奇瑞又迎来一款全新重磅级SUV,现在国内入门级纯电SUV市场的厮杀一直很猛,比如比亚迪元PLUS和埃安Y销量摆在那儿,非常的不错,奇瑞自然也不会坐视,于是全新风云T7正式下场,它的目的很明确,就是要从这块大蛋糕上切走一块,接下来就带你抢先体验!
首先来看下尺寸,风云T7车长4570毫米,车宽1852毫米,车高1694毫米,轴距2700毫米,尺寸和元PLUS几乎处在同一水平线,宽度稍窄,其余维度略占优势,典型的紧凑型SUV,后排坐三个人也不憋屈,后备箱也很能装,是一款家用刚刚好的实用派SUV。
再来看设计,它走的是耐看路线,没有用力过猛,封闭式前脸、分体大灯配上獠牙式前包围,简洁中带点小凶悍,比较有意思的是,它没用隐藏式门把手,还是传统的机械拉手,北方用户冬天不用担心冻住,这点小坚持挺加分,纯黑轮毂和后视镜细节增添了一点运动感。
而车尾是圆润饱满,贯穿式尾灯加车顶扰流板,整体属于“不求有功但求无过”的类型,年轻人能接受,长辈看着也顺眼。
配置方面,奇瑞也很给力,雷达、摄像头、天窗、饰条全放开选装,明显是想把入门版价格打下来,靠低价先声夺人,到时候起步价估计会卷得很有看头。
动力方面,目前申报的是单电机版本,最大功率达到了178千瓦,最高车速180km/h,电池用磷酸铁锂,主打成本和可靠性,满足日常通勤绰绰有余。
整体来看,风云T7的定位极其清晰,没搞激光雷达、零重力座椅那些花活儿,就死磕家用刚需,如果奇瑞敢把主销版本杀进10-12万区间,甚至门槛拉到更低,凭借奇瑞一贯的性价比基因,这车绝对有成为新一代“卷王”的潜质。竞争对手元PLUS要有压力了!