体。
再说红旗H6,它和H5是一脉相承的,安全、空间、用料系数上都不用担心。
绿色红旗H6侧面全景,展示其流畅的掀背造型
前脸是大面积直瀑式格栅配红旗红线,再加上掀背式电动尾门,整车线条更流畅,调校也比H5更激进。优惠完裸车价11.91万-17.55万。如果你觉得H5太稳重,想要点年轻感,那H6更适合。
05. 红旗H9:它不只是车,更是排面
最后这台,红旗H9。
金色红旗H9前脸特写,展示直瀑式格栅和车头红旗立标
作为国产众多品牌中唯一的C级燃油轿车,它确实有自己独特的中国文化底蕴。26万即可落地C级车的性价比,官场气质十足。说好听点是高级稳重,说难听点就是气场太强,一般人还真未必压得住。
它的轴距3060mm,悬挂是前双叉臂、后多连杆,优惠后裸车价22.98万-43.98万。
红旗H9驾驶舱内部视角,展示双联屏和方向盘
动力上,2.0T 252匹+48伏轻混,前置后驱;3.0T
337匹纵置机械增压6缸,前置四驱,配采埃孚8AT变速箱。它给人的感觉就是大气,空间大,配置高,性价比高,但保值率较低。这一点也得提前说清楚,别被营销忽悠了。
06.
最后怎么选?关键看你手里多少钱、心里要什么
不吹不黑地说,这6款国产燃油轿车,基本覆盖了从入门到高端的不同段位。
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- 预算7万内,选帝豪,主打省心实用
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- 想兼顾运动和家用,领克03很均衡
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- 10万级想要颜值和动力,艾瑞泽8 Pro值得看
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- B级家用和商务兼顾,红旗H5很香
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- 想更个性一点,H6更有冲劲
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- 追求排面和高级感,H9独一份
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简单来说就是,国产燃油轿车早就不是“将就能开”的时代了,而是真有不少能打的选择。
当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,你更看重空间、配置,还是驾驶感受,答案也不一样。大家觉得呢?欢迎车友们留言。