说实话，在这个圈子混了十几年，什么快车没见过。但每次看到大切诺基赛道鹰上赛道，我还是忍不住想说一句：这车真的是没谁了。

一台两吨多的SUV，不讲道理地快，不信空气动力学，只信大力出奇迹。速谁崩谁谁也不服的美式经典V8。今天咱们就来看看，这台赛道鹰在400米直线加速赛上，到底能把多少性能车和超跑按在身后。

01. 开胃菜：600马力的奥迪RS Q8，够看吗？

首先上场的是奥迪RS Q8。不吹不黑地说，这车本身实力不俗——搭载了一台4升双涡轮增压V8发动机，可输出600马力和800牛米扭矩，四驱，车身自重2,300公斤。放在一般场合，这就是碾压级别的存在。

但是吧，遇到赛道鹰就不够看了。最终成绩：大切诺基赛道鹰400米11.8秒，奥迪RS Q8是12秒。 0.2秒的差距，看似不大，在直线加速赛里已经是肉眼可见的车身差距了。

02. 硬碰硬：1026马力的轩尼诗猛犸象来了

这就延伸出一个问题——600马力不够，那1000马力呢？

接下来上场的是同为美式大V8的轩尼诗猛犸象。它搭载了RAM的6.2升机械增压V8发动机，原厂就有702马力，经过轩尼诗深度改装升级后，现在拥有1,026马力，扭矩来到了1,314牛米。官方数据说它能在3.2秒就能破百。

结果没想到，比赛结束，大切诺基赛道鹰再次拿下第一。轩尼诗猛犸象始终太重了。赛道鹰400米11.7秒，猛犸象12.5秒。1000多马力愣是跑不过人家，这点我是服气的。

03. 群殴环节：保时捷、宾利、宝马一起上

话说回来，单挑赢了不算啥，群殴才见真功夫。

接下来它的对手是拥有739马力、950牛米、百公里加速仅需3.6秒的保时捷卡宴Turbo S。

然后还有450马力的奥迪RS5，410马力的宝马M2 competition，以及搭载了W12缸、660马力900牛米扭矩的宾利欧陆GT Speed敞篷版。

比赛结束，说句良心话，这轮宾利欧陆GT拿下第一，11.7秒。奥迪RS5和吉普赛道鹰再次并列第二，12.0秒。上一代宝马M2垫底，12.6秒。W12的底蕴还是在的，但赛道鹰能跟这些纯种性能车打得有来有回，厂家也是够拼的。

04. 最后的对手：700马力巴博斯E700

最后上场的是巴博斯改装的奔驰E63S，拥有700匹马力的巴博斯E700。从刹车灯来看，巴博斯E700是要稍微快一些。

05. 简单来说就是…

作为一个开了十几年车的人，不得不承认：大切诺基赛道鹰这车就是个异类。无论是兰博基尼还是高性能电车，在它面前都只能保持低调。 一台全尺寸SUV，能在400米跑进12秒以内，干翻1000马力的猛犸象，跟W12宾利打平手——这波操作我是没看懂，但我是真心佩服。

当然，这只是我个人观点。可能每个人需求不一样，但如果你问我哪台车最能代表”美式暴力美学”，赛道鹰绝对排得上号。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。