太空智驾大脑研制成功,卫星也要自动驾驶了

我国首个面向大规模星座的"太空智驾大脑"研制成功，在上海诞生。

这个东西能让卫星具备自主感知、智能决策能力，类似自动驾驶汽车的"大脑"。

但卫星在天上，汽车在地上，难度不在一个量级。

卫星为什么需要"智驾大脑"

现在天上飞的卫星越来越多。

中国计划建设大规模低轨星座，卫星数量可能达到数千颗。

这么多卫星在轨道上运行，靠地面人工控制根本忙不过来。

传统模式是地面站发指令，卫星执行。

延迟高、效率低、反应慢。

太空智驾大脑让卫星自己能"看"、能"想"、能"做"。

自主感知周围情况，智能决策下一步动作。

不需要地面站实时指挥。

和地面自动驾驶的区别

地面自动驾驶，传感器是摄像头、激光雷达、毫米波雷达。

太空自动驾驶，传感器是星敏感器、太阳敏感器、光学相机。

地面自动驾驶面对的是行人、车辆、红绿灯。

太空自动驾驶面对的是其他卫星、太空碎片、轨道变化。

地面自动驾驶出事故，可能撞车。

太空自动驾驶出事故，可能撞卫星。

一颗卫星造价几亿到几十亿。

撞了就是真金白银的损失。

太空算力产业加速布局

太空智驾大脑的研制成功，标志着中国在太空算力产业上加速布局。

太空算力，就是在天上直接处理数据。

不需要把原始数据传回地面再处理。

卫星拍到一张照片，以前要传回地面，地面服务器分析后再发指令。

现在卫星自己在天上就能分析，直接做出决策。

延迟从几分钟降到几秒钟。

这对军事侦察、灾害监测、通信调度都有重大意义。

全球太空竞赛正在从"谁能上天"变成"谁能在天上算"。

太空智驾大脑，是中国在这场竞赛中落下的一颗关键棋子。