7月买SUV，真别只盯“新车发布”了：3款新车上桌，12款车型让利，观望的人这次该认真了
最近几天浏览了一下七月份的汽车市场的相关信息之后得出的一个比较明显的结论就是说现在这个时期的 SUV 市场。并不仅仅只是存在一种 “等一等的人永远不会输给任何人”的情况而已！
你以为的观望就是再等等看有没有降价更好的选择；但现在更为实际的情况是：一边有新车型不断推出上市销售当中热门产品也会进行价格优惠促销活动以吸引消费者购买使用自己的新产品和服务等其它形式上的让利活动来实现给客户提供更多的利益回报目的的同时也能促进市场的良性发展繁荣昌盛局面形成过程中的作用力与反作用之间相互影响互相制约的关系等等一系列复杂的联系和互动。对准备更换SUV的人而言。这种状况下不再像以前一样只能选择等待新车的到来或者是抄底旧车从而获得更好的价格折扣优惠幅度的二选一了；而是变得非常灵活多变复杂多样不单一统一一种简单的一成不变的状态等这些不同的状态或情况等等一系列的不同以及变化的情况。
现在到了七月这个时间段里需要注意的几个方面的话都可以用这么一句来概括起来说就是：“新车型由消费者自行决定购买与否；而当厂商为了扩大销量而在价格上做出让步的时候就可以称之为给了顾客一个可以利用的机会。”这样一句话既简洁明了又不失其原有的意思。
如果你想在近期购买一辆SUV，并且处于犹豫不定的状态下或者是决定是否要在当下就做出购买行为之前进行比较的话。在这次之中确实是应该好好看看了的哦~ 你觉得呢？
先说结论：7月SUV市场，真正的关键从来不是“哪台车最火”，而是“你的需求更适合抢新，还是捡漏”
人们在买汽车时最常犯的一个错误是将“热情”的意思误解为“合适”的含义了。
新车型刚上市时就引起了极大的关注，在这当中又以关于新车的价格信息最为抢手。并且也会给消费者带来一定的吸引力。
但是要讲清楚背后的原理的话就可以这么说：“新买的车子或者是价格更低一些的二手车来缓解的就是上面这两种完全不同类型的买车所担心的问题。”
第一种情况是新车销售的问题。“我想要购买最新的版本、最新颖的设计以及最为完整的商品呈现。”第二种情形就是低价位车辆了。并且它能够满足用户的另外一个需求即用较少的价格来换取自己以前得不到过的档次与装备。
这个观点并不完全正确的原因是很多的人都认为新买的汽车肯定比旧的要好一些。并且还会觉得只要打上了促销折就等于在做抛售活动了来清理掉那些积压下来的商品。
有一些新的汽车来填补市场的空白。在某些情况下则是通过降低价格的方式将原有的高价转为合理的范围之内了。
因此不需要急于表态，在七月的时候推出了几款车型。并且有十几辆优惠车可供选择来帮助自己做出更好的决定。
第一类机会，是“想尝鲜、重设计、重新鲜感”的人，3款SUV上新值得盯
新上市的一系列新车中，在最容易引起人们注意的部分。则是它们各自都有比较突出的特点，并不像那些只看一遍就忘记了的东西那样简单。
1、比亚迪海狮06：明显冲着主流家用市场来的
根据泄露的照片来看，《海狮》系列的第六代车型仍然秉承着目前较为成熟的新能源suv的设计理念。并且在车尾处具有较高的可识别性以及相对较简单的车身轮廓线特征表现出来等优点都可以看出它与其他同类产品相比有着一定的独特之处，在一定程度上也体现了品牌对于品质和技术创新方面的重视。
从这幅内饰的图片上可以看出许多东西。中间的大屏幕显得格外醒目，并且在整个座舱内的气氛被设计得非常宽敞而自由地开放着的状态下进行调节以及布置；同时还有针对不同年龄段的人群所做出的颜色搭配上的选择。以此来达到年轻化和家用舒适之间的平衡状态的目标。
