全球首个自动驾驶系统全球技术法规获批发布(标准化快讯日报 总第479期)

近日，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大和日本共同牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）经全体缔约方投票表决，正式获批发布。

这次发布的联合国自动驾驶系统全球技术法规，明确了自动驾驶系统产品核心技术指标，同步提出了安全管理过程保障、产品安全档案、全流程试验验证体系、车辆部署后安全等制造商层面的要求，并明确配套的审核和评估方法，构建起覆盖产品全生命周期的法规框架。作为全球首个自动驾驶全球技术法规，该法规提供了自动驾驶技术有序安全落地的统一遵循，对加速自动驾驶车辆产业化发展、推动全球汽车产业智能化转型具有里程碑意义。

近年来，自动驾驶技术加速迭代升级和产业化应用，世界主要国家和地区均将其作为汽车产业未来发展的战略制高点，纷纷出台规划政策、加强法规研制。我国搭载组合驾驶辅助系统的新车渗透率已超过60%，但全球层面及主要国家和地区均未形成完整统一的自动驾驶技术标准法规体系，各国主要按照各自经验推进研发应用，研制全球统一的自动驾驶系统技术法规成为各方共识。

下一步，工业和信息化部将继续深度参与智能网联汽车领域国际标准法规制修订与协调，加快国内强制性国家标准发布实施，统筹推进国际法规与国内标准有效衔接，推动形成国内外相互促进的标准法规发展格局。

来源：央视新闻

近日，美国测试与材料协会（ASTM）塑料委员会（D20）制定了一项新标准D8646《用于估算专为水环境设计的非漂浮塑料完全生物降解所需时间的标准测试方法》。该标准旨在应对塑料在水环境中的持久存在和累积问题，为工业界、学术界、政府及监管部门提供一种可验证、基于科学的测试与报告方法，用于估算拟用于水环境的非漂浮塑料完全生物降解所需的时间。该测试方法应用了基础反应动力学原理，结合来自ASTM和ISO标准测试方法的需氧生物降解实验数据，从而有效估算出在水环境常见的低温条件下，通过微生物代谢实现聚合物碳完全去除所需的时间，克服了过去低温条件下生物降解测试反应缓慢、时间和成本大幅增加的难题。目前，相关研究实验室及研究人员正受邀参与针对该标准的实验室间比对研究。

来源：美国测试与材料协会

近日，德国电气工程师协会（VDE）与德国联邦网络局修订了并网规则与技术标准。在技术标准方面，自2026年4月1日起，更新后的VDE-AR-N 4100《低压连接技术规则》正式生效，提高了对电表箱的要求，首次纳入电流互感器计量装置相关规定，并要求在三点式电表的设备侧连接室内设置主开关，为大型并网项目提供更高的法律确定性。此外，德国地方法院援引DIN VDE V 0126-95:2025-12《插接式光伏设备并网运行安全要求与试验标准》，因消防安全问题禁售了部分光伏输出功率超过960瓦且缺乏过载保护的阳台储能系统。

在监管与并网政策方面，德国联邦网络局发布了关于“AgNes程序”的初步意见，明确了针对新规生效前已做出最终投资决策项目的投资者保护措施，要求相关发电设施必须在2029年8月4日前投入商业运营。面对日益严格的标准与硬件供应瓶颈，行业正积极借助数字平台和经认证的组件来应对更为严苛的监管环境。

来源：AD HOC NEWS