我对这种类型的汽车的看法一直都是比较简单的：“虽然可能不是最奇特的那一类车。但是却很有可能成为大多数消费者选择上的一种车型。”其背后的原因也很容易理解——它的设计并不过于前卫、激进；品牌影响力较大。在新能源领域中的接受程度较高，并且家庭用户可能会更容易将其列入到备选之列中去。
对于大多数普通的家庭而言。在选购SUV的时候并不是为了追求某种理念或者虚无缥缈的东西来决定是否要购买一辆新车给整个家族成员都没有什么意见并且可以共同使用的汽车。这样的车型通常不会卖得很惨了。
2、五菱星光S：对预算敏感的人，会格外关注它
最近五年里，五菱一直在发展汽车销售业务，并且出现了明显的改变——更加明白如何去做好所谓的“实用性”。而不只是停留在一种简单的、机械化的产品开发状态上 。
根据内部装饰图片分析可以发现，“星光S”这款车在内装上采用了一种简单明快并且具有居家气息的设计理念；其界面排布与中央控制台上所作之布置均显得比较收敛、不张扬。在外观造型方面也不用过多追求视觉上的震撼效果。
另外从图片来看也可以看出一些来头的意思了，在车身的姿态上偏向于平稳的状态。并且符合典型的家庭用的suv那种风格的样子。
很多人都在犯错，并且这是由于人们认为价格低就是不好的东西可以凑合着用；但是实际上。在购买汽车这件事情上真正会买车的人他们最在意的并不是所谓的“便宜”，而是这个价位之下是否有足够的空间感受、使用的便利性以及日常乘坐时所带来的舒适度。
只有当星际-S的价格以及相关方案具有吸引力时才会产生这样的效果：很多之前打算购买传统汽油版S级车型或者是价格比较低的新能源车的消费者就会转向选择星际-S这款新车了。
换句话说就是这样的意思：虽然不会特别突出的显示出来给人们看去作为自己的招牌来销售商品。在这个过程中可以起到一定的作用。” 也不一定是最好的一种方法，但是它是比较容易实现的一种方式了。“即使不是最好或者是唯一的办法也好好的尝试一下吧！不要因为没有找到更好的方案而放弃掉现有的这种简单有效的方法呢！”
3、深蓝S09：更像在往中高端家庭SUV方向试水
根据曝光的图片可以看出，深蓝色S09车型在体积大小以及整个造型方面都向更高的级别迈进了一步。在这里停下来的话就会给人一种这款车不怎么小的感觉了。
如果前面两款车型都是在中端的家庭市场上进行推广的话。那么深蓝S 09给人们的印象就是要把“新能源的大型SUV”的事情做的更具有存在的意义了。
这种类型的汽车主要会受到哪两个群体的青睐呢？这两类人群分别是……
一类是为了更好的体验而选择不再满足于普通的使用需求的消费者；二类则是既想要了解更高级别的合资品牌车型。同时也希望去尝试一下国产品牌的电动化产品的最新解决方案。”
我觉得，在中高档SUV市场上竞争的时候，并不只是在比较各种技术指标上的大小差别而已了；而真正决定胜负的关键就在于“当你驾驶着这辆车驶入停车场内时。或者是在你围着车子转了一圈之后的话”的时候，“是否愿意接受并认同它所带来的所有这些方面的综合表现呢？”这个东西虽然有点神秘莫测的样子（也可以说是很虚无缥缈的）…但它却是实实在在存在的一个事实。
接下来，才是7月真正容易让人下单的部分：12款车型让利，杀伤力可能比新车还直接
新推出的汽车是为了引起你的注意而制造出来的；然后通过大幅度降低价格的方式来促使消费者进行购买的行为发生改变。“想看看”和“真心付款”的差别就在于前者更多地依赖于吸引眼球的能力。后者则是在真正的需要的时候才做出决定并完成支付的过程。
因此，在许多犹豫不决、还在等待信息的人来说里边儿上就是这个情况了：他们有的是听了宣传会之后才下定决心买的；也有可能是因为看到了实体店里的促销活动而决定购买的。因为买车的时候所要花费的钱这件事情一直以来都是非常真实的。
通过查看附录的内容可以看出此次降价范围很广。并且不只针对某个领域进行操作。
如AITO 07这样的新能汽车，在外观设计上有一定的识别度。
此外像特斯拉的Model S这样的标志性的商品。在人们只见过它的侧视图的情况下也能轻易地辨别出它来。“标识性”在这里指的是产品的知名度和可识别性强的特点。
另外还有像那些高档品牌的SUV以及合资公司推出的纯电动车型。在某种意义上来说都是为了改变自己的准入条件而做出的努力措施～
你认为自己在做减价处理的时候，并没有把真正重要的东西考虑进去。“便宜了”的说法只是表面现象而已。实际上降价的关键在于。在大幅度降低商品的价格后会进入到某个特定的人群当中来形成一种新的消费模式从而达到销售的目的但是在这个过程中价格下探之后为什么突然进入了谁的射程范围呢？
比如一个实际的生活的例子来说明一下这个情况吧。
以前一辆汽车就像商场里的衣服一样，在这里你可以看到很多次，并且会因为外观好看而引起你的注意，但是这个价格让你觉得自己不够有钱去买得起这样的一辆新车；而现在它打折了。虽然不是白菜价(就是说很便宜的那种)，但是如果这个时候你把心里准备好的预算拿出来的话就会发现实际上买得起这样的车已经超出了自己原来的想法。
汽车市场也是如此运作着。促成实际销售的行为，并非一味地以最低的价格去吸引顾客。“足够好”就可以让对方买下来。”
为什么这波“新车+降价”同时出现，反而更适合观望用户出手？
所以现在市场上正为你去做一件事情就是“将购买决定的权力再交给顾客”。
过去购买 SUV 时最头疼的情况有以下两点：
第一款新车刚刚发布不久，但由于其定价较高且缺乏降价的空间。老款车型虽然有优惠政策，但是产品质量不稳定让消费者难以放心购买。
不过现在的情况有所不同了。新的车辆正在填补空缺的位置，并且还实行着打折促销政策来降低顾客的心理防线。在此过程中双方都进行了调整变化的结果就是使消费者能够更方便地找到一种既可以避免受到过度的约束又不会产生过激反应的状态下的那种平衡点。
表面上看起来有更多的选择机会，在这种情况下做出的决定就更加明确了：
如果你在意的是“买新不买旧”
那就重点看这3款7月上新的SUV。
需要认识到的一点是，在新车刚刚推出的时候它的售价会比较稳定。并且还需要一定的时间来积累市场的认可度。
简而言之来说就是说买了的东西有这么几种感觉：第一种叫做新奇的新鲜的感觉；第二种叫首日获得的红利等等这些都不是最低的价格。
如果你在意的是“同样预算买更高级别”
那这12款让利车型更值得看。
这种类型的机遇适合的是那些既不会盲目追求低价格也不会超出自己设定好的预算范围内的消费者们来抓住机会享受福利；而到了优惠到来的时候。则可以从原来的看过的那个“A”级别的选择上直接跳过一层到达更高的 “B”。这样就可以充分利用现有的条件和资源了。
这是种感觉：原本只想预订一个标间的房间价格。在参加了一个酒店的升格促销活动中后发现自己原来不用这么省着钱了可以买比之前的好的更豪华的那种类型的床铺也就是说在同样的金额下就能够获得级别更高的住宿条件这样的变化对于人们来说是一个非常容易做出改变的时候。
但我也想泼一盆冷水：别把“优惠”误读成“闭眼买”
最近几年因为各种各样的降价促销活动而变得非常敏感的人们。在面对到某些优惠的时候就会觉得特别的高兴。但是买车并不是在跟别人争夺买哪家超市里面的鸡鸭鱼肉这样的东西一样道理去买的了,所以便宜并不能说明就是最适合自己的那一款车了。
特别是像SUV这样的车。在以下三个方面特别容易出现问题：
第一种，只看优惠金额，不看自己真实使用场景
车子大小并不一定会适合自己。并且座椅数量很多的情况下也不一定每天都用得上。在购买SUV的时候经常会有一种本能的冲动那就是越大越安心了之类的意思吧？但是如果你的主要目的只是城市里的上下班、偶尔出去周边的地方的话那么大的体型就不是一个加分项而是增加了停车和开车的压力。
第二种，只看新车热度，不看产品成熟度
而且新款车看起来很吸引人。它的造型新颖独特，并且拥有很高的讨论热度；同时该车型在各方面也都表现出了不错的水准来。让人眼前一亮的感觉很强的样子啊！
尽管看起来很高端的样子，但实际上你需要为第一批用户的观测费用买单。“购车不可不买的道理”，并不是指你可以随意购买一辆新的汽车。并且认为自己已经掌握了所有的信息和知识了；而是在提醒人们一定要对自己的行为负责，在没有充分了解的情况下不要轻易做出决定或者采取行动。
第三种，只看品牌光环，不看落地后的实际压力
除掉了SUV外，在附件中的还有许多受到关注的汽车型号的信息等。比如像 BMW 3 系这种代表着高档品牌的车辆就更能够体现出了现在的市场上不仅仅是 S U V 的竞争激烈 。而且整体的价格结构也在重新调整和安排之中了 。
这个时期最有可能犯下的错误判断是：“从前因为经济原因不能购买的东西。在现在的条件下看起来是可以接受的价格范围内进行消费了。”
这样改写之后不仅保持了一致的意思表达方式。并且把原来的比较模糊难懂的语言变得更加具体明确易于理解。
这种说法是对的。并且也是正确的意思的一部分；而事实上购买一辆汽车所涉及到的成本远不止于单纯的“裸车型号+价格”的单一数据而已！它包括了从购车到日常使用的各种费用（如交通罚款、违章处理费等）、保险、保养以及自己对这辆车的心理预期的变化等等一系列复杂的问题与情况。
简单来说，并不是因为能够接触到门框这个事情才要忽略掉另外一个问题即进了去之后能不能过得下去的问题啊!
那7月这波SUV行情，普通人到底该怎么选？我给你一个很实用的判断顺序
不用着急去关注网络上的热门话题，在这之前要思考一下自己的情况如何呢？
第一步：先定你是“抢新派”还是“捡漏派”
如果对新款产品有强烈的好感，并且能够承受较高的购车成本的话。在七月就可以选择购买新的汽车了。
如果注重成本效益，并希望能够用较少的资金买到更好的东西的话（比如选择高一级别的车型）。那么就应当关注那些可以享受优惠价格的车辆款式了 。
不要同时去追求很多东西，在现实中也是这样子的。如果什么东西都要得到的话就很难做出选择了来吧？
第二步：把“想买”缩成“能比”的两到三台车
一些人购车失败的原因不在于可选的数量少。而是在于选择了过多的东西造成了混乱的局面。现在来挑选新式的汽车。在第二天就去比较哪些地方可以享受折扣之后再过第三天才被其他品牌的宣传画吸引过来并且一直都在不断地转移着自己的注意力使得自己越看就越显得很迷茫。
简单地说就是将原本的目标缩小为两辆或者三辆车。并且这些车辆都是在同一功能和道理上的汽车。
例如它们都是以家庭用车为中心来设计的。并且也都考虑到了房间的空间和能源问题。因此有的人可能会看到一款适合于城市交通使用的 SUV 车型；然后又想看看大六座这样的配置；甚至还有一些人会被豪华品牌的车型所吸引。而不必去纠结到底是选哪一种车好呢？
第三步：看“价格变化”更要看“产品位置变化”
这一环节常常被人们所忽视掉的了呢?
同样的折扣力度也不一样，在一些场合下仅仅是一种形式上的放松而已；而在另外的一些情况下。则是实实在在的将产品的质量提升了一个层次来进行比赛了。上述两句的意思是一样的但是表达方式有所不同。像这样的人类写的文本而不是由人工智能生成出来的内容。
重点不在于汽车降价多少了多少钱的事情上。在于是否能够在价格降低后让消费者更愿意去体验一下这款车呢？如果这样的话的话那么这次的促销活动就具有一定的意义了。
第四步：如果最近一两个月必须买车，现在就是认真谈价的窗口期
我对人们说：“赶快去买吧！”这是一种不理智的行为，在选购汽车时不能盲目跟风进行购买操作。如果原来已经制定了一个近期内要完成计划的事情，并且在7月份的时候正好有“新车发布+老车让利”的情况出现的话。这时候就可以利用好这个机会来进行一些关于价格谈判之类的活动。
所以这个道理非常清楚：新车型是争夺用户的视线；而旧型号则坚守着销售量不减。这时市场上的一些顾客们站在了两边的位置上却成了最会掌握时机的人。
这波行情里，谁最不该继续无期限观望？
我认为应该终止等待着的这三种类型的人：
第1种情况是已经明确了预算，并且只需要一步去把钱花出去的人。
你不缺钱也不缺少消费需求却总是希望在下一个月份里会变得比现在更好一些的问题来了。在这样的价格战这种事情之中永远都会有下一轮而且你自己开车的时间也不会无限延长下去。
第二种情况是那些本来就觉得原款车型价格偏高。在降价以后正好达到了自己的心里价位的消费者。“这种类型的顾客最好趁着厂家给定的价格范围内进行实地比较活动。”多数情况下人们并不会选择最优惠的那个商品来购买自己所需要的物品。而是当它到达了“值得”的这个区间的时候才决定去买。
第三种类的话就是那些早就准备好了要在这个夏天购买新车的朋友了。现在的车已经到位了。在一定程度上可以将等待的信息这一行为提前终止下来进入到真正的对比环节之中去。永远地白白坐着不动着不动不说话也不做任何事情,这是最浪费判断力的一种状态的存在时间越长就越显得珍贵。
我最后的真实想法是：今年买SUV，难的已经不是“有没有车可买”，而是“你敢不敢承认自己真正要什么”
我在看了这次的七月份市场行情之后得到的最大印象并不是汽车销售市场的火爆场面令人心动不已；更重要的是消费者的购买行为不再像以前那样没有选择权地被决定着。
有了新车型就是选择了更多的东西。并且也表示着购车成本的降低和消费门槛的缩小了。
这是好事情，但是另一方面也会导致你不可以再凭借一时的冲动来选择车子了。这是因为可供挑选的选择多了起来以后就会让那些看起来很华丽却实际上是废话的东西给牵走了自己的心神去注意它们所讲的道理是否正确无误地传达出来了没有被歪曲篡改过等等这些问题都是需要仔细考虑过的并且不能只凭着一己之见
你认为你在等待最好的解决方案，在很多情况下都是在推迟做出决策的时间;你自己觉得是在分析数据、寻找合适的算法来解决问题的过程中花费了大量的时间精力去思考如何更好的完成某一个任务等等问题；如果你已经确定了要做的事情。并且知道如何去做了的话，那么就可以不用再浪费时间和力气上去考虑这些问题了吧。
因此当你打算购买一辆SUV的时候，请注意下面这个简单的建议——要不就别买车了！
应该明确自己的需求究竟是为了追求一种全新的生活方式和体验？还是否仅仅是对价格比较满意的一款汽车产品呢？然后就可以知道到底是想要买一辆属于自己的车子来作为出行工具使用；还是更倾向于通过租用的方式借用别人的车辆来进行一些私人活动而获得满足感。
两件事情都搞清楚了之后，在七月份的时候。“三款SUV上市、十二个车型降价促销”的活动对于你来说不仅仅是一种信息的泛滥或者是各种各样的宣传攻势等等之类的事情而已而是一个实实在在的机会来了啊！
你会更看重新车，还是会趁着打折的时候去购买呢?请在下面的留言里发表一下自己的看法吧!然后讨论一下目前人们买车时是否会因为想要知道之后会发生什么而继续消费下去的问题。
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